Không rõ trong phân khúc thị trường Châu Á (hoặc Đông Nam Á) tính năng này có bị Kia “vô tình” sản xuất thiếu hay không, nhưng nếu hỏi tại thị trường Việt Nam tin chắc nó là khái niệm không tồn tại.

Với dòng xe Kia trong nước lắp ráp, người dùng thường bị cắt xén bớt các chức năng. Nói một cách mỹ miều về ngôn từ chúng ta vẫn hay nghe là “tính năng ẩn”.Cũng không hiểu tại sao phải ẩn các tính năng này trong khi hoàn toàn có thể cung cấp cho người dùng để có được sự đánh giá tốt hơn về sản phẩm.

Mới gần đây nhất là vụ “lùm xùm” xung quanh việc cài đặt chức năng chốt cửa tự động (Auto Lock) trên hội Cerato, sau đó đến chức năng cài đặt Crui control và Speed Limit. Mà thực tế các chức năng hỗ trợ an toàn này không phải không tồn tại, nó có sẵn nhưng đều bị hạn chế sử dụng bằng cách ẩn đi.

Đọc thêm: Xung quanh câu chuyện tự động chốt cửa (Auto Lock) trên hội Cerato.

                 Hướng dẫn sử dụng chức năng Cruise Control và Speed Limit cho Kia Cerato.

Và người dùng khi muốn sử dụng nó đều phải nhờ đến các cửa hàng nội thất chuyên cài đặt phần mềm cho ô tô.

Trở lại vấn đề, một trong những chức năng rất hữu dụng mà người dùng Việt Nam không được trang bị và trải nghiệm đó là Cảnh báo biển báo tốc độ hay Speed Limit Information Function (SLIF).

Để dễ hiểu, tính năng này được trang bị trên một số mẫu xe như: Kia Carens RP ( đời 2013-2018), Kia Optima hoặc Kia Sorento KX-2 2015… và chỉ thấy trên các mẫu xe tại thị trường Châu Âu.

Với chức năng SLIF, hệ thống phát hiện cảnh báo biển báo giao thông thông qua một chiếc Camera đặt phía trước gương chiếu hậu, chiếc Camera này sẽ kiểm tra và phát hiện sau đó phân loại các loại biển báo như tốc độ, cấm vượt…

Khi nhận thấy biển cảnh báo tốc độ, hệ thống sẽ thông báo cho người lái thông qua âm thanh hoặc biểu tượng, chữ cảnh báo trên màn hình DVD.

Đây là tính năng khá hữu ích được các hãng sản xuất xe Châu Âu phát triển đã khá lâu, điển hình như hãng Volvo. Không nghiễm nhiên mà Volvo lại đươc khoác huy hiệu “hãng xe an toàn nhất thế giới.” Volvo đã phát triển hai công nghệ tương tự SLIF của Kia rất lâu trước đó. Đó là công nghệ Bộ giới hạn tốc độ tự động ( ASL – Automatic Speed Limiter), công nghệ này giúp điều chỉnh tốc độ của xe phù hợp với tốc độ biển báo tốc độ được cắm bên đường.

Một cách đơn giản, trên xe Volvo có hai hệ thống điều khiển tốc độ độc lập, đầu tiên là  Chức năng giới hạn tốc độ (SL -Speed Limiter function), chức năng này giống với Crui Control trên một số xe tại Việt Nam. Khi cài đặt hệ thống Ga tự động cho chiếc xe mà bất chợt di chuyển vào khu vực tăng/ giảm tốc độ, chiếc Volvo sẽ tự động điều chỉnh thêm hoặc bớt tốc độ sao cho phù hợp với tốc độ mà biển báo quy định thông qua tính năng Bộ giới hạn tốc độ tự động ( ASL).

Đây là một trong rất nhiều tính năng hấp dẫn mà người dùng xe sản xuất trong nước thường chưa được trải nghiệm, có thể trong thời gian tới Kia sẽ bổ xung thêm tính năng cảnh báo biển báo tốc độ cho các mẫu xe được lắp ráp tại Việt Nam như một công nghệ mới để thu hút người tiêu dùng, nhưng có lẽ trong thời điểm cuộc chiến về giá đang ở mức đỉnh như hiện nay thì người dùng tạm thời hãy “mơ” về một tương lai không xa.

Xe Hàn vốn được người sử dụng Việt Nam yêu thích không chỉ bởi ngoại hình của nó, với các dòng xe có thương hiệu từ đất nước Kim Chi (cho dù lắp ráp tại Việt Nam) cũng được trang bị rất nhiều công nghệ với những tính năng hiện đại. Điều mà các hãng xe Nhật thường “bớt xén” của người dùng.

Một trong những tính năng đó là Cruise Control và Speed Limit, tuy nhiên cũng không rõ tại sao hệ thống ga thông minh cho những chiếc Kia (ví dụ như Kia Cerato) lại bị cắt mất chức năng Speed Limit. Có lẽ tính năng này không được người Việt sử dụng nhiều hoặc nó không hữu dụng với mức độ giao thông tại Việt Nam.

Trên thực tế Speed Limit không bị cắt đi mà thường bị ẩn (tính năng ẩn). Nó khá giống với tính năng chốt cửa tự động cho Kia Cerato cũng bị nhà sản xuất ẩn đi trong khi chỉ cần một vài thao tác tự làm tại nhà là co thể khôi phục lại hoàng toàn.

Xem thêm: Xung quanh câu chuyện tự động chốt cửa (Auto Lock) trên hội Cerato.

Và nếu quan tâm đến chức năng Tốc độ tối đa – Speed Limit quý khách hàng hoàn toàn có thể ra các cửa hàng nội thất ô tô, Gara sửa chữa chuyên về độ Cruise Control nhờ hỗ trợ kích hoạt tính năng này chỉ với giá rất rẻ khoảng 500 ngàn đồng (tùy từng cửa hàng với chính sách khác nhau) hoặc cũng có thể liên hệ trực tiếp tới đội ngũ kỹ thuật của Mắt Cú.

Chức năng Cruise Control và Speed Limit.

Về lý thuyết hai chức năng Cruise Control và Speed Limit đều chỉ chung về một công việc đó là Setup Ga tự động cho ô tô (duy trì một tốc độ cố định), tuy nhiên về mặt thực tiễn hai chức năng này có nhiệm vụ hoàn toàn khác nhau. Và để cài đặt được tính năng này chiếc xe của bạn phải đạt tốc độ tối thiểu 40km/h.

Cruise Control.

Chức năng này thường được các bác tài sử dụng khi muốn duy trì tốc độ cố định trên các cung đường cao tốc, quốc lộ. Việc này sẽ giúp người lái xe thoải mái chân ga hơn khi di chuyển trên quãng đường dài mà không phải thực hiện thao tác giữ một cách liên tục.

Với chức năng Cruise Control, khi gặp chướng ngại vật hoặc muốn tăng tốc ô tô để vượt xe khác người lái xe vẫn thực hiện công đoạn đạp ga và chiếc xe vẫn tăng tốc độ lên cao hơn. Và khi nhả chân ga thì xe lại có thể trả lại tốc độ như đã cài đặt ban đầu.

Speed Limit.

Tương tự như Cruise Control, tính năng này cũng cài đặt tốc độ tự động cho xe, điểm khác biệt lớn nhất đó là khi đã Setup Cruise Control thì cho dù người lái xe có đạp ga tăng tốc thì chiếc xe vẫn giữ nguyên tốc độ tối đa đã được lưu trong bộ nhớ cài đặt. Nói một cách ngắn gọn lafnos sẽ giới hạn tốc độ không thể tăng tốc ngay cả khi đạp ga.

Speed Limit được coi là tính năng an toàn cho người mới lái, hoặc trong trường hợp lái xe trong các khu vực nội thành, đô thị có áp dụng hạn chế tốc độ tối đa, nếu sợ sao nhãng đi quá tốc độ quy định người lái hoàn toàn có thể sử dụng tính năng này.

Xem thêm: Hướng dẫn cài đặt Cruise Control Toyota Vios 2020 G.

Hướng dẫn sử dụng  Cruise Control và Speed Limit cho Kia Cerato.

Về bản chất tính năng Cruise Control và Speed Limit giữa các dòng xe tương tự như nhau. ĐIểm khác biệt chủ yếu nằm ở núm điều khiển và tốc độ quy định bắt đầu có thể cài đặt (hoặc tốc độ tăng giảm trên mỗi lần thao tác Cruise Control  trên vô lăng).

Cách sử dụng Cruise Control cho xe Kia.

Để sử dụng tính năng ga tự đầu tiên bạn nhấn nút Cruise Control (hoặc Mode) trên vô lăng, lúc này trên màn hình tap lô sẽ hiển thị chữ ” Cruise Control” sau đó đạp ga đến mức tốc độ mong muốn. Sau khi xe đã đạt đến tốc độ cần duy trì liên tục bạn nhấn nút SET (-)  trên phím điều khiển và nhả dần chân ga. Lúc này chiếc xe đã tự động lưu thông tin Cruise Control đã cài đặt trong bộ nhớ. Xe sẽ vận hành ổn định ở tốc độ này.

Lưu ý tùy thuộc vào loại phím điều khiển chức năng Cruise Control trên mối xe khác nhau ( giữa phím đã độ và phím nguyên bản cũng khác nhau) sẽ có các nút và vị trí đặt khác nhau, nhưng cơ bản thì cách cài đặt giống nhau.

Để thoát khỏi chế độ Cruise Control chỉ cần đạp phanh hãm cho xe,lúc này nếu muốn sử dụng lại cách đơn giản nhất là thao tác lại từ đầu như hướng dẫn trên. Cũng có cách nữa để cài đặt lại tuy nhiên bạn thực hiện lại quá trình cho đơn giản nhất.

Tin hấp dẫn: Phiên bản mới Owleye A360/S2, mẫu đèn led ô tô 2021 “đặc chủng” cho xe Bi Cầu.

Để tăng giảm tốc độ nhấn 1 lần SET (+) hoặc SET (-) xe sẽ tự động tăng hoặc giảm khoảng 1 dặm (1,6km/h), ví dụ nếu đang chạy với tốc độ 80km/h bạn nhấn SET (+) xe sẽ tăng tốc độ lên khoảng 82km/h). Nhấn giữ phím SET (+) để tăng tốc lên tốc độ mong muốn, khi nhả phím ra xe sẽ duy trì ở mức tốc độ đó (để giảm về tốc độ mong muốn bạn cũng làm tương tự như khi tăng tốc)

Trong trường hợp muốn tăng tốc độ lớn hơn mà vẫn ở trong chế độ Cruise Control (ví dụ từ 80km/h cần tăng lên 120km/h) bạn nhấn vào bàn đạp ga cho xe đạt tốc độ cần tăng sau đó nhấn nút SET (+) là hoàn thành.

Chú ý: Để thoát Cruise Control có thể làm theo các cách:

Đạp phanh (cách nhanh nhất trong trường hợp cần lấy lại tốc độ khi gặp chướng ngại vật).

Nhấn phím Cancel.

Chuyển sang số N.

Giảm tốc độ xe để vòng tua máy thấp hơn tốc độ bộ nhớ 9 mph.

Giảm tốc độ xe xuống dưới khoảng 25 dặm / giờ (40 km / giờ).

Cách sử dụng Speed Limit cho xe Kia.

Để khởi động chức năng Speed Limit, tại phím Cruise Control bạn nhấn hai lần sau đó nhìn vào bảng đồng hồ hiển thị thấy hiển thị dòng chữ ” Speed Limit” là đã bắt đầu cài đặt được tính năng này.

Về cài đặt chức năng Cruise Control và Speed Limit tương tự như nhau. Để thoát chức năng Speed Limit có thể đạp kịch chân ga để thoát hoặc nhấn nút Cancel trên khiển Vô lăng.

Tóm lược: Về cơ bản Cruise Control và Speed Limit đều là tính năng cài đặt chế độ ga tự động cho ô tô, với  Cruise Control người lái sẽ sử dụng trên đường cao tốc quốc lộ và hoàn toàn có thể tăng tốc được khi nhấn ga, với Speed Limit thương sử dụng trong khu vực đông dân cư và không thể tăng tốc độ (tốc độ đã cài đặt) khi đạp ga. Đây là hai tính năng rất hữu ích, các bác có thể tự khám phá và trải nghiệm thêm.

Kia Morning là mẫu xe thành thị khá được ưa dùng tại Việt Nam. Nhỏ gọn, tiết kiệm… đó là những ưu điểm khiến người tiêu dùng lựa chọn dòng xe này chiếc xe này để di chuyển trong nội thành đông đúc.

Tuy nhiên khi sở hữu chiếc xe này người sử dụng thấy có khá nhiều chức năng bị cắt giảm và khá kém,chính vì vậy nhu cầu độ thêm các tiện ích khác như: chống ồn, màn hình, gập gương, độ đèn…vv thường được quan tâm.

Một trong những tính năng độ được khá nhiều bác tài quan tâm đó là độ đèn. Về cơ bản đèn pha của Kia Morning bản thường sử dụng chân đèn H4 với tính năng pha cốt chung trên một bóng đèn (H4 là bóng đèn hai sợi tóc – hai tim).

Riêng với dòng xe Kia Moring bản Si sử dụng chân đèn H7 với Bi – Halogen có màn sập. Bản chất chân đèn H7 (đèn một tim- một sợi dây tóc) chỉ có một chức năng là đèn pha hoặc cốt. Nhưng trên mẫu Bi (project) đã tích hợp một cửa sập ngăn sáng tạo ra chức năng pha và cốt cho cụm pha đèn.

Cũng giống như các dòng xe sử dụng Bi cầu cho đèn pha như:Vios G, Ford Ranger, Mazda 3, Kona, Kia K3, Kia Cerato. Mẫu Bi Cầu theo xe không có chất lương thực sự cao như các mẫu Bi Q5, Hela…

Chính vì vậy ánh sáng đôi khi khá mờ nhạt, đây là lý do khiến người dùng thường sử dụng các gói độ thêm để tăng sáng cho đèn pha ô tô.

Độ đèn LED cho Kia Morning, Morning Si.

Giải pháp độ đèn LED ô tô hiện nay được khá nhiều người sử dụng, đơn giản vì đèn LED cho ánh sáng tốt hơn, tuổi thọ cao hơn nhiều lần so với đèn Xenon mà lại khộng cần chế độ nguần điện, chân cắm.

Về bản chất hiện nay công nghệ đèn LED đang là xu thế, các mẫu xe sản xuất năm 2019 đều chuyển sang công nghệ LED cho cụm pha đèn của mình.

Đơn giản, nhanh gọn mà vẫn tạo ra hiệu quả, không ảnh hưởng đén tính nguyên bản của xe, không sợ bị từ chối khi xe vẫn trong thời gian bảo hành và kiểm định rất dễ dàng.

Độ đèn LED cho Kia Morning.

Kia Morning bản thường sử dụng chân đèn H4,đây là mẫu chân đèn phổ thông của rất nhiều xe hơi sử dụng chóa phản xạ. Và việc lắp đặt hết sức đơn giản.

Bạn có thể xem các clip do Owleye hướng dẫn lắp đặt trên Youtube.

Độ đèn LED cho Kia Morning Si.

Khác với người anh em của mình, Kia Morning được trang bị công nghệ chiếu sáng tốt hơn rất nhiều với cụm đèn Bi Cầu giúp tăng khả năng chụm sáng trên đèn pha.

Sử dụng chân đèn H7, tuy nhiên nó không khó lắp như một số dòng xe Hàn Quốc khá như: Kia K3, Ceraot, Kona…

Chân đèn nguyên bản, không cần thay đổi đế giữ, không cần độ chụp bụi,công việc của bạn là chỉ cần tháo bóng đèn Halogen ra và thay vào bàng bóng đèn LED là kết thúc quá trình cài đặt.

Để có thể lắp đặt, thay thế độ đèn led cho Kia Morning, Morning Si chuẩn xác nhất, hãy xem các video hướng dẫn của Owleye hoặc nhắn tin trực tiếp cho đại lý  Mắt Cú.vn phân phối chính thức của thương hiệu Owleye để được đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi để được hướng dẫn.

Kể từ khi được ra mắt vào cuối năm 2018, Kia Niro được ca ngợi là chiếc xe thành công nhất trong hệ thống dòng xe Hybrid. Mẫu xe này được cho là có thể đánh bại gã khổng lồ Tesla cũng như Toyota

Kia Niro EV 2019 được trang bị động cơ điện có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 291 lb-ft vói pin Polymer ion lithium có thể đạt công suất 64 mã lực.

Công nghệ lái tối ưu với bốn chế độbao gồm EEco, Normal, Sport và Eco+ giúp bạn vận hành chiếc xe hết sức hiệu quả trên mọi cung đường.

Với 5 chỗ ngồi truyền thống, Niro EV được cải tiến khá nhiều khiến khoang hành khách cũng như cốp đồ được rộng rãi hơn hẳn những mẫu Hatchback tương tự.

Bảng điều khiển trung tâm được trang bị ba cổng USB, khoang lưu trữ và ngăn đựng cốc được thiết kế giản đơn thuận tiện cho người sử dụng. Nội thất được bao phủ bởi các lớp da cao cấp với màu xanh lam mang lại vẻ sang trọng hơn. Logo được in nổi trên bề mặt.

Nhìn thoáng qua, Niro EV trông giống như chiếc SUV với một số điểm nhấn màu xanh điểm ở mặt trước. Tuy nhiên, với thiết kế này Kia đã không thể hiện sự dập khuân giống như các mẫu xe Nissan LEAF hay Toyota Prius.

Một điều nổi bật của Niro được đánh giá cao đó là khả năng vận hành tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất so với những chiếc xe khác. Xe có thể chạy được 400Km cho một lần sạc đầy. Cơ chế sạc nhanh của Niro có thể sạc đủ 80% PIN chỉ trong vòng 1h đồng hồ.

Vậy thực hư câu chuyện này như nào, chúng tôi cũng “hóng hớt”lại được và chia sẻ với bạn.

Cũng xin chân thành cảm ơn các thành viên “cộm cán” trong hội Cerato Việt Nam như bác Trung Vũ, Dung Bư và các bác khác đã góp công rất lớn để mở khóa “bí mật” này. Giúp hàng ngàn thành viên ( có cả em) trong cộng đồng Cerato không phải đóng góp thêm bất cứ xu nào vào “GDP” của hội lợi ích nhóm.

Chức năng Auto Lock (tự động chốt cửa) trên Cerato 1.6 các đời 2016,2017,2018.

Trước đây em chạy con Kia K3, thú thực là cũng chẳng để ý mấy. Mỗi lần đi từ sân qua khỏi cái cổng là nó bỗng nghe tiếng “khạch”. Biết ngay là nó tự động chốt tất cả các cánh cửa.

Tính năng này để đảm bảo an toàn cho người sử dụng và đặc biệt là trẻ em lỡ chẳng may tí toáy khi xe đang chạy.

Vẫn nghĩ, nó là tính năng cơ bản và hiển nhiên xe nào mà chẳng có.

Ấy vậy mà khi nâng được tí thứ hạng bằng cách chuyển sang Cerato (em khoái dòng xe Hàn Xẻng này nếu như so sánh một số xe cùng phân khúc” thì mới biết là nhầm.

Đạp ga qua 20 km/h rồi mà tiếng “khạch” mất hút,chẳng thấy đâu. Ban đầu cũng không để ý, sau này gia nhập nhiều trên các hội nhóm các thành viên nói nhiều đến chức năng này mới biết.

Và cũng chẳng biết tại sao bọn nhà sản xuất nó không cài đặt cho dòng xe này cái “vụ cỏn con” như vậy, thôi thì kệ nó, không có thì mình độ.

Nhưng chưa kip độ thì xuất hiện vụ lùm xùm của các “đại ka” trong hội khi tụ tay đốt bạc và khám phá ra chân lý trong chuyện này.

Cái giá của “lao động trí óc” để độ và cài đặt tính năng Auto Lock cho Cerato.

Thực ra câu chuyện chẳng kể mà làm gì, nghe đâu có vài bác trong Hồ Chí Minh chuyên xử lý được việc này với giá từ một củ đến củ rưỡi.

Công đoạn là cắm máy vào làm cái gì đó, sau đó lại lục lục cái gì đó và cuối cùng là thành công và thu tiền. Và họ không cho bạn xem trong lúc thi công.

Và rồi vỡ lở.

Chỉ đến khi các lão làng trong hội Cerato tự tay cay cú mà khám phá ra chân lý thì sự thật mới được phơi bày.

Không thể sử dụng máy OBD để khởi tạo Auto Lock vì nó đã có sẵn rồi, vậy chắc chắn nó phải bị ngắt chức năng này ở phần cứng.

Và dưới đây là chia sẻ cách mở khóa chức năng Auto Lock cho Kia Cerato.

Xem video của bác Trung Vũ.

Công đoạn thao tác khá đơn giản, mở bảng điện bên ghế phục ra rồi tìm cụm Jact màu trắng bao gồm 5 dây. Thực chất 4 dây kia không có tiếp điểm (đồng nghĩa với việc nó chỉ để cho vui).

Duy nhất dây màu đen chính là dây ngăn chức năng tự động chốt cửa của Kia Cerato. Có hai giải pháp, một là rút dây màu đen ra khỏi cụm Jact điện. Hai là rút cả cụm Jact màu trắng ra khỏi đế.

Cách thứ hai là khuyến nghị thực hiện.

Có một số thông tin phản hồi sau khi sử dụng là khi rút nguồn điện ra nó sẽ bị mất một vài tính năng trên xe, tuy nhiên luôn theo dõi những thông tin của thành viên trong hội về chủ để tự động chốt cửa (Auto Lock) trên hội Cerato chúng tôi thấy hầu hết mọi người đều ưng ý và không có bất kỳ phản hồi xấu nào ảnh hưởng tới chiếc xe.

Tác dụng của công tắc Bật/Tắt trong hộp cầu chi tổng của xe Kia, Huyndai.

Đây là một cải tiến khá hay trên một số mẫu xe do Kia, Huyndai sản xuất. Thực chất công tắc này sẽ giúp bạn tiết kiệm năng lượng cho Ắc Quy nếu bạn để xe trong một thời gian dài mà không sử dụng.

Trong một vài trường hợp, bạn để xe dưới tầng hầm, có công chuyện cần đi xa chiếc xe của bạn sẽ nằm trong chế độ chờ.

Tuy nhiên, có một vài phụ kiện điện tử trong xe vẫn hoạt động ngầm như : Radio, tẩu sạc, điện cấp nguần bảng điều khiển taplo, hệ thống điều khiển kính xe, đồng hồ…

Những thiết bị này thường tiêu tốn năng lượng ngay cả khi chiếc xe không hoạt động và bạn không sử dụng chúng.

Đó là một trong lý do khiến Ắc Quy của chiếc xe nhanh hết năng lượng. Và khi bạn quay trở lại hầu như không thể khởi động ô tô vì nguần điện đã cạn kiệt.

Nhà sản xuất đã cải tiến trên một số dòng xe, khi bạn muốn bảo toàn năng lượng cho bình Ắc quy được lâu hơn. Bạn có thể tháo vỏ đậy hộp cầu chì ra và chuyển công tắc sàn chế độ OFF.

Lúc này hệ thống sẽ cắt toàn bộ nguần cấp cho một số thiết bị điện tử không cần thiết trên xe.

Đây chính là tác dụng lớn nhất của công tắc này.

Một số mẫu xe có trang bị thêm công tắc ON/OFF trong hộp cầu chì tổng.

Kia: Cadenza Forte Optima Rio Sedona Sorento Soul Sportage K900

Huyndai: Accent Azera Elantra, Santa Fe, Sonata, Tucson, Veloster