Đăng kiểm xe ô tô, những thông tin quan trọng thực tế cần nắm rõ

Nay đến thời điểm đi đăng kiểm chiếc xe của mình, cũng trong buổi sáng nay một bác khách hàng của matcu.vn cũng đi đăng kiểm tại trung tâm tại sân vận động Mỹ Đình có quay lại vì bi led gầm, tiện thể đây tôi xây dựng nội dung này chia sẻ với các bác một số thông tin quan trọng cần lưu tâm khi anh em đi đăng kiểm xe nhằm tiết giảm thời gian và công sức cho bản thân.

Theo quy định từ cục đăng kiểm thì hiện nay niên hạn đăng kiểm là hai năm đối với những chiếc xe đăng kí lần đầu, còn lại tuỳ thuộc vào dòng xe và “tuổi thọ” nó có quy chuẩn chung. Anh em có thể tìm hiểu thêm tại Thư viện pháp luật cũng như các trang thông tin báo chí chính thống hoặc trực tiếp từ thông tin của cục đăng kiểm, nếu không hãy thường xuyên để ý thời gian của kì đăng kiểm tiếp theo được dán tem trên kính lái của xe mình.

Trên kính lái hiện nay thường sẽ có hai tem đó là tem chứng nhận thời gian đăng kiểm và tem phí đường bộ. Quan trọng nhất hiệu lực của tem đăng kiểm, vì nếu để quá hạn mức phạt cũng tương đối đau ví. Riêng đối với tem hạn phí đường bộ thì các bác cũng không cần lo lắng, các bác có thể đóng nó theo năm hoặc sẽ được truy thu khi đến hạn đăng kiểm tiếp theo.

Nhưng tại sao hầu hết mọi tài xế khi sắp đến hạn đăng kiểm xe ô tô đều giật mình lo sợ?

Đó chính là do chúng ta không biết lần này sẽ ra sao, một phần nằm ở việc xe đã xuống cấp nhưng không chăm chút thường xuyên, phần nữa do chúng ta nâng cấp nhiều hạng mục, độ thêm các phụ kiện khác nhau để tăng trải nghiệm lái xe. Trong đó một món phụ kiện mà hầu như ai cũng sẽ nâng cấp đó là đèn led, vì đèn led và camera hành trình gần như là hai thiết bị quan trọng giúp lái xe an toàn.

Và khi gặp các tính huống như bị yêu cầu đi sửa chữa khắc phục thì nhiều bác không biết nên làm gì tiếp theo, tâm lý hoang mang lo sợ.

Và chúng ta cần lưu ý gì khi đến kì đăng kiểm tiếp theo.

Hãy chăm sóc cho chiếc xe của mình một cách tốt hơn, nó là phương tiện di chuyển, là cần câu cơm đối với các bác tài làm ngành vận tải. Đảm bảo cho nó tốt đồng nghĩa rằng sẽ an toàn hơn cho mọi chuyến đi.

Giấy tờ bắt buộc cần có đó chính là đăng kí xe, giấy chứng nhận bảo hiểm và giấy đăng kiểm của xe.

Đối với giấy tờ xe các bác cũng không cần giấy gốc, có thể xuất trình nó thông qua Vnid hoặc Vntraffic nhằm chứng minh bác là chủ sở hữu của chiếc xe. Nếu nhờ người khác đi đăng kiểm các bác có thể chụp hình ảnh giấy đăng kí và làm giấy uỷ quyền cho người đi đăng kiểm hộ.

Với những chiếc xe đăng kiểm lần thứ hai (lần đầu là ngay khi mua xe), hiện trạng xe còn mới nên khá an tâm. Tuy nhiên trước khi đến hạn đăng kiểm nên đi kiểm tra sơ bộ, bảo dưỡng bảo trì 1 lần để đảm bảo các chức năng hoạt động tốt, giảm trừ khả năng bị đuổi về.

Nên đi đăng kiểm sớm hơn khoảng 10 ngày để khi có các tình huống khác chúng ta sẽ có thời gian sửa chữa, khắc phục các vấn đề trước thời hạn.

Xe đã nâng cấp phụ kiện (độ thêm) cần quan tâm điều gì?

Đã là lái xe ai cũng sẽ cần nâng cấp phụ kiện công nghệ, lấy ví dụ như camera hành trình, loa ô tô, body, đèn led, màn hình android….

Nhưng có những nhóm phụ kiện hiện nay vẫn bị hạn chế, đặc biệt là các nhóm phụ kiện có khả năng làm ảnh hưởng tới người tham gia giao thông như: độ đèn led ô tô, cơi nới thùng xe, bậc để chân và và nhiều hạng mục hạn chế theo tiêu chuẩn đã được giới hạn. Nhưng có một vấn đề mà nhiều người gặp phải đó chính là độ đèn led.

Độ đèn và những thông tin quan trọng khi đi đăng kiểm xe.

Hầu hết mọi tài xế đều mang nỗi lo này mỗi khi đến kì đăng kiểm do ai cũng có mong muốn nâng cấp đèn để lái xe an toàn hơn, hoặc do đèn xe đã lão hoá cần cải thiện chất lượng ánh sáng nhìn đêm khi lái xe.

Có thể bạn quan tâm: Mẫu đèn led 360 độ phiên bản mới nhất 2006 – A360Y6 giúp tăng sáng giữ Zin gấp 6 lần đã ra mắt.

Và là nhà sản xuất đèn led ô tô tôi hiểu rõ những vấn đề các bác thường gặp và chia sẻ với các bác thông tin này như sau.

– Một số cơ sở để câu kéo khách hàng thường nói: bao đăng kiểm, tôi không rõ họ có người nhà làm to đến đâu hay mối quan hệ của họ tốt đến mức nào mà họ “bao được cả đăng kiểm”. Nhìn chung khi nâng cấp đèn các bác không nên tin khi họ nói vậy nhằm mục đích câu kéo khách.

– Đối với những cụm đèn, dòng xe đang dùng choá phản xạ các bác chỉ nên thay bóng đèn led thay vì độ hẳn cụm bi vào phía bên trong, nó là sai thiết kế quy chuẩn và sẽ bị từ chối đăng kiểm. Còn nếu đã lỡ độ bi led vào choá phản xạ thì các bác cần chuyển đổi hoặc thay thế về nguyên bản khi đến trạm.

– Đối với những mẫu xe là bi đơn cũng có khả năng bị loại trừ đăng kiểm do nó chỉ thể hiện một chức năng là chiếu xa hoặc chiếu gần. Lấy ví dụ như Cerato 2017 hay Vios G 2016, hệ thống đèn là pha cốt riêng, pha sử dụng bóng halogen và choá phản xạ (không nên độ bi vào), cốt là bi cầu halogen và chỉ có chức năng chiếu gần, khi thay bi led nó sẽ có cả chức năng chiếu xa, để giảm thiểu vấn đề “mất thời gian” khi nâng cấp có thể báo cho đơn vị thi công làm một jact chờ khi đi đăng kiểm phải loại bỏ chức năng này

– Đối với các xe dòng bi kép (có màn trập, cha cốt chung) khi thay bi led gần như không gặp khó khăn tại trung tâm đăng kiểm, vì nó vẫn đảm bảo có đủ chức năng và kiểu dáng thiết kế.

– Đối với bi led gầm, không nằm trong danh mục bị hạn chế tuy nhiên đối với các dòng bi gầm các bác cũng nên yêu cầu cơ sở độ xe tạo một đầu jact cắm chờ để khi đi đăng kiểm rút ra, hoặc quay trở lại cơ sở để cắt lệnh pha. Tại matcu.vn chúng tôi luôn tạo đầu chờ và căn dặn khách hàng về vị trí này.

– Các loại đèn trợ sáng: các bác có biết tại sao đèn trợ sáng bị hạn chế không? Đây chính là các mẫu đèn led bar ngày xưa nằm trong quy định “lắp thêm đèn chiếu sáng phía trước, phía sau và các vị trí không thuộc phạm vi cho phép, gây ảnh hưởng tới người tham gia giao thông”. Hãy chú ý từ: “lắp thêm”.

Đèn trợ sáng hiện nay được nhiều bác khách hàng quan tâm, nhưng khi lắp thêm trước mặt ca lăng vô tình chung là chúng ta đã làm sai quy định, hiện nay Camera AI cũng đã chụp lại và xử phạt hành vi này rất mạnh, hãy lưu ý. Còn các bác hỏi tại sao nó lại không qua được đăng kiểm kể cả không sử dụng thì mời các bác nhìn vào thiết kế của nó và vị trí các bác lắp đặt, kể cả lắp theo khuân mẫu ở vị trí đèn sương mù.

– Đối với các hạng mục khác các bác có thể tìm hiểu thêm quy định của cục đăng kiểm. Có nhiều hạng mục nâng cấp anh em trong trạm thường “không để ý quan tâm” như led nội thất, loa sub… vv vì bản thân đây là những món nâng cấp không “ảnh hưởng, không gây mất an toàn”. Anh em đăng kiểm họ cũng có xe mà, sự thấu hiểu họ cũng có sẵn.

Thời gian đăng kiểm và các khoản phí.

Khi đến đăng kiểm ngoài phí đăng kiểm là :286.000đ sẽ bao gồm thêm một số loại phí khác như…

Phí đường bộ: 130.000 đối với xe con 1 tháng, các bác có thể đóng một năm hoặc hai năm cho trùng kì đăng kiểm tiếp theo. Phí đăng kiểm lần thứ hai của tôi hết 4.499.000đ bao gồm phí truy thu và gia hạn hai năm tiếp theo của phí đường bộ và phí đăng kiểm là 286.000đ. Phí đường bộ và phí đăng kiểm khác nhau trên các dòng xe khác nhau.

Bảo hiểm: nếu bảo hiểm đã hết hạn các bác có thể mua tại trung tâm đăng kiểm. Có vẻ các công ty bảo hiểm hiện tại liên kết với các trung tâm đăng kiểm khá nhiều và bán bảo hiểm ô tô cũng là một chỉ tiêu nên các bác sẽ được nhân viên trung tâm tư vấn mua gói dài hạn trùng với thời gian hạn đăng kiểm tiếp theo. Nhưng tôi thấy mua bảo hiểm tại đây “không có khuyến mãi”.

Thời gian đăng kiểm khá nhanh nếu trạm vắng và xe đạt tiêu chuẩn kiểm định, chỉ khoảng 30/ 45 phút đến 1 giờ đồng hồ.

Lưu ý về giấy tờ đăng kiểm.

Hiện nay tem dán kính đăng kiểm chỉ có một tem duy nhất, tem này đã được tích hợp cả thời gian cấp phí đường bộ. Không cần hai tem tách biệt như trước đây.

Cục đăng kiểm không còn cấp đăng kiểm giấy mà tích hợp lên thông tin điện tử, đồng nghĩa rằng các bác sẽ không còn được cấp giấy đăng kiểm nữa. Cơ quan chức năng sẽ nhận biết được điều này.

Tại Hà Nội có nhiều cơ sở đăng kiểm xe cơ giới, có những trạm anh em thường phản hồi tiêu cực, lấy ví dụ khi anh em chỉ lắp bóng đèn led đến trạm lại được thông báo rằng không được và yêu cầu “sang gara bên kia thay bóng”.

Thực tế, theo quy định thì cho phép nguồn ánh sáng là trắng hoặc vàng, còn dựa vào tiêu chí nào để đánh giá không đạt thì các bác có thể hỏi rõ để hiệu chỉnh cho phù hợp.

Nhìn chung tôi và anh em bạn bè và nhiều bác tài lâu năm thường đăng kiểm xe tại trạm gần cổng chào Hoài Đức, thủ tục khá nhanh và không gặp nhiều vấn đề nếu hệ thống xe hoạt động chuẩn mực, không có những hạng mục xuống cấp cần sửa chữa.

Lưu ý với các bác làm trong lĩnh vực vận tải và hành khách. Trước khi đi đăng kiểm hãy kiểm tra hệ thống camera giám sát hợp chuẩn theo quy định xem còn hiệu lực hay không? Nếu vô tình để hết hạn cũng sẽ bị loại trừ, nên kiểm tra sớm để tránh mất thêm thời gian.

Tôi là Mr Dương, làm ngành xe được 10 năm nay, các bác có thể kết bạn hoặc tìm tôi tại trang facebook cá nhân hoặc hỏi trực tiếp qua fanpage Owleye về các vấn đề liên quan đến ô tô như đăng kiểm xe cơ giới. Chúng tôi luôn ở đây và sẵn sàng ở mọi nơi.