Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của công nghệ đèn led

Cấu tạo đèn led

• Công nghệ Đèn LED phát triển dựa trên công nghệ bán dẫn. Nó được cấu tạo từ hai khối bán dẫn: khối bán dẫn loại p và khối bán dẫn loại n.

• Khối bán dẫn loại p chứa nhiều lỗ trống tự do mang điện tích dương, trong khi khối bán dẫn loại n chứa các điện tử tự do.
• Khi ghép nối khối p và khối n, các lỗ trống và điện tử sẽ kết hợp với nhau, tạo ra ánh sáng. Quá trình này được hiểu là giải phóng năng lượng dưới dạng ánh sáng.

Nguyên lý hoạt động của đèn led

• Khi có dòng điện chạy qua đèn LED, các hạt mang điện (electron và lỗ trống) trong vật liệu bán dẫn kết hợp với nhau.
• Quá trình này giải phóng năng lượng, tạo ra ánh sáng. Mức độ năng lượng giải phóng sẽ quyết định màu sắc của ánh sáng.

Ưu điểm và những lý do nên chọn công nghệ đèn led

• Tiết kiệm điện năng: Đèn LED tiêu thụ từ 70% đến 80% ít năng lượng hơn so với các loại đèn thông thường. Qua những thử nghiệm cho thấy 95% điện năng vào đèn LED được chuyển thành ánh sáng, trong khi đó hiệu suất của đèn huỳnh quang chỉ khoảng 40-50%, và đèn sợi đốt chỉ 5%. Đèn LED giúp giảm đáng kể lượng điện tiêu thụ trong quá trình sử dụng.
• Không gây hại cho môi trường: Đèn LED không chứa các chất gây ô nhiễm môi trường như chì hay thủy ngân. Nó cũng không phát ra tia UV trong quá trình chiếu sáng, đảm bảo an toàn cho sức khỏe con người và môi trường. Chính vì vậy đèn led được áp dụng rất nhiều trong cuộc sống hiện nay.
• Không ô nhiễm ánh sáng: Đèn LED không gây lóa ánh sáng, không gây chói và không tạo ra vùng sáng không đồng đều như đèn truyền thống. Hiệu suất chiếu sáng của đèn LED cao hơn, đạt từ 80% đến 90%, trong khi đèn truyền thống chỉ đạt 45%.
• Hiệu quả trong nông nghiệp: Ánh sáng đèn LED thúc đẩy quá trình tăng trưởng của cây trồng. Màu sắc của ánh sáng LED hỗ trợ sự phát triển của cây trồng và giúp tăng năng suất. Đèn LED cũng giúp cây trồng ít bị tổn thương trước tác động của khí hậu.
• Ứng dụng trong công nghệ ô tô: Ánh sáng đèn led sáng hơn các bóng halogen nắm bắt được ưu điểm này đã được phát triển và ứng dụng vào đèn xe hơi với mục đích tăng sáng hiệu quả cho xe ô tô mà vẫn có thể kiểm định được. Phù hợp với luật an toàn giao thông.
• Độ bền cao và tuổi thọ kéo dài: Đèn LED có tuổi thọ lâu hơn so với đèn halogen, giúp bạn tiết kiệm chi phí thay thế và bảo trì.
• Hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết: Đèn LED không bị ảnh hưởng bởi thời tiết, hoạt động ổn định và hiệu quả.
• An toàn điện: Đèn LED không tạo ra nhiệt năng đáng kể, giúp tránh nguy cơ cháy nổ. Nó cũng không chứa kim loại nặng hay thủy ngân, đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Công nghệ đèn led hiện nay vô cùng phổ biến thay thế hoàn toàn bóng halogen. Bởi bóng halogen là công nghệ xưa cũ còn khá lạc hậu gây tốn nhiên liệu và hiệu quả sáng kém dễ gây lên hiện tượng nóng bóng. Nhiều trường hợp cháy nổ bóng xảy ra thường ở loại bóng halogen chính vì vậy các nhà khoa học đã tìm ra được công nghệ đèn led để khắc phục hầu hết các nhược điểm của bóng halogen.

Công nghệ halogen tuy giá thành rẻ hơn LED nhưng có rất nhiều bất cập nhược điểm ví dụ như: hiệu suất ánh sáng yếu, vùng chiếu sáng bị hạn chế, độ bền thấp dễ hỏng hóc khi sử dụng lâu ngày, tỏa nhiệt lượng lớn khiến tốn nhiên liệu,…

Như vậy việc sử dụng đèn LED không chỉ giúp bạn tiết kiệm năng lượng mà còn bảo vệ môi trường và tăng hiệu suất trong nông nghiệp. Hãy cân nhắc thay đèn halogen bằng đèn LED để cảm nhận sự khác biệt công nghệ này.

Ứng dụng công nghệ led trong cuộc sống

Công nghệ đèn LED ngày càng khẳng định vị thế của mình trong mọi ngóc ngách của cuộc sống con người. Đi đến đâu, chúng ta cũng dễ dàng bắt gặp những ứng dụng của công nghệ này vì những ứng dụng được nhiều trong cuộc sống như:

• Chiếu sáng nội thất: Đèn LED được sử dụng rộng rãi trong chiếu sáng nội thất, từ đèn trần đến đèn bàn. 
• Biển quảng cáo: LED tạo ra ánh sáng sắc nét, thu hút sự chú ý.
• Thiết bị điện tử: LED được tích hợp trong các thiết bị di động, TV, máy tính, và nhiều sản phẩm khác. 
• Đèn led, bi led cho ô tô: Được áp dụng vào công nghệ xe hơi nâng cấp ánh sáng gấp 5 lần so với các bóng halogen thông thường. Tăng sáng giảm chói cho các chủ xe.

Tóm lại, công nghệ đèn LED mang đến nhiều ưu điểm quan trọng trong việc sử dụng và sản xuất. Tuy nhiên giá thành sẽ cao hơn bóng halogen nhưng hãy là người tiêu dùng thông thái lựa chọn sử dụng đèn led thay vì bóng halogen để bảo vệ môi trường và mang lại nhiều lợi ích cho chính mình. Mọi thông tin về đèn led anh/chị có thể liên hệ với đại lý Mắt Cú.vn phân phối chính thức của Owleye.

Đèn gầm ô tô là gì?

Đèn gầm ô tô còn được biết đến là đèn sương mù, là một phần quan trọng của hệ thống chiếu sáng xe hơi. Chúng được thiết kế để cung cấp ánh sáng bổ sung hỗ trợ tài xế nhìn rõ hơn khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu như mưa, sương mù hoặc trong đêm tối.

Đèn gầm ô tô thông thường được lắp đặt ở phần dưới của cản trước, hai bên bánh xe và phát ra ánh sáng có cường độ thấp hơn so với đèn pha với mục đích không gây chói mắt cho người lái xe đối diện.

Vì sao cần độ đèn gầm ô tô?

Việc nâng cấp đèn gầm được hiểu là nâng cấp hoặc thay thế đèn gầm nguyên bằng các loại đèn hiệu suất cao hơn đèn nguyên bản. Đèn gầm chiếm vai trò rất quan trọng sau hệ thống đèn xe hơi đặc biệt là những vai trò dưới đây:

• Tăng cường an toàn: Đèn gầm cải tiến có thể cung cấp ánh sáng mạnh mẽ hơn bổ trợ cho đèn pha, giúp tài xế quan sát tốt hơn các vật cản trên đường đi. Đặc biệt là trong điều kiện thời tiết xấu mưa, sương mù,…
• Tầm nhìn tốt hơn: Ánh sáng từ đèn gầm giúp làm rõ các ký hiệu vạch kẻ trên đường giảm rủi ro tai nạn giao thông trên đường. Ánh sáng đèn gầm thông thường có nhiệt màu vàng có thể xuyên thủng tầm nhìn bị che khuất giúp người lái xe dễ dàng nhận biết các biển cảnh báo giao thông.
• Thẩm mỹ: Nâng cấp đèn gầm cũng có thể cải thiện ngoại hình của xe tạo ra một diện mạo mới đầy sang trọng và thời thượng khác xa với ngoại hình nguyên bản của xe.
• Chức năng bổ sung: Một số đèn gầm được thiết kế để có thể sử dụng được cả hai chế độ pha và cos, tăng tính linh hoạt và tiện ích hơn khi lái xe.

Tại sao đèn gầm lại có khả năng phá sương?

Đèn gầm có khả năng “xé sương” thường xuất phát từ lý do sử dụng nhiệt màu giao động từ 3000K đến 3500K đây là ánh sáng màu vàng đơn sắc, chúng có thể xuyên qua màn sương để hỗ trợ chủ xe quan sát thấy rõ phía trước đảm bảo an toàn khi lái xe. 

Trong môi trường sương mù hoặc mưa lớn, không gian phía trước trở lên mờ ảo khó nhìn vì bị cản bởi bức tường không gian sương mù phía trước. Khi trang bị đèn gầm ánh sáng màu vàng không bị tán xạ ánh sáng nên dễ dàng xuyên qua giúp chúng ta có thể nhìn được các vật cản phía trước.

Tuy nhiên, các dòng xe ô tô thường được trang bị hệ thống đèn xe khá yếu nên các chủ xe thường có nhu cầu nâng cấp bi gầm tăng sáng hiệu quả hơn để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông xuống đường.

 Các lưu ý khi độ đèn gầm

1.Lựa chọn đèn phù hợp:

Xác định nhu cầu sử dụng: Đèn gầm có thể có ánh sáng trắng hoặc vàng. Nếu bạn thường di chuyển trong khu vực nội thành, đèn gầm trắng sẽ tăng thẩm mỹ cho xe. Trong điều kiện tối, sương mù, đèn vàng sẽ giúp bạn nhìn rõ hơn.

Xem xét giá tiền: Đèn xenon thường rẻ hơn đèn LED. Hãy cân nhắc chi phí và lựa chọn phù hợp với túi tiền của bạn.

2.Tránh đục khoét: Độ đèn gầm mà không làm mất tính zin của xe và không thay đổi cấu trúc mặt dướng.

3.Loại đèn gầm:

Bi xenon: Ánh sáng mạnh, rộng, giá phải chăng. Cần lắp thêm ballast để đảm bảo an toàn.

Đèn LED: Ánh sáng rõ, không tán xạ, kích hoạt nhanh. Tuổi thọ cao hơn so với các loại khác.

4.Khi nào nên độ đèn gầm:

Đèn gầm cần thiết khi bạn di chuyển trong điều kiện thiếu sáng, sương mù hoặc mưa lớn.

Nếu đèn gầm cũ mờ hoặc ố vàng, hãy độ lại để đảm bảo ánh sáng khi lái xe.

An toàn khi độ đèn gầm:

Không thay đổi cấu trúc xe: Độ đèn gầm không làm mất tính zin của xe.

Không gây chói mắt: Tránh lựa chọn đèn quá sáng gây chói cho người lái đối diện.

Lưu ý độ đèn gầm khi đăng kiểm

1.Khả năng chiếu sáng: Độ đèn gầm ô tô tăng cường khả năng chiếu sáng cho xe. Đèn gầm phá sương thường có nhiệt màu dao động từ 2500 – 3000K đây là nhiệt màu vàng đơn sắc chuyên cho đèn gầm. Điều này giúp người lái dễ dàng hơn trong việc di chuyển giữa điều kiện thời tiết mưa ẩm, sương mù, và tối tăm. Nhưng tuy nhiên nên chọn những nhiệt màu phù hợp với nhu cầu sử dụng.

2.An toàn khi lái xe: Đèn gầm ô tô giúp tài xế quan sát những phương tiện giao thông đang di chuyển ở hai phía trước sau. Độ đèn bi gầm ô tô mang lại nhiều tiện ích cho người lái xe.

3.Lựa chọn đèn gầm: Chọn loại đèn gầm có độ sáng phù hợp, tránh những loại đèn có thể gây chói mắt cho phương tiện đối diện.

4.Không thay đổi cấu hình xe: Độ đèn gầm nhưng không thay đổi cấu hình xe đặc biệt là mặt dưỡng. Chỉ nên độ đèn tăng cường độ sáng, không độ chế lại quá nhiều mặt dưỡng khác với cấu hình xe.

5.Lựa chọn dịch vụ độ đèn bi gầm ô tô uy tín: Hãy chọn một đơn vị độ đèn uy tín, có kinh nghiệm và chất lượng.

6.Tuân thủ quy định đăng kiểm: Hãy đảm bảo đèn gầm ô tô của bạn đạt chuẩn và không vi phạm quy định đăng kiểm.

Nguyên nhân mùi hôi trong ô tô

Trước khi tìm được ra các giải quyết vấn đề mùi điều hòa xe ô tô bị hôi khó chịu trong xe hơi của bạn thì bạn cần hiểu rõ nguồn gốc nguyên nhân ở đâu để có những phương pháp xử lý đúng cách. Nguyên nhân gây ra mùi điều hòa ô tô khó chịu khá phổ biến nhưng một số nguyên nhân chính phổ biến nhất là:

• Dàn lạnh và đường ống bị ẩm mốc: Khi tắt máy, xe bị đóng kín cửa, nhiệt độ tăng cao, và điều hòa chưa kịp khô, dẫn đến việc hệ thống đường ống bị ẩm mốc. Thời gian dài lâu ngày phát sinh nấm mốc gây mùi khó chịu. Trước khi tắt máy, hãy tắt điều hòa và để chế độ quạt gió tầm 2 – 3 phút để ngăn tình trạng tụ ẩm.
• Hộp quạt gió/khoang máy xe có xác động vật: Điều hoà có thể bị mùi còn do hộp quạt gió hoặc khoang máy xe có xác động vật như chuột, thằn lằn… mắc kẹt bên trong. Khi điều hoà hoạt động, sẽ bị nhiễm mùi hôi nồng khó chịu.
• Lọc gió bị bẩn: Lọc gió trong hệ thống điều hòa lọc sạch bụi bẩn, nấm mốc, phấn hoa và các hạt bẩn khác. Tuy nhiên, sau một thời gian ngắn, lọc gió sẽ bám bẩn rất nhiều. Thay lọc gió sau mỗi 20.000 km vận hành để đảm bảo chất lượng không khí và tránh mùi khét.
• Quạt gió điều hòa bị bẩn: Quạt gió bị bẩn dễ khiến điều hòa ô tô bị mùi khét. Nếu thấy quạt gió trục trặc, nhất là yếu hơn bình thường, rất có thể đã bị bám bẩn nặng.
• Khoang động cơ có trục trặc: Nếu có vấn đề trong khoang động cơ, nó cũng có thể gây ra mùi hôi trong xe.

Cách xử lý mùi điều hòa trong xe hơi

1.Xử lý tại nhà

Nếu điều hoà ô tô lâu ngày chưa vệ sinh bị bám mùi do bị ẩm mốc, bụi bẩn tích tụ bên trong thì lúc này chủ xe nên vệ sinh điều hoà ô tô. Bằng cách rất đơn giản khử mùi điều hòa xe ô tô trong trường hợp ẩm mốc khá nhẹ. Anh/chị có thể tự thực hiện tại nhà bằng phương pháp chỉ cần mua chai xịt vệ sinh chuyên dụng dành cho ô tô hoặc tự pha hỗn hợp dung dịch giấm trắng với nước để tự vệ sinh điều hoà xe. Nhưng lưu ý cách này chỉ phù hợp trong trường hợp bị ẩm mốc dạng nhẹ không bị bám mùi quá sâu. 

2.Vệ sinh điều hòa tại gara

Trong trường hợp dàn lạnh và đường ống máy lạnh của anh/chị bị ẩm mốc lâu ngày hoặc hộp quạt gió chẳng may bị kẹt xác động vật hay nước tiểu động vật gây ra những mùi hôi thối khó chịu… thì lúc này nên đưa xe đến gara để kiểm tra và xử lý triệt để. Tại gara họ sẽ có những quy trình khử mùi vệ sinh công nghệ mới toàn bộ hệ thống điều hoà bao gồm dàn lạnh, dàn nóng, quạt gió, hệ thống đường ống… đều được các kỹ thuật viên bắt bệnh và xử lý rất chuyên nghiệp.

3. Thay thế lọc gió điều hòa

Lọc gió điều hòa khi sử dụng lâu sẽ bị bám những cạn bụi bẩn, tạp chất, màng nhện,… sẽ khiến giảm khả năng lọc không khí điều hòa. Đến thời gian anh/chị nên thay lọc gió điều hòa để đảm bảo môi trường trong xe thông thoáng và thoải mái nhất.

4.Vệ sinh nội thất xe

Điều hoà ô tô bị mùi cũng có thể do nguyên nhân nội thất xe bị ẩm mốc do thời tiết vào mùa mưa đặc biệt là miền bắc khí hậu nồm ẩm. Chính vì vậy để triệt tiêu mùi hôi bạn cũng nên chủ động dọn dẹp vệ sinh nội thất cho xe hơi của mình. Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều loại bình xịt vệ sinh nội thất xe hơi đặc biệt chuyên dụng rất tiện lợi. Hoặc sản phẩm nước hoa nano khử mùi điều hòa ô tô. Chủ xe có thể mua về nhà tự dọn dẹp vệ sinh nội thất xe tại nhà.

Bên cạnh đó chủ xe nên thường xuyên kiểm tra lại các chi tiết vật dụng trong xe đặc biệt các chi tiết dễ bị ẩm mốc, những nơi mùi hôi khó chịu bên trong nội thất như thảm trải sàn, trên trần xe, ghế da của xe… Nếu các chi tiết này sử dụng đã lâu và cũ kỹ, xuống cấp nặng do lâu ngày thì nên thay mới.

Thảm sàn có thể dùng các loại thảm sàn có chất liệu cao su hay thảm sàn 6D mới nhất hiện này vừa có tính thẩm mỹ cao vừa hỗ trợ vệ sinh dễ dàng hơn đồng thời ngăn ngừa mùi ẩm mốc. Còn bọc trần anh/chị có thể chọn loại bọc trần 5D. Loại bọc trần này có ưu điểm ít bám bẩn, ít hút mùi xung quanh đặc biệt là nhà có trẻ con mang đồ ăn lên xe sẽ ít bị bám mùi, dễ vệ sinh hơn loại trần nỉ nguyên bản theo xe ban đầu. Nhất là ghế xe nơi hút mùi dễ dàng nhất với chất liệu nỉ lại càng dễ bẩn và có mùi rất khó vệ sinh. Vì vậy nếu xe hơi còn nguyên bản dùng ghế chất liệu nỉ thì nếu điều kiện thì anh/chị nên nâng cấp bọc da ghế xe.

Cách phòng tránh điều hòa ô tô bị mùi

Để phòng tránh điều hoà ô tô bị mùi anh/chị nên sử dụng điều hoà ô tô đúng cách theo hướng dẫn. Thứ nhất nên tập cho mình thói quen tắt máy lạnh đồng thời bật chế độ quạt gió vài phút trước khi tắt máy xe để thanh lọc không khí trong xe trong quá trình sử dụng. Điều này giúp ích tránh tình trạng điều hoà bị tụ ẩm và hút ẩm ngược lại vào trong xe.Thứ hai, đó nên thay lọc gió điều hoà khi sử dụng quá lâu và luôn nhắc nhở vệ sinh điều hoà thường xuyên đúng hạn. Đặc biệt hạn chế hút thuốc trong xe hay dùng thức ăn đồ uống nặng mùi sẽ gây bám mùi trên xe khó giải quyết.

Chú ý khi lái xe chủ xe cần chọn chế độ lấy gió phù hợp. Khi vừa hoạt động xe nếu đóng kín cửa trong khoảng thời gian dài nên chọn điều hoà lấy gió ngoài nhằm giúp không khí trong xe dễ chịu và thông thoáng hơn. Khi đi qua khu vực ô nhiễm nhiều khói bụi ô nhiễm, nặng mùi nên chọn chế độ lấy gió trong.

Tuy nhiên, nhiều người dùng ô tô thường gặp phải tình trạng ắc quy ô tô nhanh hết điện, gây ra nhiều phiền toái và rủi ro cho việc sử dụng xe. Vậy, lý do vì sao ắc quy ô tô nhanh hết điện là gì? Cách khắc phục và bảo dưỡng ắc quy ô tô như nào? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu qua bài viết dưới đây.

Nguyên nhân chính khiến ắc quy ô tô nhanh hết điện

Có rất nhiều nguyên nhân khiến ắc quy ô tô nhanh hết điện, trong đó có thể kể đến một số nguyên nhân chính sau:

• Động cơ không được khởi động trong một thời gian dài: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khiến ắc quy ô tô nhanh hết điện. Khi động cơ không hoạt động, ắc quy sẽ không được sạc lại bởi máy phát điện trên xe. Trong khi đó, các thiết bị điện trên xe vẫn tiêu thụ điện năng, dù ít hay nhiều, như hệ thống báo động, hệ thống chống trộm, hệ thống điều khiển từ xa… Nếu để xe không khởi động trong một thời gian dài, ắc quy sẽ bị cạn kiệt điện năng và không đủ để khởi động lại động cơ.
• Sử dụng điện trong ô tô quá nhiều: Nếu bạn thường xuyên bật các thiết bị điện trong xe khi xe không nổ, như đèn pha, đèn nội thất, điều hòa, âm thanh, cửa sổ điện… Bạn sẽ làm cho ắc quy ô tô nhanh chóng hết điện. Bởi vì, khi xe không nổ, ắc quy là nguồn cung cấp điện duy nhất cho các thiết bị điện trên xe. Nếu sử dụng quá nhiều và lâu, ắc quy sẽ bị tiêu hao điện năng nhanh chóng và không kịp được sạc lại.
• Xe bị ngập nước: Khi xe bị ngập nước, các đường dây điện, giắc cắm, cầu chì, bộ điều khiển… có thể bị ướt, bị chập, bị rỉ sét, bị hỏng mạch… Làm cho ắc quy ô tô bị tiêu hao điện năng rất nhiều không kiểm soát được, hoặc bị hư hỏng không thể sạc lại. Ngoài ra, nước cũng có thể xâm nhập vào bên trong ắc quy, làm giảm độ tinh khiết của dung dịch điện phân, làm giảm hiệu suất và tuổi thọ của ắc quy.
• Ắc quy đã quá cũ: Ắc quy ô tô có tuổi thọ trung bình từ 3-5 năm tùy thuộc vào điều kiện sử dụng và bảo dưỡng. Khi ắc quy đã quá cũ, nó sẽ mất dần khả năng nạp và giữ điện năng làm cho ắc quy ô tô nhanh hết điện. Bạn có thể nhận biết ắc quy ô tô đã quá cũ bằng cách kiểm tra mức chất lỏng bên trong ắc quy, nếu thấy mức chất lỏng thấp hơn mức quy định hoặc thấy bình ắc quy bị phồng, bị rò rỉ, bị rỉ sét… lúc này bạn nên thay ắc quy mới.
• Không đi bảo dưỡng thường xuyên: Bảo dưỡng ắc quy ô tô là một việc làm cần thiết để duy trì hiệu suất và tuổi thọ của ắc quy. Bạn nên kiểm tra và làm sạch đầu cực âm dương, đầu nối, đường dây điện của ắc quy để đảm bảo tiếp xúc tốt và tránh rỉ sét. Bạn cũng nên kiểm tra và bổ sung chất lỏng điện phân cho ắc quy nếu cần, để duy trì độ ẩm và độ tinh khiết của dung dịch. Ngoài ra, bạn cũng nên kiểm tra và sạc ắc quy bằng bộ sạc chuyên dụng khi ắc quy bị yếu hoặc hết điện để tránh làm hỏng ắc quy.

Cách khắc phục và bảo dưỡng ắc quy ô tô

Nếu không bảo dưỡng ắc quy ô tô đúng cách, ắc quy có thể bị hỏng, ăn mòn, đóng cặn, làm giảm hiệu suất và tuổi thọ của xe. Để khắc phục và bảo dưỡng ắc quy xe ô tô hiệu quả, bạn nên tham khảo các bước dưới đây để thực hiện bảo dưỡng ắc quy:

• Bước 1: Kiểm tra tình trạng của ắc quy ô tô: Đây là bước quan trọng để đảm bảo ắc quy luôn có đủ điện áp và không bị quá sạc hoặc quá xả. Bạn nên kiểm tra mức dung dịch axit sau mỗi 3 tháng hoặc 5.000km. Nếu mức dung dịch axit thấp hơn mức quy định, bạn cần bổ sung thêm dung dịch axit chuyên cho ắc quy không sử dụng nước thường hoặc nước sôi.
• Bước 2: Vệ sinh đầu nối và cực của ắc quy và cực của ắc quy. Đây là bước giúp loại bỏ các vết cặn, ăn mòn, bụi bẩn trên đầu nối và cực của ắc quy, làm tăng khả năng tiếp điện và tránh mất điện. Bạn nên vệ sinh đầu sinh đầu nối và cực của ắc quy, dùng bàn chải kim loại hoặc giấy nhám nhỏ để cạo sạch các vết cặn, ăn mòn, bụi bẩn. Sau đó, bạn dùng nước sôi hoặc dung dịch baking soda để rửa sạch các vết bẩn còn lại. Cuối cùng, bạn nên bôi lớp mỡ chuyên dụng hoặc xịt chất chống ăn mòn lên đầu nối và cực của ắc quy để bảo vệ chúng khỏi tác nhân bên ngoài.
• Bước 3: Nạp điện cho ắc quy. Đây là bước giúp bù đắp cho lượng điện năng bị tiêu hao trong quá trình sử dụng xe, đồng thời duy trì điện áp ổn định của ắc quy. Bạn nên nạp điện cho ắc quy mỗi 12 tháng hoặc 20.000km. Bạn cần sử dụng máy nạp điện chuyên dụng cho ắc quy, không sử dụng máy nạp điện thông thường hoặc máy máy nạp điện của xe khác. Bạn cũng cần tuân thủ theo hướng dẫn của nhà sản xuất về thời gian và cường độ nạp điện cho ắc quy.
• Bước 4: Thay thế ắc quy khi cần thiết. Đây là bước cuối cùng, khi ắc quy đã bị hỏng hoặc hết tuổi thọ. Bạn nên thay thế ắc quy khi thấy có các dấu hiệu như: Xe khó khởi động, đèn báo ắc quy sáng, ắc quy bị phồng, rò rỉ dung dịch axit, mất điện thường xuyên,.. Bạn cần sử dụng ắc quy chính hãng, phù hợp với loại xe và điều kiện vận hành. Bạn cũng cần thực hiện thay thế ắc quy tại các trung tâm bảo dưỡng uy tín không tự ý thay thế ắc quy tại nhà hoặc nơi không chuyên.

Bằng cách thực hiện các bước khắc phục và bảo dưỡng ắc quy xe ô tô đúng cách sẽ giúp xe của bạn luôn hoạt động ổn định, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu tối đa. 

Cụm bi cầu ô tô còn có tác dụng giảm tải trọng cho trục xe, hỗ trợ thay đổi tốc độ bánh xe khi xe vào những khúc cua, đường cong và cải thiện khả năng bám đường của xe. Cụm bi cầu ô tô có nhiều loại khác nhau, tùy thuộc vào loại cầu xe và hãng sản xuất.

Để hiểu rõ hơn về cấu tạo và chức năng của cụm bi cầu ô tô trước tiên hãy cùng Owleye chúng tôi tìm hiểu sâu hơn thông qua bài viết dưới đây.

Cấu tạo và chức năng những bộ phận chính của cụm bi cầu ô tô dưới đây:

Cụm bi cầu ô tô là gì?

Cụm bi cầu ô tô là một bộ phận quan trọng của hệ thống truyền động của xe có chức năng truyền mômen xoắn từ động cơ tới bánh xe, giúp xe di chuyển trên đường. Cụm bi cầu ô tô còn có tác dụng giảm tải trọng cho trục xe, hỗ trợ thay đổi tốc độ bánh xe khi xe vào những khúc của đường cong và đặc biệt giúp cải thiện khả năng bám đường của xe.

Cấu tạo và chức năng gồm 4 bộ phận

• Trục cánh đăng: Là một bộ phận nối giữa cụm bi cầu và bộ vi sai, truyền momen xoắn từ bộ vi sai tới cụm bi cầu. Trục cánh đăng có thể là trục cứng hoặc trục xoắn, tùy thuộc vào loại cầu xe đang sử dụng.
• Vỏ bộ vi sai: Là bộ phận bao bọc bộ vi sai bảo vệ toàn bộ vi sai khỏi bụi bẩn, nước, va đập và giúp giữ độ ổn định của bộ vi sai. Vỏ bộ vi sai có thể làm bằng chất liệu thép, nhôm hoặc hợp kim tùy thuộc vào loại cầu xe.
• Bánh răng hành tinh: Là bộ phận nằm trong bộ vi sai, có chức năng giảm tốc độ cuối cùng trước khi momen xoắn truyền tới các bánh xe. Bánh răng hành tinh gồm có bánh răng trung tâm, bánh răng hành tinh, bánh răng vệ tinh và khung bánh răng hành tinh.
• Bộ phận bán trục trong và ngoài: là bộ phận nối giữa cụm bi cầu và bánh xe, truyền momen xoắn từ cụm bi cầu tới bánh xe. Bộ phận bán trục trong và ngoài có thể là bán trục giảm tải 1/2, bán trục giảm tải hoàn toàn hoặc bán trục không giảm tải. Hoặc bán trục không giảm tải tùy thuộc vào loại cầu xe.

Nguyên lý hoạt động của cụm bi cầu ô tô

• Momen xoắn được truyền từ động cơ qua hộp số tới bộ vi sai, bộ vi sai sẽ phân phối momen xoắn cho hai bánh xe theo tỷ lệ phù hợp với tùy tình huống giao thông.
• Momen xoắn từ bộ vi sai được truyền qua trục cánh đăng tới cụm bi cầu, cụm bi cầu sẽ giảm tải trọng cho trục xe và giúp bánh xe quay với tốc độ khác nhau khi xe đi vào cua.
• Momen xoắn từ cụm bi cầu được truyền qua bộ phận bán trục trong và ngoài tới bánh xe, bánh xe nhận được lực kéo để di chuyển trên đường.

Ưu nhược điểm của cụm bi cầu:

Cụm bi cầu ô tô là một bộ phận của hệ thống truyền động của xe truyền mômen xoắn từ động cơ tới bánh xe với mục đích giúp xe di chuyển trên đường an toàn hơn. Tuy nhiên cụm bi cầu ô tô vẫn có nhiều ưu và nhược điểm.

Ưu điểm chính của cụm bi cầu:

Về ưu điểm của cụm bi cầu ô tô có rất nhiều ưu điểm nhưng đặc biệt có những chức năng chính sau 

• Hỗ trợ giảm tải trọng cho trục xe giúp xe chạy êm hơn và gia tăng độ bền cho chiếc xe hơi.
• Tiếp đến là hỗ trợ thay đổi tốc độ bánh xe khi xe vào khúc cua, những đường cao hiểm trở khó đi giúp xe vận hành trơn tru linh hoạt và an toàn hơn.
• Cuối cùng là cải thiện khả năng bám đường của xe giúp xe chịu được các lực tác động từ mặt đường tránh những trường hợp trơn trượt.

Nhược điểm của cụm bi cầu

Bên cạnh những ưu điểm của cụm bi cầu thì vẫn có những nhược điểm cần chú ý đến như:

• Chi phí cao, cần phải bảo dưỡng và thay thế thường xuyên nhằm đảm bảo an toàn khi sử dụng lâu ngày sẽ bị hao mòn hoặc hỏng hóc qua thời gian.
• Phức tạp trong cấu tạo và lắp đặt, cần phải có kỹ thuật viên chuyên nghiệp có kinh nghiệm trong nghề độ chế ô tô.
• Dễ bị hư hỏng khi xảy ra quá tải trong hệ thống truyền lực, như khi bị bó kẹt, phanh không nhả ly hợp,…

Đó là một số lưu ý ưu và nhược điểm của cụm bi cầu ô tô mà anh/chị cần chú ý khi sử dụng xe hơi. 

Ngoài ra, bạn cũng có thể xem thêm video về cấu tạo cụm bi cầu của ô tô, chức năng nhiệm vụ của từng bộ phận qua video trên youtube của Mắt Cú: https://www.youtube.com/watch?v=aGzXUoEfV7c

Trong lịch sử phát triển của ngành công nghệ ô tô đã có nhiều công nghệ chiếu sáng được ra đời, từ đèn halogen, đèn xenon, đèn led, cho đến công nghệ laser hiện đại nhất hiện nay. Vậy công nghệ laser cho ô tô là gì, tìm hiểu những ưu nhược điểm và dòng xe được áp dụng là những dòng xe nào? Hãy cùng Mắt Cú chúng tôi tìm hiểu dưới bài viết dưới đây?

Công nghệ laser cho đèn xe ô tô là gì?

Công nghệ laser cho đèn xe ô tô là một công nghệ chiếu sáng mới nhất trên thị trường, chỉ có mặt trên những dòng xe cao cấp như BMW i8 hay Audi R8. Công nghệ này sử dụng các tia laser để tạo ra các dải ánh sáng trắng có nhiệt độ màu cao và cường độ ánh sáng mạnh mẽ.

Cấu tạo chi tiết của đèn laser xe ô tô gồm các thành phần chính

• Nguồn bơm: Cung cấp năng lượng cho toàn bộ hệ thống ánh sáng đèn. Nguồn bơm có thể là một bộ phận của xe hoặc một thiết bị riêng biệt.
• Môi trường kích thích: Chứa hoạt chất laser có khả năng khuếch đại ánh sáng phản xạ cưỡng bức. Hoạt chất laser có thể là một chất rắn, lỏng, khí hay bán dẫn tùy thuộc vào loại đèn laser
• Gương: tạo hệ thống khuếch đại ánh sáng. Gương có thể là một hoặc hai gương đặt ở hai đầu của môi trường kích thích hoặc là một hệ thống gương phức tạp hơn để điều chỉnh góc chiếu và hình dạng của chùm sáng.
• Thấu kính chứa phốt pho: chuyển đổi ánh sáng xanh từ hoạt chất laser thành ánh sáng trắng có nhiệt độ màu cao. Phốt pho là một chất phát quang khi bị kích thích bởi ánh sáng xanh.
• Thấu kính hội tụ: chiếu ánh sáng trắng ra ngoài qua một thấu kính có khả năng tập trung ánh sáng vào một điểm hoặc một vùng nhỏ. Thấu kính hội tụ giúp tăng khoảng cách chiếu xa và góc chiếu rộng của đèn xe laser.

Nguyên lý hoạt động của đèn laser xe ô tô 

• Tia laser được phát ra từ nguồn bơm và chiếu vào môi trường kích hoạt, kích hoạt các electron trong hoạt chất laser chuyển từ trạng thái năng lượng thấp sang trạng thái năng lượng thấp sang trạng thái năng lượng cao.
• Khi các electron quay trở lại trạng thái năng lượng thấp, chúng phát ra ánh sáng có bước sóng xanh với cường độ cao.
• Ánh sáng xanh này được phản xạ giữa hai gương, tạo ra chùm sáng mạnh mẽ và đồng nhất.
• Chùm sáng này được chiếu qua một thấu kính chứa phốt pho, khiến phốt pho phát sáng và tạo ra ánh sáng có nhiệt độ màu cao.
• Ánh sáng trắng này được chiếu ra ngoài qua một thấu kính hội tụ, tạo ra luồng sáng có khoảng cách chiếu xa và góc chiếu rộng.

Xem thêm: Quy trình lắp đặt bi gầm Owleye X7

Ưu điểm của công nghệ laser cho đèn xe ô tô

Công nghệ laser cho đèn xe ô tô có nhiều ưu điểm vượt trội so với các công nghệ chiếu sáng khác như:

• Ánh sáng có nhiệt độ màu cao, gần với ánh sáng tự nhiên, giúp người lái xe quan sát rõ ràng và chính xác hơn.
• Cường độ sáng mạnh mẽ, có thể chiếu xa đến 600m, gấp đôi so với đèn LED, giúp người lái xe phát hiện và tránh các chướng ngại vật trên đường.
• Tiết kiệm điện năng, chỉ tiêu thụ một điện năng bằng ⅔ so với đèn LED, giúp tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường.
• Tuổi thọ cao, có thể lên đến 10.000 giờ gấp 10 lần so với đèn halogen, giúp tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và thay thế.
• Thẩm mỹ cao, tạo ra luồng sáng đẹp mắt và hiện đại, nâng tầm đẳng cấp cho xe.

Công nghệ laser đang được áp dụng nhiều trong các sản phẩm bi laser xe hiện nay trên thị trường có rất nhiều sản phẩm bi led laser vì chức năng và ưu điểm vượt trội xa so với các dòng bi led, bi halogen và bi xenon. 

Xem thêm: Sản phẩm bi led gầm X7L laser

Nhược điểm của công nghệ laser cho đèn xe ô tô

Công nghệ laser cho đèn xe ô tô cũng có một số nhược điểm

• Chi phí cao, do công nghệ mới và phức tạp, giá thành của đèn laser cao hơn nhiều so với các loại đèn khác, chỉ có mặt trên các dòng xe cao cấp.
• Nhiệt độ cao, do phát ra nhiều nhiệt khi hoạt động, đèn laser cần có hệ thống làm mát hiệu quả để tránh quá nóng và gây hư hỏng.
• Chói mắt, do ánh sáng quá sáng và có nhiệt độ màu cao, đèn laser có thể gây chói mắt cho người lái xe đối diện hoặc đi sau ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Công nghệ laser cho đèn xe ô tô được áp dụng trên những dòng xe nào?

Hiện này, công nghệ laser cho đèn xe ô tô chỉ được áp dụng trên những dòng xe cao cấp chủ yếu là các hãng xe của Đức như:

• BMW I8: là chiếc xe hơi đầu tiên trên thế giới được trang bị đèn laser, ra mắt vào năm 2014. Đèn laser của BMW I8 có thể chiếu xa đến 600m, gấp đôi so với đèn led và có thể điều chỉnh góc chiếu theo tình huống giao thông.
• Audi R8: là chiếc xe thể thao cao cấp của Audi, được trang bị đèn laser từ năm 2015. Đèn laser của Audi R8 có thể chiếu xa đến 500m và kết hợp với đèn led tạo ra luồng dải ánh sáng đa dạng linh hoạt siêu đẹp và bắt mắt.
• Mercedes-Ben z S-Class: Là chiếc xe sang trọng của Mercedes-Benz, được trang bị đèn laser từ năm 2017. Đèn laser của Mercedes-Benz S-Class có thể chiếu xa đến 650m.

Tuy nhiên hiện nay nhiều thương hiệu đèn led ô tô đã sử dụng công laser vào bi led nhằm đáp ứng nhu cầu nâng cấp hệ thống ánh sáng đèn xe nguyên bản. Đặc biệt là các dòng xe ở phân khúc thấp và bình dân hệ thống ánh sáng đèn xe rất yếu chỉ đáp ứng đủ nhu cầu cơ bản của xe. Khi đi trời tối sẽ gặp nhiều bất cập rủi ro.

Dưới đây là những phụ kiện hỗ trợ thêm cho xe giúp xe trở nên khác biệt và phù hợp với sở thích của chủ xe. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu anh/chị top những món đồ chơi ô tô không thể thiếu khi mua xe mới. Hãy cùng theo dõi nhé!

Vì sao cần độ phụ kiện?

Độ phụ kiện cho ô tô là một cách để bạn nâng cấp và cá nhân hóa chiếc xe của mình theo sở thích và nhu cầu riêng của chủ xe. Có rất nhiều lý do để khách hàng lựa chọn độ phụ kiện cho ô tô nhưng nguyên nhân chính nhằm cải thiện hiệu suất, hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu để tăng độ bền cũng như tăng độ thẩm mỹ sang trọng cho chiếc xe hơi.

Các phụ kiện như màn hình, đèn,… của xe nguyên bản thường chỉ đạt ở mức độ trung bình chính vì vậy các bác chủ xe thường mong muốn độ phụ kiện cho xe để tăng tính an toàn, tiện nghi và thoải mái cho người dùng như hỗ trợ lái xe, giải trí, thông tin, giao tiếp, điều hòa không khí,….

Top những phụ kiện ô tô nên độ khi mua xe?

1.Camera hành trình ô tô

Camera hành hình ô tô là một món đồ chơi ô tô an toàn và thông minh, giúp bạn ghi lại hình ảnh và âm thanh của quá trình di chuyển trên đường. Camera hành trình ô tô có tác dụng chứng minh sự việc khi xảy ra va chạm, tai nạn, tranh chấp hay vi phạm luật an toàn giao thông. 

Camera hành trình ô tô cũng giúp bạn quan sát được tình hình giao thông trên đường, phát hiện những hành vi nguy hiểm hay bất thường. Khi mới mua xe, các bạn nên đầu tư 1 khoản tiền để chi trả độ camera hành trình ô tô có độ phân giải cao, góc quay rộng, chống rung, chống nước và là chức năng tự động lưu trữ và xóa dữ liệu.

2. Màn hình DVD

Nâng cấp màn hình DVD là một cách để bạn cá nhân hóa chiếc xe theo sở thích và nhu cầu của mình. Bạn có thể sử dụng các tính năng thông minh của màn hình DVD như định vị GPS, ra lệnh bằng giọng nói, kết nối với các thiết bị ngoại vi như camera 360, cảm biến áp suất lốp, cảm biến vật cản,…

Tăng độ thẩm mỹ sang trọng cho khoang cabin tận hưởng mọi tiện ích giải trí như xem Youtube, xem phim, xem nhạc, radio, lướt web,.. dễ dàng mà màn hình zin không thể thực hiện được.

Đây là một số món đồ chơi mà được mọi người yêu thích lựa chọn độ nhất hiện nay. Tất nhiên, còn nhiều món đồ chơi khác nữa như bọc vô lăng, bọc ghế da, loa, bi led,… tùy vào nhu cầu và mong muốn của khách hàng. 

3. Độ loa sub cho ô tô

Độ loa cho ô tô là một cách để nâng cấp hệ thống âm thanh trên xe của mình. Bạn có thể tận hưởng chất lượng âm thanh cao cấp, sống động và tách bạch phù hợp với sở thích dòng nhạc của bạn.

Các bác chủ xe thường muốn độ loa cho xe hơi của mình để bảo vệ hệ thống âm thanh nguyên bảo của xe khỏi những rủi ro và tác động ngoài môi trường như bụi bẩn, nắng nóng, trầy xước, va chạm,… Điều này giúp tăng độ thẩm mỹ tạo vẻ đẹp sang trọng riêng cho xe hơi.

4. Nâng cấp đèn

Là thay thế hoặc bổ sung các loại đèn khác nhau như đèn LED, đèn bi-xenon, đèn bi-led, đèn bi-laser,… giúp tăng độ sáng và tầm nhìn cho người lái, giúp quan sát tốt hơn trong điều kiện thiếu ánh sáng. Tạo độ an toàn, bám đường khi tham gia giao thông.

Nguyên nhân nên độ đèn xe vì hệ thống chiếu sáng nguyên bản của xe thường không đáp ứng được nhu cầu và mong muốn của người dùng. Việc độ đèn xe là một giải pháp tối ưu hợp lý cho hệ thống ánh sáng xe ô tô.

Anh/chị có thể xem video tham khảo độ đèn xe dưới đây:

5. Phim cách nhiệt ô tô

Phim cách nhiệt ô tô là một trong những món đồ chơi ô tô phổ biến và cần thiết nhất. Phim cách nhiệt có tác dụng chống nắng, chống nóng, chống tia UV, chống chói, chống ồn và bảo vệ kính xe. Phim cách nhiệt cũng giúp tăng tính riêng tư và sang trọng cho xe.

Bạn nên chọn phim cách nhiệt chất lượng cao, có độ bền và độ dính tốt, không bị bong tróc hay phai màu theo thời gian. Như vậy mới tăng độ bền cho sản phẩm phim và phù hợp với quy định của pháp luật về màu sắc.

6. Thảm taplo ô tô

Thảm taplo ô tô là một món đồ chơi ô tô đẹp mắt, giúp trang trí và bảo vệ taplo xe khỏi bụi bẩn, nắng nóng, trầy xước và các tác động bên ngoài. Không chỉ vậy, thảm taplo ô tô cũng giúp giảm chói mắt và tạo cảm giác thoải mái cho người lái xe.

Anh/chị nên chọn thảm taplo ô tô có chất liệu mềm mịn, không bám bụi và không gây kích ứng da.

7. Lót cốp ô tô

Lót cốp ô tô là món đồ chơi ô tô hữu ích, giúp bảo vệ cốp xe khỏi bụi bẩn, trầy xước, ẩm mốc và các vết bẩn khác. Lót cốp ô tô cũng giúp tăng không gian chứa đồ và dễ dàng vệ sinh.

Bạn nên chọn lót cốp ô tô có chất liệu bền, chống trơn trượt, chống thấm nước và dễ lau chùi. Lựa chọn kích thước và hình dạng cũng rất quan trọng và phù hợp với cốp xe của quý khách.

8. Độ đèn nội thất ô tô

Độ đèn nội thất ô tô tạo nên không gian nội thất độc đáo, mới mẻ phù hợp với sở thích và cá tính của chủ xe. Giúp tăng cường ánh sáng cho khoang cabin giúp người lái dễ dàng quan sát và điều khiển phương tiện dễ dàng và an toàn hơn.

Thông thường đèn nội thất ô tô sử dụng các loại đèn LED viền nội thất có thể tùy biến điều chỉnh bằng điện thoại để lựa chọn màu sắc khác nhau tùy sở thích của bạn. Được lắp đặt ở nhiều vị khác nhau như gầm taplo, trần xe, ghế xe, cửa xe,….

Nếu anh/chị muốn biết thêm thông tin về độ đèn nội thất, quý khách có thể tham khảo một số bài viết trên cổng thông tin Owleye.vn để cập nhật những tin tức mới nhất về độ phụ kiện ô tô năm 2024

1.Tiếng gió rít trong khoang máy

Nếu bạn nghe thấy tiếng gió rít khi khởi động xe ô tô, tăng tốc hay đạp ga có thể là do hệ thống làm mát động cơ hoặc đường ống chân của động cơ bị rò rỉ. Điều này sẽ làm cho động cơ của xe quá nhiệt và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn mức cho phép. Lúc này, bạn nên kiểm tra lại két nước, ống nước và các đường ống chân không để khắc phục sớm.

Ngoài ra bạn cũng nên kiểm tra xem có bị kẹt gió nóng hay không vì điều này cũng có thể gây ra tiếng gió rít trong khoang máy.

2. Tiếng động lạ phát ra từ khoang máy

Âm thanh này dễ phát hiện dễ thấy ở các dòng xe đã cũ do vận hành nhiều như chạy đường dài, lái taxi,… Nguyên nhân do trục trặc ở dây nối các bộ phận bởi cao su lâu chưa thay bị cũ và giòn, hoặc do độ căng của dây không còn đạt chuẩn gây nên những tiếng động lạ.

3.Tiếng va đập dưới gầm xe

Khi di chuyển trên đường, nếu bạn thấy tiếng va đập kim loại dưới gầm xe có thể là do các khớp nối, trục điều khiển tay lái, hệ thống treo hay khung gầm bị hỏng hóc. Khi này xe bạn đang gặp trục trặc nên kiểm tra và thay thế các bộ phận bị hư hại ngay.

Tiếng va đập cũng có thể do ống xả bị lỏng hoặc bị gãy, khiến nó chạm vào gầm xe. Khi đó bạn nên sửa chữa ngay lập tức nếu cần thiết.

4. Tiếng két két ở hốc bánh khi phanh 

Đây là âm thanh báo hiệu rằng má phanh hoặc đĩa phanh của bạn đang bị hao mòn vì thời gian sử dụng hoặc bị kẹt. Nếu tiếp tục di chuyển không sửa chữa kịp thời bạn sẽ gặp nguy hiểm khi phanh gấp và phải chi trả chi phí cao hơn để thay thế cả đĩa phanh. Khi sử dụng xe di chuyển lâu bạn cũng nên kiểm tra xem lốp xe còn đạt chuẩn chất lượng hay không.

Nếu trong trường hợp lốp xe bị mòn, bị phồng hoặc bị thủng bạn cũng sẽ bắt gặp nghe thấy tiếng két két khi phanh.

5. Tiếng lọc cọc hoặc lách cách ở bánh xe

Nếu bạn nghe thấy tiếng lọc cọc hoặc lách cách khi đánh lái ở tốc độ thấp, có thể là do khớp nối đồng tốc của hệ truyền động bị hao mòn hoặc thiếu chất bôi trơn. Nếu tiếng kêu phát ra từ phía sau xe, có thể là do ổ đĩa sau bị hỏng hóc. Việc bạn cần làm là nên bôi trơn hoặc thay thế các bộ phận này để tránh hư hại nghiêm trọng hơn.

Tiếng lọc cọc hoặc tiếng lách cách cũng có thể do bánh xe bị lệch, bị mất cân bằng hoặc bị bung vít. Bạn nên cân chỉnh bánh xe nếu cần thiết.

6. Tiếng gầm gừ khi đánh lái

Đây là dấu hiệu cho thấy bơm trợ lực lái của bạn đang gặp vấn đề. Bạn nên kiểm tra chất lỏng trợ lực lái xem có bị cạn kiệt hoặc bị nhiễm bẩn hay không. Nếu xe của bạn sử dụng trợ lực lái điện bạn cũng nên kiểm tra lại hệ thống điện và cảm biến để đảm bảo hoạt động bình thường. Nếu gặp phải tiếng động này chủ xe nên mang xe đi bảo dưỡng lại ngay.

Tiếng gầm gừ cũng có thể một phần do bánh răng trợ lực lái do sử dụng quá lâu bị hao mòn hoặc bị hở. Điều cần nhất lúc này chủ xe nên đi thay bánh răng.

7. Tiếng lạo xạo khi chuyển số

Nếu bạn sử dụng xe số sàn, khi chuyển số bạn nghe thấy tiếng lạo xạo từ hộp số, có thể là do bộ đồng tốc, bộ phận trượt ly hợp bị mòn hoặc không đạt độ căng chuẩn. Tiếng lạo xạo cũng có thể do dầu hộp số bị cạn hoặc bị nhiễm bẩn. Bạn nên mang xe đến tiệm để điều chỉnh hoặc thay thế các bộ phận này ngoài gara gần bạn nhất.

8.Tiếng hú ở cầu

Nếu bạn nghe thấy tiếng hú khi tăng hoặc giảm tốc, có thể là do bộ đồng tốc ở cầu sau bị hao mòn hoặc thiếu dầu. Bạn nên bổ sung dầu hoặc thay thế bộ đồng tốc để tránh hao mòn quá mức tốn nhiều chi phí hơn.

9. Âm thanh “cực gắt” từ phía cầu sau

Đối với những mẫu xe hiện nay đang sử dụng hệ dẫn động cầu sau, khi xe phát ra âm thanh này gắt từ phía đằng sau thì khi bạn tăng tốc hoặc giảm tốc, rất có thể do các bánh răng đã bị mòn hoặc là vòng bi đã bị hư.

Như vậy, qua những âm thanh lạ khi chủ xe tinh tế phát hiện và để ý phát hiện ra từ xe bạn có thể bắt bệnh được cho ô tô của mình để có biện pháp xử lý kịp thời. Điều này sẽ giúp chủ xe giảm thiểu tối đa chi phí sửa chữa, kéo dài tuổi thọ của xe và đảm bảo an toàn hơn khi lái xe hạn chế gặp những sự cố trên đường đặc biệt là khi gặp rủi ro bất ngờ trên đường cao tốc rất khó xử lý và tốn thời gian cho chủ xe.

Vậy các giai đoạn phát triển này có điều gì khác biệt về công nghệ trong lĩnh vực sản xuất bình ắc quy, Owleye sẽ mô tả qua nội dung sau đây…

Đầu tiên, hãy xem sơ lược về các mẫu Ắc quy AGM

Ắc quy AGM là tên gọi của tắt của cụm từ Absorbent Glass Mat, đây là tên gọi của một công nghệ chế tạo và sản xuất bình Ắc quy cho ngành công nghiệp vận tải. Nếu như trước đây chúng ta thường sử dụng các loại bình Ắc quy với dung dịch axit có thể được thay thế thì kể từ khi các dòng Ắc quy AGM ra đời chúng ta không cần phải thực hiện điều đó nữa. Người sử dụng vẫn còn thường gọi các loại bình Ắc quy này là Ắc quy khô,nhưng thực tế thuật ngữ chuẩn phải là bình ắc quy kín khí.

AGM – Absorbent Glass Mat có nghĩa là thảm thủy tinh hấp thụ (một cách gọi khác là thảm thủy tinh thấm nước), và nó có nghĩa là vẫn sẽ có một lượng axit bên trong. Thiết kế thảm thấm nước này là điểm khác biệt chính giữa AGM và ắc quy axit chì ngập nước.

Về bản chất, ắc quy AGM vẫn là ắc quy axit chì (VRLA), nhưng khác về công nghệ thiết kế. Những loại pin này vẫn gặp phải nhiều vấn đề tương tự như pin chì ngập nước truyền thống nhưng mang lại một số lợi ích thiết thực hơn như: tuổi thọ cao hơn, không cần bảo trì trường xuyên, chu kì hoạt động dài hơn và an toàn hơn do không chịu ảnh hưởng của việc dung dịch axit có thể bị trào hay lọt ra ngoài gây hư hỏng các thiết bị khác.

Công nghệ đã thay đổi, đến lúc các loại pin NMC – Lithium ra đời

Pin NMC – Lithium Niken Mangan Cobalt Oxide là loại một loại pin sạc Lithium-ion sử dụng cực âm được làm từ Niken, Mangan và Cobalt. Pin Lithium được biết đến với mật độ năng lượng cao, tuổi thọ dài và công suất cao.

Ưu điểm của pin Lithium NMC

Pin NMC có những ưu điểm vượt trội so với các dòng Ắc quy axit chì trước đây, có thể kể đến như…

Mật độ năng lượng cao 

Pin Lithium NMC có mật độ năng lượng cao, nghĩa là chúng có thể lưu trữ nhiều năng lượng trong một không gian nhỏ. Điều này khiến chúng trở thành lựa chọn phổ biến cho các ứng dụng đòi hỏi mật độ năng lượng cao, chẳng hạn như xe điện và thiết bị điện tử cầm tay.

Tuổi thọ dài hơn

Pin NMC Lithium có tuổi thọ dài, nghĩa là chúng có thể được sạc và xả nhiều lần mà không bị giảm dung lượng. Điều này khiến chúng trở thành lựa chọn tốt cho các ứng dụng đòi hỏi tuổi thọ dài, chẳng hạn như xe điện và hệ thống lưu trữ năng lượng tái tạo.

Công suất cao

Pin NMC Lithium có thể cung cấp công suất cao, điều này khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng cần nhiều năng lượng trong một khoảng thời gian ngắn. Điều này khiến chúng trở thành sự lựa chọn tốt cho xe điện và xe thể thao, những nơi cần công suất cao để tăng tốc.

Tỷ lệ tự xả thấp

Pin NMC Lithium có tốc độ tự xả thấp, nghĩa là chúng có thể sạc được trong thời gian dài khi không sử dụng. Điều này làm cho chúng trở thành lựa chọn tốt cho nguồn điện dự phòng khẩn cấp và các ứng dụng khác cần nguồn điện đáng tin cậy.

An toàn hơn khi sử dụng

Pin NMC Lithium được biết đến với độ an toàn cao vì chúng ít bị thoát nhiệt và các vấn đề an toàn khác so với các loại pin hóa học Lithium-ion khác. Điều này khiến chúng trở thành lựa chọn tốt cho các ứng dụng yêu cầu tiêu chuẩn an toàn cao, chẳng hạn như thiết bị y tế và ứng dụng hàng không vũ trụ.

Ứng dụng của pin Lithium NMC

Với những ưu điểm vượt trội kể trên các dòng PIN NMC được sử dụng nhiều trong các lĩnh vực khác nhau…

Sản xuất xe điện.

Pin NMC Lithium thường được sử dụng trong xe điện do mật độ năng lượng cao, tuổi thọ dài và công suất cao. Chúng được sử dụng trong cả xe hybrid và xe điện hoàn toàn, nơi chúng cung cấp năng lượng cần thiết để tăng tốc và lái xe.

Thiết bị điện tử

Pin NMC Lithium thường được sử dụng trong các thiết bị điện tử cầm tay, như điện thoại thông minh, máy tính bảng và máy tính xách tay. Mật độ năng lượng cao và tốc độ tự phóng điện thấp khiến chúng trở thành lựa chọn phổ biến cho các ứng dụng này.

Lưu trữ năng lượng tái tạo

Pin NMC Lithium được sử dụng trong các hệ thống lưu trữ năng lượng tái tạo, như hệ thống năng lượng mặt trời và năng lượng gió . Chúng có thể lưu trữ năng lượng do các hệ thống này tạo ra để sử dụng sau này, cung cấp nguồn năng lượng đáng tin cậy ngay cả khi mặt trời không chiếu sáng hoặc gió không thổi.

Các thiết bị y tế

Pin NMC Lithium thường được sử dụng trong các thiết bị y tế, chẳng hạn như máy điều hòa nhịp tim và máy khử rung tim, do tiêu chuẩn an toàn và độ tin cậy cao.

Ứng dụng hàng không vũ trụ

Pin NMC Lithium được sử dụng trong các ứng dụng hàng không vũ trụ, chẳng hạn như vệ tinh và tàu thăm dò không gian, do tiêu chuẩn an toàn cao và tuổi thọ dài.

Dụng cụ điện

Pin NMC Lithium cũng được sử dụng trong các dụng cụ điện, chẳng hạn như máy khoan và cưa, do chúng có công suất cao và tuổi thọ dài.

Công nghệ pin lithium-ion dựa trên khái niệm tích điện và phóng điện thông qua các phản ứng điện hóa xảy ra giữa một điện cực dương gồm các vật liệu có khả năng chèn/loại bỏ các ion lithium. Mặc dù có nhiều sự kết hợp đa dạng trong dòng pin lithium-ion, các điện cực âm thường dựa trên than chì (C) và hai hóa chất nổi bật so với sự cạnh tranh dành cho điện cực dương: Niken Mangan Cobalt (Lithium) và Lithium Iron Phosphate ( LFP).

Pin Lithium lần đầu tiên được sử dụng rộng rãi để đáp ứng nhu cầu đột ngột về công nghệ lấy ví dụ như sự ra đời của Xe điện (EV) và Hệ thống lưu trữ năng lượng pin cố định (BESS).

Trên thực tế, mật độ năng lượng cao, khả năng cung cấp năng lượng cao và hiệu suất nhiệt độ thấp của tế bào Lithium thoạt nhìn khiến nó trở thành ứng cử viên hoàn hảo cho các ứng dụng như vậy. Tuy nhiên, số lượng pin được sản xuất theo cấp số nhân này đi kèm với sự chú ý ngày càng tăng về độ an toàn của pin. Trong những năm gần đây, các sự cố cháy và thoát nhiệt trong các hệ thống điện tử chạy bằng pin NMC thường xuyên được báo cáo ngày một nhiều.

Nhược điểm lớn nhất của PIN NMC là nếu bị đoản mạch thì rất dễ bốc cháy và rất khó dập tắt. Điển hình như nhiều vụ cháy PIN điện thoại khi người thợ sửa chữa vô ý để đoản mạch nguồn điện, PIN chiếc điện thoại bốc cháy một cách dữ dội, hoặc các vụ hỏa hoạn liên quan đến việc sạc xe đạp điện trên thế giới.

PIN LFP – Lithium Sắt Phosphate (LifePO4)

Xin lưu ý rằng cả loại pin NMC và LFP đều có thể gọi là pin Lithium – ion. Công nghệ Lithium Ferro Phosphate (còn gọi là LFP hay LiFePO4) xuất hiện từ năm 1996, đang dần thay thế các công nghệ pin khác bởi những ưu điểm kỹ thuật và mức độ an toàn rất cao.

So với các loại pin lithium NMC và pin axit chì khác, pin LiFePO4 có tuổi thọ cao hơn, cực kỳ an toàn, không cần bảo trì, hiệu quả sạc tốt hơn và khả năng xả được cải thiện. Chúng có thể không phải là giải pháp pin lithium ion rẻ nhất nhưng chúng là một khoản đầu tư thông minh cho thời gian, mục đích và tính an toàn khi sử dụng.

So với các dòng PIN NMC, Pin LFP khó cháy nổ hơn rất nhiều, kể cả trong môi trường nhiệt độ cao hay đoản mạch (chập điện).  Chính vì vậy nó an toàn hơn rất nhiều so với các dòng Pin hay ắc quy khác vốn có trên thị trường.

Pin LiFePO4 là một loại công nghệ lithium ion mới sử dụng lithium iron phosphate làm vật liệu điện cực dương. Chúng đang trở thành một loại pin lithium ngày càng phổ biến vì những lý do sau:

• Hiệu suất xả và sạc cao : Hiệu suất sạc và xả có thể đạt tới 90%, so với chỉ 80% của pin axit chì.
• Hiệu suất an toàn cao : Cấu trúc ổn định không bị phân hủy, nóng lên hoặc sụp đổ như các vật liệu pin lithium ion khác.
• Tuổi thọ pin dài : Có vòng đời trên 2.000 lần so với 300 lần đối với pin axit chì có tuổi thọ cao. Về mặt lý thuyết, nó có thể kéo dài từ 7 đến 8 năm.
• Hoạt động tốt ở nhiệt độ : Pin LiFiPO4 hoạt động tốt ở nhiệt độ khắc nghiệt với phạm vi hoạt động từ -20C đến +75C. Đỉnh nóng có thể đạt tới 350°C-500°C
• Pin dung lượng cao : So với pin axit chì và pin lithium-ion khác, pin LiFiPO4 có dung lượng lớn hơn rất nhiều từ 5AH đến 1000AH.
• Hiệu ứng bộ nhớ bằng không : Pin LiFiPO4 không có hiệu ứng bộ nhớ, không giống như các loại pin sạc khác.
• Nhẹ : Pin LiFePO4 nặng bằng 1/3 pin axit chì.
• Pin thân thiện với môi trường : Thường được coi là không chứa kim loại nặng và hiếm, không gây ô nhiễm, không độc hại và tuân thủ các yêu cầu RoHS của Châu Âu.

Cũng chính bởi vậy, ngày nay các hãng xe điện đang chuyển dịch công nghệ nhanh chóng từ việc sử dụng các mẫu Pin AGM cho việc khởi động động cơ, tiếp theo đó là các dòng PIn Lithium NMC cho việc cung cấp năng lượng hoạt động sang Pin LFP. An toàn hơn, tuổi thọ cao hơn và bảo vệ môi trường.

]]> https://owleye.vn/pin-agm-nmc-va-lfp.html/feed 0 https://owleye.vn/mua-dinh-vi-xe-may-o-dau-huong-dan-chi-tiet-va-ro-rang.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=mua-dinh-vi-xe-may-o-dau-huong-dan-chi-tiet-va-ro-rang https://owleye.vn/mua-dinh-vi-xe-may-o-dau-huong-dan-chi-tiet-va-ro-rang.html#respond Thu, 17 Aug 2023 03:37:31 +0000 https://owleye.vn/?p=9368 Trong thời đại công nghệ phát triển, việc sử dụng định vị xe máy là một giải pháp ngày càng phổ biến để bảo vệ tài sản và đảm bảo an toàn giao thông. Tuy nhiên, mua định vị xe máy uy tín và chất lượng không phải lúc nào cũng dễ dàng. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn những điểm quan trọng cần lưu ý và đưa ra danh sách các địa chỉ mua định vị xe máy uy tín tại Việt Nam.

Định vị xe máy là gì?

Định vị xe máy là một hệ thống dùng để theo dõi vị trí của xe máy qua GPS (Hệ thống định vị toàn cầu). Thông qua các công nghệ hiện đại, người dùng có thể xác định được vị trí chính xác của xe máy và theo dõi nó từ xa thông qua điện thoại di động hoặc máy tính.

Lợi ích của việc sử dụng định vị xe máy

• An toàn giao thông: Định vị xe máy giúp bạn theo dõi vị trí của phương tiện và thông báo cho chủ sở hữu khi có những hành vi vi phạm giao thông xảy ra.
• Bảo vệ tài sản: Khi được lắp đặt định vị xe máy, bạn có thể nhanh chóng xác định vị trí của xe trong trường hợp mất cắp hoặc bị trộm.
• Quản lý hiệu quả: Đối với các doanh nghiệp sử dụng xe máy, việc lắp đặt định vị giúp quản lý và điều phối phương tiện di chuyển một cách hiệu quả.

Xem thêm bài viết: Dịch vụ dò tìm thiết bị định vị xe máy

Mua định vị xe máy ở đâu uy tín?

1. Cửa hàng thiết bị công nghệ

Các cửa hàng chuyên kinh doanh thiết bị công nghệ là địa chỉ uy tín để mua định vị xe máy. Chúng thường cung cấp nhiều lựa chọn với đa dạng mẫu mã và tính năng. Bạn có thể tìm kiếm các cửa hàng uy tín qua những đánh giá và bình luận từ khách hàng trước đó.

2. Trang web thương mại điện tử

Việc mua định vị xe máy qua trang web thương mại điện tử ngày càng phổ biến. Bạn có thể tìm kiếm và so sánh giá cả, tính năng và đánh giá của các sản phẩm trên các trang web như Shopee, Lazada, Tiki, hoặc Sendo. Đảm bảo chọn những nhà cung cấp uy tín và đáng tin cậy.

3. Nhà phân phối chính hãng

Việc mua định vị xe máy từ nhà phân phối chính hãng đảm bảo bạn sẽ nhận được sản phẩm chất lượng và bảo hành uy tín. Thông qua website hoặc địa chỉ cửa hàng của nhà phân phối, bạn có thể tìm hiểu về các dòng sản phẩm và tìm điểm bán gần nhất để mua định vị xe máy, và Vntrack là một trong những nhà phân phối thiết bị định vị xe gắn máy giá rẻ, chuyên nghiệp, uy tín hàng đầu.

4. Đại lý chuyên nghiệp

Các đại lý chuyên nghiệp cung cấp các giải pháp định vị xe máy chất lượng cao cho khách hàng. Họ thường có kiến thức và kinh nghiệm về việc lắp đặt và sử dụng hệ thống định vị. Bạn có thể tìm hiểu và liên hệ với các đại lý này để được tư vấn và mua sản phẩm định vị xe máy uy tín.

5. Người bán hàng trực tuyến đáng tin cậy

Trên các trang web mua bán trực tuyến, bạn cũng có thể tìm thấy những người bán hàng đáng tin cậy, chuyên cung cấp định vị xe máy. Trước khi mua hàng, hãy kiểm tra thông tin của người bán, xem xét đánh giá và bình luận từ khách hàng trước đó để đảm bảo tính uy tín và chất lượng sản phẩm.

Tại sao lại lựa chọn mua định vị xe máy tại Vntrack

Trải qua rất nhiều thời gian nghiên cứu, sản xuất và phát triển trong lĩnh vực định vị GPS, Vntrack đã tạo ra các sản phẩm định vị gắn xe chất lượng cho thương hiệu của mình. Các sản phẩm của đơn vị được khách hàng đón nhận tích cực và nhận về nhiều đánh giá cao.

Thiết bị định vị dành cho xe máy của Vntrack sở hữu cho mình khá nhiều ưu điểm nổi bật như: đa dạng về thiết kế, phân khúc giá thành, phù hợp với nhiều dòng xe khác nhau,… Khách hàng sẽ có thêm nhiều sự lựa chọn xe gắn định vị cho riêng mình khi sử dụng sản phẩm của Vntrack.

Ngoài ra, đội ngũ nhân viên tại đây được đào tạo bài bản, chuyên nghiệp. Đem lại cho khách hàng sự thoải mái khi lựa chọn sản phẩm. Mọi vấn đề thắc mắc sẽ được giải đáp chi tiết, cụ thể. Đi kèm với đó là các chính sách bào hành, ưu đãi hợp lý.

Trên đây là những hướng dẫn chi tiết và rõ ràng về việc mua định vị xe máy uy tín. Bạn có thể lựa chọn từ các cửa hàng thiết bị công nghệ, trang web thương mại điện tử, nhà phân phối chính hãng, đại lý chuyên nghiệp và người bán hàng trực tuyến đáng tin cậy. 

Bên cạnh đó, bạn cũng có thể xem xét việc sử dụng định vị xe máy không dây để tận hưởng tính tiện lợi. Hãy chắc chắn kiểm tra và so sánh các sản phẩm, tính năng và đánh giá trước khi quyết định mua định vị xe máy. Hy vọng rằng bài viết này đã giúp bạn có được thông tin cần thiết để lựa chọn một định vị xe máy uy tín và chất lượng.

]]> https://owleye.vn/mua-dinh-vi-xe-may-o-dau-huong-dan-chi-tiet-va-ro-rang.html/feed 0 https://owleye.vn/do-bi-led-gam-cho-cross-dau-la-giai-phap-ban-can.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=do-bi-led-gam-cho-cross-dau-la-giai-phap-ban-can https://owleye.vn/do-bi-led-gam-cho-cross-dau-la-giai-phap-ban-can.html#respond Sun, 30 Jul 2023 08:18:50 +0000 https://owleye.vn/?p=9339 Độ bi led gầm cho Cross là giải pháp được nhiều người dùng lựa chọn. Nhưng tin chắc rằng vẫn có rất nhiều khách hàng vẫn đang băn khoăn và tìm kiếm thông tin trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

Hệ thống đèn của Cross nó có thể được chia ra làm hai nhóm cụ thể như sau….

Hệ thống đèn của Toyota Cross G

Bao gồm hệ thống đèn pha được trang bị Projector (còn gọi là bi cầu) với bóng Halogen, hệ thống đèn daylight sử dụng chân bóng T20 hai chế độ, đèn gầm là công nghệ led có kích thước choá đèn 1,8 inch.

Nếu chỉ muốn giữ nguyên bản bằng việc thay bóng đèn led cho cross G thì mẫu đèn led ô tô 360 độ chuyên dụng cho bi cầu Owleye A360Y4 là giải pháp được nhiều người dùng. Vậy còn đèn gầm thì thay thế như thế nào?

Có hai phương án, một là thay thế nguyên bản với việc thay mẫu Module led Owleyw MTF200. Đây là loại bóng đèn gầm cho xe Toyota thế hệ mới được phát triển đầu tiên bởi Owleye. Hai là thay luôn bi led gầm, với bi led gầm ánh sáng sẽ bổ xung rất khác biệt cho hệ thống đèn chiếu sáng phía trên.

Hệ thống đèn của Toyota Cross bản V/HV.

Điểm khác biệt duy nhất của hệ thống đèn chiếu sáng phía trước giữa Cross bản G và Cross bản V/HV nằm ở cụm đèn pha. Với bản G cụm đèn sử dụng Bi cầu Halogen, nhưng ở hai phiên bản là Toyota Cross V/HV thì cụm đèn pha đã được trang bị bi led, vậy nên nhu cầu của khách hàng chủ yếu là độ bi led gầm nhằm bổ xung ánh sáng cho hệ thống đèn pha.

Nâng cấp đèn led gầm cho Toyota Cross.

Một là thay bóng led với Module Owleye MTF200. Chỉ cần tháo bóng cũ và thay thế bằng bóng led mới là có thể giữ nguyên bản và hiệu quả tăng sáng lớn hơn rất nhiều lần so với bóng led gầm theo xe.

Đây là giải pháp cho những khách hàng tin dùng sự “nguyên bản” và có ít kinh phí. Tuy nhiên việc tháo lắp thay thế bóng led gầm cho mẫu xe Toyota thế hệ mới khá “vất vả”. Không thể tháo tấm chắn bùn và luồn tay vào như các dòng xe thế hệ trước mà bắt buộc phải nâng gầm hoặc chui xuống phía dưới mới có thể thực hiện được.

Đây là hạn chế đôi khi làm khó người sử dụng, còn việc thay thế khá đơn giản. Không đòi hỏi nhiều về chi tiết kỹ thuật.

Thay bi led là phương án cao cấp hơn tất nhiên cũng đòi hỏi nhiều chi phí hơn và phải cần đội ngũ kỹ thuật để thực hiện.

Với việc độ bi led gầm, hệ thống đèn sương mù sẽ có thêm chức năng chiếu xa (đèn pha) bổ trợ thêm ánh sáng mạnh khi lái xe trên đường cao tốc quốc lộ.

Nhưng hốc đèn gầm của Toyota Cross được thiết kế nhỏ gọn, chỉ 1,8 đến 2 inch. Vậy nên chọn giải pháp nào mà chỉ tốn một lần tiền nhưng mang lại hiệu quả chiếu sáng thiết thực, hiệu quả nhất.

Nên độ bi gầm 2 inch hay 3 inch cho Cross?

Owleye hiện chưa có ý định phát triển bi led gầm ô tô với kích thước 2 inch. Đơn giản vì hiệu quả chiếu sáng của các mẫu bi led gầm 2inch hạn chế không thể so sánh với bi led ô tô 3 inch.

Choá phản xạ có kích thước nhỏ sẽ bị hạn chế khẩu độ của ánh sáng, không những vậy khả năng chiếu xa còn hạn chế. Khó có thể tích hợp thêm một choá phản xạ mini phía trong nhằm tăng cường độ chụm cho chùm tia cao (hightbeam).

Vậy nên lời khuyên vẫn là đã mất công mất chi phí thì nên độ luôn bi led gầm 3 inch cho Toyota Cross. Giải pháp này sẽ mang lại hiệu quả tốt nhất nếu sử dụng những mẫu bi led gầm ô tô có chất lượng cao.

Một vấn đề khác khiến người sử dụng thường lựa chọn bi led gầm 2 inch cho Cross cũng bởi tin rằng “lắp nguyên bản”. Đúng là như vậy, kích thước tương đồng nên khi lắp ít phải thi công thêm như việc khoét rộng mặt cụm đèn gầm.

Do cản xe Toyota Cross được gắn liền với phần nhựa mũi xe, nên việc mở rộng thêm kích thước khi độ bi gầm là bắt buộc.

Việc làm này khiến nhiều bác khách hàng tin dùng dòng xe Toyota với tâm lý “ăn chắc mặc bền” không thích. Thế nên cũng tuỳ thuộc vào từng nhu cầu sé có những giải pháp khác nbau. Tuy nhiên, lời khuyên từ Owleye vẫn là thay thế bi led gầm 3 inch chất lượng cao sẽ mang lại hiệu quả tốt nhất.

Hơn nữa giá thành của bi led gầm 2 inch cũng không chênh lệch nhiều so với bi led 3 inch, nên việc chọn 1 giải pháp hoàn thiện ngay từ ban đầu sẽ tốn kém ít chi phí hơn.

Công đoạn độ bi led gầm cho toyota cross.

Dưới đây là sơ lược các công đoạn độ bi led cho Toyota Cross…

Bước 1: Tháo cản, tháo đèn gầm.

Bước 2: Ướm vị trí, thay thế bi led vào vị trí bóng đèn gầm.

Cản xe Toyota Cross gắn liền mặt Ca lăng, không tách rời như những mẫu xe khác, nên khi độ bi led gầm bắt buộc phải giữ nguyên. Tháo bóng đèn gầm ra và đo đạc, khớp bi led gầm vào đúng vị trí.

Đối với Bi led 3 inch khi độ cho Cross người thợ cần khoét rộng mặt dưỡng bi led để tạo đủ kích thước cho góc chiếu sáng, không bị hẹp.

Bước 3: Lấy lệnh pha và đi giây giật cho hệ thống đèn bi led gầm.

Đa phần các mẫu bi led ô tô hiện nay đều có chức năng chiếu xa và chiếu gần, nên khi lắp đặt cần phải lấy lệnh chuyến tín hiệu cấp điện cho chức năng pha đồng bộ với hệ thống đèn pha của xe. Cần thêm một bộ dây giật để ổn định nguồn và lấy lệnh tín hiệu điện.

Jack nguồn điện sẽ được thay thế, đấu nối giữ nguyên bản hạn chế cắt trích và đấu nối.

Bước 4. Khớp bi và gắn khớp các chi tiết.

Công đoạn này đã gần hoàn thiện, sẽ gắn bi led gầm vài vị trí, kiểm tra dây nguồn. Đế giữ Bi led gầm được thay thế bằng một bộ gá giữ bi chân Toyota.

Bước 5: Ráp mặt Ca lăng và bắt đầu hiểu chỉnh,kiểm tra đường điện lần cuối.

Bước 6: Cân chỉnh ánh sáng cho bi led gầm.

Bước 7. Lau chùi mặt đèn, nghiệm thu với khách hàng và bàn giao thi công.

Trên đây là một số thông tin sơ lược giúp người sử dụng có thêm một góc nhìn cơ bản khi có nhu cầu độ bi led gầm cho Cross, mỗi giải pháp sẽ có một phương thức thi công cũng như chi phí khác nhau, quan trọng hơn là đáp ứng được các tiêu chí tiêu dùng của chính khách hàng. Cần hỗ trợ anh chị có thể liên hệ tới Owleye, theo dõi Fanpage Owleye hoặc Mắt Cú.vn để nhận những thông tin khuyến mãi mới nhất.

Theo định chuẩn, có bốn loại phích cắm, hai loại dành cho dòng điện xoay chiều (AC) cho phép sạc tới 43 kW và hai loại dành cho dòng điện một chiều (DC) cho phép sạc nhanh lên tới 350 kW. Nhưng cũng tùy vào từng thương hiệu, công suất sạc cũng sẽ khác nhau, ví dụ như bộ sạc tiêu chuẩn của VIN EV sẽ có hai loại là 7kw và loại 22kw.

Có hai loại “nhiên liệu” có thể được nạp cho ô tô điện. Chúng được gọi là dòng điện xoay chiều (AC) và dòng điện một chiều (DC). Nguồn điện đến từ lưới điện luôn là AC. Tuy nhiên, pin (ắc quy) – giống như pin trong xe điện của bạn, chỉ có thể lưu trữ năng lượng dưới dạng DC.

Đó là lý do tại sao hầu hết các thiết bị điện tử đều có bộ chuyển đổi tích hợp trong phích cắm. Có thể bạn đã biết, mỗi khi bạn sạc một thiết bị chẳng hạn như điện thoại thông minh của mình, phích cắm thực sự đang chuyển đổi nguồn AC thành DC.

Hệ thống sạc xe điện sử dụng điện xoay chiều (AC).

Đối với xe điện, bộ chuyển đổi được tích hợp bên trong xe. Nó được gọi là “Bộ sạc tích hợp – Onboard charger” mặc dù nó thực sự là một bộ chuyển đổi. Nó chuyển đổi năng lượng từ AC sang DC và sau đó nạp vào ắc quy của ô tô. Đây là phương pháp sạc phổ biến nhất cho xe điện hiện nay và hầu hết các bộ sạc đều sử dụng nguồn điện xoay chiều.

Hiện nay, có hai loại phích cắm sạc xe điện nguồn AC phổ biến…

• Loại 1 là phích cắm một pha và là tiêu chuẩn cho xe điện từ Châu Mỹ và Châu Á. Nó cho phép bạn sạc ô tô của mình với tốc độ lên tới 7,4 kW, tùy thuộc vào nguồn điện sạc của ô tô và khả năng cung cấp nguồn từ lưới điện của bạn.
• Phích cắm loại 2 là phích cắm ba pha, bạn cần phải xin phép để được cấp phép sử dụng điện ba pha nếu như muốn xây dựng một trạm sạc xe điện tại gia đình. Tất nhiên với hệ thống sạc xe điện ba pha công suất sạc sẽ cao hơn, thời gian sạc sẽ nhanh hơn. Thông thường, công suất sạc với bộ sạc xe điện ba pha ở nhà cao nhất là 22 kW trong khi các trạm sạc công cộng có thể có công suất sạc lên tới 43 kW.

Hệ thống sạc xe điện sử dụng điện một chiều (DC).

Không giống như bộ sạc AC, bộ sạc xe điện DC có bộ chuyển đổi bên trong bộ sạc. Điều đó có nghĩa là nó có thể cung cấp năng lượng trực tiếp cho pin của ô tô và không cần bộ sạc tích hợp để chuyển đổi. Bộ sạc DC lớn hơn, nhanh hơn và là một bước đột phá thú vị khi nói đến xe điện.

Có hai loại phích cắm để sạc một chiều cho xe điện (DC).

• CHAdeMO: Hệ thống sạc nhanh này được phát triển ở Nhật Bản và cho phép khả năng sạc rất cao cũng như sạc hai chiều. Hiện tại, các nhà sản xuất ô tô châu Á đang dẫn đầu trong việc cung cấp ô tô điện tương thích với phích cắm

• CHAdeMO. Nó cho phép sạc lên đến 100 kW.
• CCS – Combined Charging System: Phích cắm CCS là phiên bản nâng cao của phích cắm loại 2, có thêm hai tiếp điểm nguồn cho mục đích sạc nhanh. Nó hỗ trợ sạc AC và DC. Nó cho phép sạc ở tốc độ lên tới 350 Kw. Nó thường có 5 chân.

Tin vui cho những bác tài đang sử dụng hoặc đang có ý định chuyển đổi chiếc ô tô của mình sang xe điện là “hầu hết các đầu cổng sạc đều là quát”. Điều này có nghĩa rằng chúng ta có thể sử dụng chung một bộ sạc cho nhiều dòng xe khác nhau, nó đã trở thành một tiêu chuẩn trong sản xuất và chế tạo cho các hãng xe điện trên thế giới.

Chỉ cần xác định chính sác loại phích cắm tiêu chuẩn mà chiếc xe có thể sử dụng là bạn hoàn toàn có thể dùng chung chúng cho mục đích sạc với các thương hiệu xe khác nhau.

Tóm lược.

Có 4 loại phích cắm xe điện phổ biến, hai loại dành cho AC (loại 1 và 2) và hai loại dành cho DC (CHAdeMo và CCS) như đã mô tả ở phần trên bao gồm hai loại phích cắm dùng cho điện AC và hai loại phích cắm sử dụng nguồn DC.

]]> https://owleye.vn/co-may-loai-sac-xe-dien-chung-ta-co-the-dung-chung-sac-ev-cho-cac-dong-xe-khac-nhau.html/feed 0 https://owleye.vn/uu-dai-danh-cho-khach-hang-than-thiet-cua-owleye.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=uu-dai-danh-cho-khach-hang-than-thiet-cua-owleye https://owleye.vn/uu-dai-danh-cho-khach-hang-than-thiet-cua-owleye.html#respond Sun, 02 Apr 2023 10:25:22 +0000 https://owleye.vn/?p=9159 Lời đầu tiên cho phép Owleye xin gửi tới quý Anh Chị lời cảm ơn trân trọng nhất khi tin dùng sản phẩm do Owleye phát triển và phân phối tại Việt Nam trong suất 4 năm qua.

Để phục vụ quý Anh Chị được tốt hơn, Owleye xin phép được gửi tới quý khách hàng chính sách đặc biệt dành cho khách hàng thân thiết như dưới đây.

Khách hàng thân thiết là Quý Anh Chị đã tin tưởng vào dịch vụ bán hàng, mua sắm và sử dụng sản phẩm mang thương hiệu Owleye. Hằng năm, Owleye đều ra mắt những dòng sản phẩm mới hoặc cải tiến công nghệ cho những mẫu sản phẩm của mình nhằm đáp ứng những nhu cầu sử dụng thực tế của người dùng.

Để thay lời cảm tạ, Owleye sẽ tặng ngay một phiếu tri ân giảm giá từ 7-10% cho những quý anh chị đã mua và sử dụng sản phẩm, dịch vụ đến từ Owleye trước đó.

Phiếu giảm giá này sẽ được ghi nhận bằng con dấu mới bắt đầu từ tháng 4/2023 trên phiếu bảo hành của Owleye – đối với khách hàng mua hàng từ tháng 4. Đối với quý anh chị mua hàng trước đó có thể sử dụng phiếu bảo hành cũ để xác nhận tại hệ thống đại lý bán lẻ của Owleye.

Nếu quý anh chị mua hàng trực tiếp từ Owleye có thể liên hệ tới bộ phận bán hàng để được xác nhận, mọi thông tin và dữ liệu về mua hàng đều được Owleye lưu giữ thông tin một cách chính xác và bảo mật một cách tuyệt đối theo chính sách bảo mật thông tin đã cam kết.

Chi tiết xin vui lòng liên hệ hotline Owleye tại số điện thoại 0971 532 228 hoặc đại lý Mắt Cú.vn  chuỗi bán lẻ phân phối chính thức của đèn led Owleye. Xin trân trọng cảm ơn sự tin tưởng của quý anh chị khách hàng trong thời gian qua.

Mỗi năm, Owleye đều ra mắt các dòng sản phẩm mới tập trung vào chính nhu cầu của người sử dụng. Hoặc là cải tiến công nghệ cho những dòng sản phẩm trước đó, hoặc là ra mắt thêm các mẫu bóng led ô tô mới đáp ứng các tiêu chí lựa chọn cho khách hàng.

Có thể thấy, năm nay Owleye tập trung vào các dòng sản phẩm có màu nhiệt trung tính. Chúng tôi gọi nó với thuật ngữ “trắng ấm”. Điển hình như mẫu đèn led Owleye A4300. Màu nhiệt là 4300K, trắng lẫn ánh vàng. Với màu nhiệt trong khoảng từ 4300K đến 5000K nó sẽ cho thêm sắc vàng trong chùm tia chiếu. Khi sử dụng màu nhiệt này, ánh sáng sẽ bám đường hơn. Phù hợp hơn với việc lái xe trong nhiều điều kiện thời tiết.

Cứ đến hẹn, Owleye lại ra mắt dòng sản phẩm mới. Trong tháng 12 này Owleye xin gửi tới quý anh chị khách hàng thân thiết mẫu bóng đèn led ô tô 360 độ thế hệ thứ 4 đó chính là Owleye A360 Y4 với những cải tiến về công nghệ như sau…

Nâng cấp Diode phát quang.

Ở dòng sản phẩm A360S3, Owleye nâng cấp công suất từ 40W lên 58W, thay đổi led chip lên mẫu led 5 triệu điểm sáng. Nó sẽ bao gồm 6 dải led, mỗi dải led có ba nhân được thiết kế bo xung quanh trụ mạch tròn và phát quang 360 độ.

Sang đến phiên bản Owleye A360 Y4 2023, đã nâng cấp thêm hai dải led. Thay vì 6 dải led hiện nay Owleye A360 Y4 có tới 8 dải led. Mỗi dải led sẽ tăng thêm một nhân led. Chúng tôi gọi nó là mẫu “Custom 8×4”.

Với việc tăng thêm dải led và nhân led, điểm sáng phát quang sẽ được gia tăng rất lớn, ánh sáng mịn hơn, phản xạ tốt hơn trong choá mini của Projector.

Owleye A360Y4 sẽ có màu nhiệt 4500K

Chúng tôi đã bắt đầu cải tiến và thử nghiệm dòng sản phẩm Owleye A360 từ tháng 6/2022. Đã có những khách hàng thân thiết của Owleye thường xuyên theo dõi Owleye trên facebook hoặc Mắt Cú.Vn đại lý phân phối chính thức của đèn led Owleye được chúng tôi mời lắp đặt thử nghiệm với chi phí thấp. Và hầu hết phản hồi đều “rất thích màu nhiệt này”.

Sau khi tiếp nhận các thông tin, Owleye tiến hành yêu cầu hiệu chỉnh sản phẩm. Trên thực tế Owleye có dự định cho ra mắt mẫu bóng led ô tô bản 2023 với hai màu nhiệt trong đó có màu xanh 8000K, 5000K và màu vàng 4500K. Và phương án cuối cùng là 4500K. Vậy tại sao lại là 4500K?

Cấu tạo của bi led nguyên bản theo xe có nhiều khác biệt so với bi led độ. Đầu tiên đó là thấu kính (Lens) không được trong như các dòng bi led trên thị trường. Thứ nữa là choá phản xạ hiệu suất không cao. Chính vì vậy khi thử nghiệm với màu nhiệt 5000K không mang lại hiệu suất khác biệt lớn.

Phương án cuối cùng đó là 4500K, màu nhiệt này đậm hơn khi đi qua thấu kính trên một số mẫu xe thử nghiệm như của Kia Cerato, Kia K3, Hyundai Accent, Vios hay Seltos… với màu nhiệt này cường độ ánh sáng mạnh sẽ bám đường hơn kể cả khi đi dưới ánh đèn đường. Giảm khả năng gây chói, và quan trọng là nó sẽ phù hợp hơn khi gặp thời tiết bất lợi.

Chính vì vậy, nếu thích màu ánh sáng trắng sang trọng quý Anh Chị có thể sử dụng dòng sản phẩm A360S3 hoặc A360Q5. Nếu muốn sử dụng ánh sáng trắng ấm thì Owleye A360 Y4 là giải pháp cho Anh Chị lựa chọn. Tất cả sản phẩm của Owleye đều được bảo hành và phân phối chính thức tại Mắt Cú.vn.

Điểm khác biệt lớn nhất đó chính là kích thước của các dòng sản phẩm. Cũng bởi kích thước nên dẫn tới hiệu quả chiếu sáng và công nghệ sản xuất cũng sẽ có sự khác biệt nhất định.

Hãy cùng nhìn lại thiết kế của các dòng xe được sản xuất từ 2019 trở về trước. Hầu hết các phiên bản xe trong những năm này đều sử dụng choá đèn Halogen với thiết kế cụm đèn khá to. Những mẫu xe sử dụng choá phản xạ nó cần thiết kế hợp lý giúp choá đèn to hơn với đường cong hợp lý để phản xạ ánh sáng và tạo điểm hội tụ tốt hơn.

Một số phiên bản cao cấp đã được sử dụng công nghệ Projector (hay còn gọi với thuật ngữ là Bi Cầu halogen) nhưng hốc cụm đèn vẫn thoải mái vừa vặn với cụm bi 3 inch. Không nghiễm nhiên mà nó có thiết kế như vậy.

Kể từ 2019 trở về đây, thiết kế hệ của những chiếc ô tô đã có nhiều sự khác biệt. Cụm đèn được điều chỉnh nhỏ hơn với công nghệ đèn pha led. Và với công nghệ led thì cường độ ánh sáng rất mạnh, nó không cần những tấm gương phản xạ cỡ lớn để khuếch đại ánh sáng như công nghệ Halogen. Cũng bởi vậy các kỹ sư đã thiết kế hệ thống đèn pha nhỏ hơn, góc cạnh hơn.

Và tất nhiên, để độ bi led cho những mẫu xe này nó cần những dòng bi led nhỏ gọn hơn, tất nhiên nhiều chiếc xe vẫn có thể thi công với bi led 3 inch nhưng nó có thể bị khuếch một khoảng sáng.

Hãy xem xét đèn gầm (đèn sương mù). Tất cả xe trước 2019 đều là cụm đèn Halogen với choá phản xạ, thời gian trở lại gần đây nó được trang bị cụm đèn led 2 inch (ví dụ các mẫu xe seltos) hoặc bi led 2 inch (ví dụ như Hyundai Accent). Thực tâm mà nói, nếu để mô tả về cụm đèn led gầm của seltos nó chỉ như món đồ chơi với khả năng chiếu sáng như con đom đóm, mặc dù là công nghệ led. Còn đối với các xe đã được trang bị bi led gầm 2 inch dường như nó vẫn không làm thoả mãn người sử dụng với công năng thực tế đem lại.

Và nhu cầu thay thế, tăng cường ánh sáng cho đèn gầm là mong mỏi của rất nhiều khách hàng. Nhưng thông thường trong khoảng thời gian còn bảo hành người sử dụng không muốn đục khoét choá đèn pha vậy nên độ bi led gầm là giải pháp được nhiều người lựa chọn.

Để đáp ứng nhiều hơn sự lựa chọn của người dùng cũng như đơn giản hoá việc lắp đặt, các nhà cung cấp cho ra mắt rất nhiều khác mẫu bi led ô tô với các kích thước khác nhau.

Nếu đem các mẫu bi led lên bàn cân, thì bi led 3 inch mang lại hiệu quả chuẩn mực nhất. Choá đèn phản xạ to hơn giúp khẩu độ ánh sáng chiếu sang hai bên lớn hơn. Khoảng cách chiếu xa tốt hơn do có thể thiết kế thêm một choá phản xạ mini phía trong trợ sáng cho chức năng pha giống như mẫu bi led gầm F350. Công nghệ choá kép rất khó thực hiện trên các phiên bản bi led kích thước nhỏ hơn do không còn diện tích đặt choá mini.

Cũng chính bởi vậy nên sau một thời gian trải nghiệm các mẫu bi led 2 inch, đối với những khách hàng có yêu cầu cao về ánh sáng giải pháp thường chọn lắp đặt các mẫu bi led gầm 3 inch, tất nhiên để thay đổi từ thiết kế 2 inch lên thiết kế 3 inch hầu hết sẽ cần độ lại cả dưỡng bi led gầm.

Nhìn chung nếu đem các mẫu bi led 2 inch và bi led 2 inch lên bàn cân thì tất nhiên chất lượng ánh sáng cũng khác nhau tương đối, bao gồm cả khoảng cách chiếu xa cũng như khẩu đô ánh sáng chiếu sang hai bên mép đường.

Dưỡng đèn gầm thực chất là mặt nạ phía trước của cụm đèn sương mù ô tô. Chúng có tác dụng che chắn phía trước hốc đèn cũng như tăng thêm tính thẩm mỹ cho toàn bộ mặt nạ phía trước của cụm đèn gầm (đèn sương mù).

Có thể bạn quan tâm

• Bi led gầm ô tô Owleye F350W Premium công nghệ chóa kép.

Trên một số mẫu xe trước 2018, đèn sương mù hầu hết đều là cụm đèn với thiết kế kích thước 3 inch, chúng khá giản đơn để độ chế kể cả việc thay bóng hoặc thay cả cụm đèn chiếu gầm.

Tuy nhiên kể từ 2018 trở lại đây, tính thẩm mỹ của xe đã bước sang một trang mới. Phân khúc khách hàng trẻ tuổi ngày một nhiều và họ quan tâm nhiều hơn đến vẻ đẹp của xe, chính vì vậy thiết kế cụm đèn phía trước xe cũng dần thay đổi để phù hợp hơn với xu hướng tiêu dùng. Bởi vậy nên hệ thống đèn gầm bổ trợ cũng đã thay đổi.

Thiết kế hiện nay đối với nhiều mẫu xe đã được chuyển đổi với hệ thống đèn gầm nhỏ hơn, thay vì kích thước 3 inch chúng đã được chuyển sang 2 inch. Thay vì các mẫu bóng halogen chúng đã được thay thế bằng công nghệ led, lấy ví dụ như mẫu xe Vios, Accent… Hoặc như các phiên bản tiêu chuẩn hệ thống đèn gầm chỉ được trang bị lỗ chờ, đèn gầm bị cắt giảm hoặc loại bỏ. Tuy nhiên nhu cầu của người sử dụng vẫn luôn có, chính vì vậy khi muốn lắp đặt thêm hoặc thay thế đèn gầm tại vị trí đó người sử dụng bắt buộc phải lắp thêm khuân mặt nạ đèn, thuật ngữ thường được sử dụng là dưỡng đèn.

Cũng không rõ tại sao bộ phận này được gọi là “dưỡng đèn”. Về bản chất chúng là khuân mặt nạ đèn, các thuật ngữ khác có thể thấy nếu như tìm kiếm chúng tại các trang web nước ngoài là adapter – bộ chuyển đổi. Nếu như không có bộ phận này chiếc đèn sẽ bị lộ ra bên ngoài và trông rất xấu xí.

Dưỡng đèn gầm độ chế thường có hai loại. Một là form nguyên bản, hai là form độ chế lại.

– Dưỡng đèn gầm nguyên bản: hầu hết đều được nhập khẩu từ Trung Quốc, nó được đo đạc từ nguyên mẫu của những chiếc xe có trên thị trường, sau đó tạo khuân và đổ nhựa theo đúng thiết kế. Các kỹ sư người trung quốc có thể tạo thêm các dải đèn led để trang hoàng cho nó hoặc cũng có thể không. Lắp đặt được bắt vít theo đúng tiêu chuẩn.

– Dưỡng chế: chủ yêu được tạo tại Việt Nam, sử dụng các loại ống PVC để tạo lỗ và mặt nạ phía trước cho cả cụm đèn gầm. Khi lắp đặt bắt buộc phải sử dụng keo để gắn cố định bởi không thể tạo khuân để định hình tai giữ ốc theo form nguyên bản của xe.

Dưỡng chế thường có chi phí rẻ hơn, chỉ khoảng từ 3-500 trăm ngàn. Dưỡng “zin” có giá thành cao hơn khoảng từ 700- 1,2 triệu đồng. Nói là dưỡng zin, tuy nhiên trong nhiều trường hợp khi độ đèn gầm ô tô người thợ sẽ phải gia cố thêm một lớp keo nhằm cố định đèn chắc chắn hơn, không bị lỏng lẻo cong vênh gây sai lệch tầm sáng khi cân chỉnh đèn.

Qua đó có thể thấy, một số các dòng xe có hốc chờ có sẵn như Xpander, Vios, Fortuner… (tuỳ phiên bản) khi độ đèn gầm có thể thay thế không cần dưỡng, nhưng một số dòng xe có thiết kế khác biệt cần chuyển đổi dưỡng bi led gầm để phù hợp cho quá trình lắp đặt, tăng tính thẩm mỹ cho chiếc xe.

• Khách hàng trở thành thành viên và bắt đầu tích điểm ngay lần mua hàng đầu tiên.

1. Thẻ thành viên là gì?

Là chương trình Khách hàng Thân Thiết, mang đến những ưu đãi và những quyền lợi đặc biêt dành riêng cho khách hàng của Owleye. Tài khoản thành viên được quản lý và cập nhật theo số điện thoại.

1. 2. Cơ chế quản lý thành viên theo Chương trình khách hàng thân thiết

• Tất cả các khách hàng phát sinh đơn hàng đầu tiên đều được ghi nhận thông tin vào hệ thống dữ liệu khách hàng, trở thành thành viên  thân thiết của Owleye và nhận được nhiều quyền lợi khác nhau.
• Quản lý khách hàng theo số điện thoại, khách mua hàng chỉ cần đọc số điện thoại , không phát hành thẻ cứng cho khách hàng.
• Khách hàng mua hàng online trên website/facebook đều được cấp thẻ thành viên giống như mua tại cửa hàng. Khách hàng không cần lư

1. 3.  Với thẻ thành viên thân thiết quý Anh/Chị sẽ được ưu đãi mua sắm và sử dụng dịch vụ như mô tả dưới đây.

• Có cơ hội được tham gia dùng thử sản phẩm sắp ra mắt với giá gốc, hoặc giá ưu đãi hoặc chương trình “dùng thử đánh giá sản phẩm chỉ với 0 đồng”.
  – Có thể dùng quyền thanh viên mua sắm không giới hạn các sản phẩm tiếp theo với chính sách:
  1. Giảm ngay 100.000đ cho đơn hàng dưới 1 triệu đồng.
  2. Giảm 150 ngàn cho đơn hàng từ 1 triệu đồng đến hai triệu đồng.
  3. Giảm ngay 180 ngàn cho đơn hàng từ 2 triệu đến 3 triệu đồng.
  4. Giảm ngay 250 ngàn cho đơn hàng từ 3-5 triệu đồng. Với các đơn hàng từ 5 triệu đồng trở lên giảm ngay 300-500 ngàn đồng.
  Để biết thêm thông tin và chính sách thành viên linh động khác. Xin vui lòng liên hệ trực tiếp với bộ phận bán và chăm sóc khách hàng theo hotline : ….. hoặc gửi thông tin liên hệ theo mẫu dưới đây. Mắt Cú sẽ liên hệ lại ngay khi tiếp nhận thông tin. Cảm ơn quý anh chị đã ghé thăm.

Trân trọng cám ơn quý khách hàng đã đồng hành cùng Owleye !

Nếu đã tìm hiểu kỹ lưỡng về các giải pháp độ đèn giữ nguyên bản thì chắc hẳn quý anh chị không lạ gì cách người thợ nội thất thực hiện các công đoạn tháo lắp, độ bi pha và bi gầm.

Đối với những quý anh chi lựa chọn độ bi led gầm đa phần đều là người đang sở hữu những chiếc xe hơi mới trong khoảng 2 đến 3 năm trở lại đây. Và mục đích của lựa chọn độ bi led gầm đó là giữ nguyên cụm bi pha, không muốn cắt trích choá đèn và hệ thống nguồn điện.

Cũng chính bởi vậy nên độ bi led gầm hiện được rất nhiều anh chị chọn làm giải pháp tăng sáng cho hệ thống đèn xe của mình, lắp đặt thì đơn giản mà vẫn có thể “giữ zin” cho chiếc xe đang sử dụng. Còn khi nào đã “hết bảo hành bảo tỏi” của hãng hoặc “chiếc xe đã có tuổi” thì lúc đó phương án độ bi pha là việc chắc chắn phải thực hiện.

Hiểu được nhu cầu đó, ngoài việc tập trung vào các giải pháp cho hệ thống bóng đèn led pha/cốt ô tô, Owleye đang và sẽ liên tục nghiên cứu và tìm kiếm các giải pháp cho việc độ bi led gầm ô tô.

Trước đó, nếu như với mẫu Bi led Owleye F350 với công nghệ mới nó đã có tiếng vang lớn với việc áp dụng toàn những công nghệ mới trong việc chế tạo như :

Loại bỏ màn trập: giúp trình điều khiển không phải hoạt động nhiều khi điều khiển chức năng màn trập pha cốt.

Choá kép: với việc loại bỏ màn trập Owleye F350 sẽ trang bị thêm một bát phản xạ mini phía trong cho diode chức năng chiếu xa, tăng khả năng chụm sáng và chiếu xa lên tới 300 mét.

Trợ pha tâm vàng: phiên bản F350W sẽ có ánh sáng chùm tia thấp là trắng 5500K. Nhưng chùm tia cao (pha) sẽ hỗ trợ tâm sáng vàng như công nghệ bi laser, cực kì hữu dụng khi đi mưa giúp bám đường, nhìn rõ hơn.

Đó là với mẫu Bi led gầm F350, đây là phiên bản bi led gầm cao cấp nhất hiện nay và khẳng định rằng “chưa làm một khách hàng nào cho dù khó tính nhất có phản hồi xấu”. Ánh sán của Owleye F350 thậm chí còn lấn át các dòng bi bình dân trong khoảng giá 6 triệu trở lại.

Nhưng thế là vẫn chưa đủ, nhiều người dùng mong muốn có được một bộ bi led “giá bình dân” hơn một chút. Đơn giản vì bi led F350 “đắt sắt ra miếng” nhưng lại vượt qua khả năng tài chính của một số anh chị khách hàng. Và giờ đây Owleye F301S đã sắp ra mắt.

Khác biệt đầu tiên có thể kể đến chế độ phát sáng, đây chính là điểm nhấn của bi led gầm F301S. Cần nói thêm là Owleye sẽ ngừng sản xuất và phân phối các dòng sản phẩm đèn led 3 màu (3 chế độ), tối đa hiện nay chỉ có các mẫu đèn led ô tô hai chế độ.

Owleye F301S không có chức năng pha, nó chính xác là bi led gầm với thiết kế cho ánh sáng bám sát mặt đường và chiếu xa với khoảng cách lên tới 200 mét.

Nhưng điều đặc biệt là nó sẽ có hai màu nhiệt là trắng và vàng chanh đậm. Đặc biệt hơn nữa là nó có 4 đến 5 chế độ phát sáng, bao gồm:

Màu trắng: giúp người dùng bổ trợ cho hệ thống đèn pha chính của xe khi di chuyển trong điều kiện thời tiết đẹp trời.

Màu vàng chanh đậm: phá sương khi gặp thời tiết bất lợi.

Trắng vàng bật đồng thời: đây là tính năng công nghệ khác biệt hoàn toàn so với các sản phẩm bi led gầm trên thị trường. Khi bật chức năng này ánh sáng trắng sẽ nằm phía trên để giúp soi khoảng cách xa, ánh sáng vàng sẽ nàm phía dưới giúp hỗ trợ bám đường, khiến chúng ta quan sát tốt hơn trong ngày mưa.

Tính năng nháy xin đường chậm: khi muốn vượt xe bật tính năng này F301S sẽ nhấp nháy với nhịp chậm.

Tính năng nháy xin đường nhanh: khi khởi động chức năng này đèn sẽ nhấp nháy, đảo màu sáng với tốc độ nhanh hơn, cảnh báo các phương tiện khác khi họ nhìn thấy.

Một đặc điểm đặc biệt khác đó là nguồn cấp điện. Như các dòng sản phẩm bi led gầm công nghệ cũ sẽ có 4 dây nguồn bao gồm:

– Hai dây nguồn điều khiển màn trập

– Hai dây nguồn cho cực âm và dương của đèn

Hoặc như mẫu F350 Premium tuy rằng nó đã loại boàn trập nhưng vẫn phải thiết kế 3 dây nguồn bao gồm: hai dây âm dương của nguồn điện và một dây đấu ngược lên chức năng pha của hệ thống đèn.

Chính vì vậy nếu không phải là thợ hoặc am hiểu về hệ thống điện ô tô người tiêu dùng không thể tự lắp đặt mà bắt buộc phải nhờ đến người thợ nội thất đo điện, tìm dây nguồn pha và ghép nối.

Nhưng đến mẫu Bi led gầm F301S Classic mọi việc đơn giản hơn rất nhiều, nó chỉ có hai dây nguồn điện, và để phù hợp với thiết kế của chiếc xe đội ngũ kỹ thuật sẽ ghép nối jack điện trước khi giao tới cho khách hàng với chân phù hợp như H8/H9/H11/9006/ PSX24/ 880/881….

Việc thay đổi chế độ phát quang hết sức đơn giản, nó giống như mẫu bóng led gầm Owleye A412. Chỉ cần bật tắt công tắc nguồn cho đèn gầm là có thể tự thay đổi chế độ ánh sáng.

Với những công nghệ này, hy vọng dòng sản phẩm bi led gầm Owleye F301S sẽ không làm quý anh chị thất vọng. Giá bán lẻ dự kiến là 3.050.000đ, giá lắp đặt hoàn thiện là 3.500.000đ. Giá công lắp đặt có thể thay đổi tuỳ thuộc vào từng đại lý phân phối, quý anh chị có thể liên hệ lắp đặt tại Mắt Cú – đại lý ủy quyền của Owleye.

Hệ thống đèn xe Fadil vốn rất yếu, nó giống như hệ thống đèn cổ điển Halogen trên những dòng xe hiện nay trên thị trường. Chính vì vậy nhu cầu độ đèn cho Fadil luôn là mối quan tâm đối với quý anh chị khách hàng đi dòng xe này.

Vậy làm thế nào để tăng sáng hiệu quả, tiết kiệm chi phí mà giữ được nguyên bản cho chiếc xe. Đó chính là những giải pháp mà Owleye liệt kê phía dưới với 3 gói “Combo độ đèn led cho Fadil”.

Mục tiêu của chương trình là giúp anh chị đang sở hữu dòng xe này có thể trang bị một hệ thống đèn mạnh nhất sáng nhất bao gồm hệ thống đèn pha, đèn gầm và đèn nội thất với chi phí phù hợp. Nhưng quan trọng nhất là phải mang lại chất lượng thực sự. Tăng sáng hiệu quả.

Owleye đã trực tiếp lắp đặt, thi công hệ thống đèn trên hàng trăm chiếc xe Vinfast Fadil, và chúng tôi hiếu và biết cách làm cho hệ thống đèn xe tăng sáng hiệu quả nhất, phù hợp với túi tiền và nhu cầu lái xe thực tế trong mọi hoàn cảnh, mọi điều kiện thời tiết mà anh chị mong muốn.

Còn chờ gì nữa, mùa mưa đến rồi, lại sắp kết thúc một năm làm việc, quý anh chị có thể sẽ cần di chuyển lái xe về quê, đi du lịch trong dịp tết. Đây là lúc hệ thống đèn cần tốt nhất để giúp anh chị lái xe tốt nhất, an toàn nhất. Còn chờ gì nữa, hãy đăng kí ngay gói combo giảm giá phù hợp với mình để được Owleye và hệ thống đại lý của chúng tôi hỗ trợ.

GÓI COMBO 1.

Với gói Combo này anh chị chỉ cần thanh toán số tiền 3.200.000đ là sở hữu ngay cho mình trọn bộ đèn led cho Fadil bao gồm:

Đèn pha: Mẫu bóng led Owleye A4300 với nhiệt màu trắng ấm, siêu sáng bám đường. Đây lad mẫu bóng led vừa được ra mắt và đang là sản phẩm bán chạy tại Owleye.

Đèn demi: hay còn gọi là đèn ban ngày với bóng led T20 của Owleye.

Đèn gầm: Mẫu bóng led đổi màu Owleye A412 với hai màu trắng 6000K và vàng 3000K. Mẫu bóng led gầm có hiệu suất chiếu sáng cao và có thể đổi màu nhiệt theo thời tiết hoặc nhu cầu của người dùng.

Đèn nội thất: với bóng đèn 31mm của Owleye, sẽ soi sáng bên trong khoang xe với màu sáng trắng, không gây nóng và tiết kiệm điện.

Giá trọn bộ combo: 3,250,000đ

GÓI COMBO 2

Khác biệt ở gói Combo 2 so với Combo 1 đó là ở bộ đèn led pha cho Fadil, thay vì quý anh chị lắp sản phẩm Owleye A4300 H4, anh chị sẽ lắp đặt mẫu bóng Owleye A488. Với A488 ánh sáng sẽ là ánh sáng trắng 6500K thay vì trắng ấm 4300K.

Owleye A488 là một trong những dòng sản phẩm có chất lượng cao và được nhiều quý khách hàng đã lắp đặt đánh giá là “rất tốt, rất sáng”. Ánh sáng đèn pha có cường độ sáng mạnh, chụm sáng với khả năng chiếu xa vượt trội. Đây cũng là mẫu đèn mà Owleye bắt đầu sản xuất từ năm 2019 nhưng cho đến nay nó vẫn chưa hề lỗi thời, thậm chí chất lượng còn nhỉnh hơn rất nhiều dòng sản phẩm có công suất cao khác trên thị trường, đảm bảo sẽ không làm anh chị thất vọng.

Giá trọn bộ combo: 3,570,000đ

GÓI COMBO 3

Gói Combo 3 là gói đặc biệt, chuyên dùng cho những quý anh chị khách hàng muốn sở hữu một hệ thống đèn cho Fadil mạnh nhất có thể bao gồm: hệ thống đèn pha sẽ trang bị mẫu bóng H4 Owleye A4300 kết hợp với bóng demi (đèn ban ngày T20 7443). Hệ thống đèn gầm thay vì trang bị bóng Owleye A412 sẽ được đổi sang mẫu bi led gầm phiên bản cao cấp mới nhất của Owleye đó là mẫu F350 Premium.

Owleye F350 là dòng sản phẩm cao cấp với công nghệ mới nhất hiện nay bao gồm chóa kép, loại bỏ màn trập và trợ pha tâm vàng giống mẫu bi laser và bi led phân khúc cao cấp. Thậm chí nó còn đánh giá có thể thay luôn cho hệ thống đèn pha của một chiếc xe đã độ bi led tầm trung.

Tất cả mọi gói Combo trên đều áp dụng các nguyên tắc đó là “độ đèn nguyên bản” không phá chóa, đục pha đèn.

Để có thêm thông tin về chương trình anh chị có thể liên hệ trực tiếp với hotline của Owleye hoặc Mắt Cú.vn đại lý phân phối chính thức của đèn led Owleye, sử dụng công cụ chát hoặc gửi thông tin liên hệ theo mẫu dưới đây. Đội ngũ bán bán và kỹ thuật của đèn led Owleye sẽ liên hệ lại ngay khi tiếp nhận thông tin. Cảm ơn anh chị đã đồng hành và tin tưởng Owleye. Trân trọng!

[contact-form-7] ]]> https://owleye.vn/combo-do-den-full-led-cho-fadil-gia-chi-tu-3-trieu-dong.html/feed 0 https://owleye.vn/den-lui-o-to-co-thuc-su-quan-trong-de-thay-the-hay-khong.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=den-lui-o-to-co-thuc-su-quan-trong-de-thay-the-hay-khong https://owleye.vn/den-lui-o-to-co-thuc-su-quan-trong-de-thay-the-hay-khong.html#respond Sun, 21 Aug 2022 15:25:08 +0000 https://owleye.vn/?p=8708 Trong hệ thống đèn chiếu sáng phía sau không thể không nhắc tới đèn lùi ô tô, nhưng liệu nó có quan trọng đến mức để chúng ta cần thay thế?

Nếu nói đến hệ thống ánh sáng trên ô tô thì về cơ bản nó được chia làm 3 nhánh cơ bản với các chức năng cụ thể bao gồm: hệ thống đèn chiếu sáng phía trước với đèn pha, đèn sương mù, đèn daylight với nhiệm vụ soi sáng phía trước, nhóm đèn nội thất soi sáng khoang xe và trong cốp đồ và hệ thống đèn tín hiệu phía sau trong đó không thể bỏ qua hệ thống đèn lùi cho ô tô.

Chẳng nói thì ai cũng đều biết, nhiệm vụ của bóng đèn lùi ô tô có nhiệm vụ chiếu sáng phía sau giúp người lái xe quan sát tốt hơn khi quay đầu hoặc lùi xe của mình khi trời tối. Ngoài nhiệm vụ chiếu sáng để nhìn đường khi lùi xe nó còn có nhiệm vụ thông báo bằng tín hiệu ánh sáng cho người đi đường và các phương tiện phía sau biết rằng “chiếc xe đang lùi và cần phải tránh ra”.  Thế nên không chỉ có hệ thống đèn chiếu sáng phía trước quan trọng mà ngay cả đèn lùi cũng rất cần thiết.

Hệ thống đèn nội thất có thể hỏng, cháy bóng mà không làm ảnh hưởng nhiều cho người điều khiển, nhưng chỉ cần hệ thống đèn chiếu sáng phía trước hoặc phía sau hỏng hóc là có thể mang lại rất nhiều hệ luỵ. Vì vậy, hãy thường xuyên kiểm tra hệ thống chiếu sáng này trên xe của bạn.

Như đã nói, hệ thống đèn lùi rất quan trọng. Nó giúp người lái xe quan sát tốt hơn khi lùi xe. Nếu nhu chỉ cần sáng để ra tín hiệu lùi thì không có gì đáng bàn, nhưng nếu người lái xe cần sáng hơn để quan sát hai bên được một góc rộng và xa để nhìn rõ chướng ngại vật khi lùi xe ban đêm thì đèn lùi lại rất quan trọng.

Hiện nay các hãng xe gần như đã trang bị hệ thống đèn lùi cho ô tô bằng hệ thống đèn led, nhưng các mẫu xe trở về trước vẫn sử dụng các loại bóng đèn “cổ lỗ” là Halogen với một số chân đèn như T15 hoặc mã đèn 1157/1156.

Nhược điểm của bóng Halogen chẳng nói thì ai cũng biết, chính vì vậy nhu cầu thay bóng đèn lùi ô tô hiện nay cũng được rất nhiều khách hàng quan tâm. Tại Owleye, chúng tôi có tất cả các dòng sản phẩm đèn led cho xe ô tô mà quý khách hàng cần, sản phẩm luôn có chất lượng cao với quy trình bảo hành dài hạn bảo vệ người tiêu dùng, chú trọng tới giải pháp giữ nguyên bản cho chiếc xe.

Thay thế bi led gầm cho ô tô hiện nay là giải pháp được nhiều người dùng chọn lựa, đây không chỉ là giải pháp độ đèn tăng sáng mà còn là biện pháp giúp lái xe an toàn khi di chuyển ban đêm trong điều kiện thời tiết bất lợi.

Có thể bạn quan tâm:

• Phân biệt các dòng sản phẩm đèn led ô tô 360 độ A360 của Owleye.

So với việc sử dụng đèn sương mù sẵn có từ nhà sản xuất thì thay thế bi led gầm mang lại hiệu quả sử dụng lớn hơn rất nhiều, khoảng cách chiếu xa được cải thiện, màu nhiệt ánh sáng có thể tuỳ biến phù hợp với điều kiện thời tiết mà người dùng gặp phải. Không những vậy, nó còn có thêm chức năng trợ pha tăng cường khả năng chiếu sáng khi lái xe trên đường cao tốc, quốc lộ, đây là một tính năng rất hay khiến cho việc thay bi gầm led là giải pháp ngày một được người dùng yêu thích.

Trong tháng 6, Owleye sẽ trình làng 3 phiên bản bi led gầm mới trong phân khúc cao cấp, hãy cùng điểm danh ba dòng sản phẩm mới này với những công nghệ mới nhất hiện nay.

F350W, bi gầm led với ánh sáng 6000K.

Nếu thường xuyên lái xe trong nội thành và cần một giải pháp trợ sáng cho cụm đèn pha thì phiên bản Owleye F350W là giải pháp hoàn hảo, đặc biệt là với những dòng xe đã được nhà cung cấp trang bị hệ thống đèn led cho cụm đèn pha như Lux SA, Cerato Premium hay Vios đời mới.

Tại sao lại vậy, đơn giản vì hệ thống cụm đèn pha chiếu sáng đã được hãng nâng cấp lên công nghệ led nhưng hệ thống đèn gầm vẫn chỉ là cụm đèn choá phản xạ với bóng Halogen. Nhiều người dùng sẽ cảm thấy khó chịu khi đèn pha là ánh sáng trắng nhưng đèn gầm vẫn là ánh sáng vàng yếu ớt của bóng sợi đốt.

Thêm nữa, tuy đã được nâng cấp hệ thống pha đèn bằng công nghệ led nhưng có vẻ nó chưa làm thoả mãn người dùng với chức năng đèn chiếu xa. Chính vậy nên khi thay mẫu bi gầm Owleye F350W, ánh sáng sẽ đồng màu với hệ thống đèn pha, ngoài ra khi bật pha cụm đèn gầm sẽ bổ trợ thêm cho chức năng pha giúp người lái xe có thể quan sát xa hơn, bao quát hơn rất nhiều.

Owleye F350Y, giải pháp khắc chế thời tiết bất lợi.

Bi led gầm Owleye phiên bản F350 là dòng sản phẩm trong phân khúc “Premium Quality”. F350 sẽ có hai phiên bản là F350W với màu nhiệt 6000K và F350Y có màu nhiệt 3000K.

Như đã lược tả phần trên, nếu nhu cầu đi lại chỉ ở trong nội thành và ít di chuyển đi đến các khu vực có thời tiết thất thường, bất lợi thì F350W là giải pháp tốt nhất. Nhưng nếu sinh sống ở những khu vực thường xuyên có mưa hoặc sương mù thì Owleye F350Y lại là phương án độ bi gầm hữu ích nhất.

Trọng tâm, mẫu bi led gầm Owleye F350Y sẽ tập trung giải quyết vấn đề mà người dùng sẽ gặp phải như…

– Thường xuyên lái xe đường dài vào ban đêm trên các cung đường có sương mù và tại các khu vực hay có mưa.

– Hệ thống đèn pha/ cốt đã được trang bị công nghệ led, tuy nhiên nhược điểm của đèn led với ánh sáng trắng đó là khiến ánh sáng bị hấp thụ khi mưa, sương mù và người lái xe cần một giải pháp hỗ trợ cho hệ thống chiếu sáng tốt hơn khi lái xe trong điều kiện thời tiết có mưa hoặc sương mù.

Chinh vì vậy, tuỳ thuộc mục đích sử dụng và nhu cầu thực tế chúng ta có thể lựa chọn cho mình một giải pháp tốt nhất phù hợp với điều kiện thời tiết tại khu vực đang sinh sống hoặc cung đường thường xuyên lái xe vào ban đêm.

Điểm khác biệt công nghệ khiến Owleye F350 trở nên hoàn hảo.

Phiên bản bi led gầm Owleye F350 hiện nay được áp dụng công nghệ mới nhất trong dòng sản phẩm tương tự trên thị trường. Vậy điểm khác biệt trong công nghệ là gì?

Đầu tiên có thể kể đến đó là sự tách biệt về led chip. Như các dòng sản phẩm bi led phổ biến trên thị trường hiện nay, nguồn sáng chỉ thông qua một dải diot led duy nhất, chức năng pha/ cốt được điều khiển bởi một hệ thống màn trập.

Đến với Owleye F350 Premium Features, nguồn sáng được tách riêng biệt với hai dải diot led hiệu suất cao đảm nhiệm hai chức năng khác nhau.

Một điểm khác biệt hoàn toàn đó là với chức năng chiếu xa, nếu như chức năng chiếu gần ánh sáng sẽ bám sát mặt đường với mặt cut off đẹp, phẳng thì chức năng pha phải gom sáng và chiếu tới khoảng cách xa nhất có thể.

Để làm được điều đó, Owleye F350 Premium được thiết kế và bổ trợ thêm một choá phản xạ Mini (bát phản xạ) thứ hai phía bên trong. Choá phản xạ này có chức năng tạo tâm sáng chụm và khuếch đại ánh sáng lên choá phản xạ chính giúp nhân đôi cường độ ánh sáng khi đi qua thấu kính. Công nghệ bát phản xạ thứ hai hiện nay chỉ được áp dụng trên các mẫu bi led pha cao cấp, nhưng Owleye là một trong những đơn vị đầu tiên áp dụng công nghệ này cho các mẫu bi led sương mù

Chính bởi nó sử dụng công nghệ mới với hai diot led hiệu suất cao tách biệt và thêm bát phản xạ mini trợ pha nên công suất đèn sẽ được tối ưu, “nhỏ nhưng có võ”. Công nghệ này giải quyết một vấn đề hết sức quan trọng đó là vấn đề mà đa phần người sử dụng đều rất sợ : Hấp hơi nước trong đèn.

Như chúng ta đã biết, đèn sương mù được lắp đặt tại vị trí chịu nhiều ảnh hưởng của thời tiết như mưa, bụi và độ ẩm cao. Trường hợp thường xuyên xảy ra đó là khi bi led gầm hoạt động nó sẽ khiến đèn nóng lên, hệ thống keo và gioăng đèn sẽ nở ra, đây là thời điểm hơi nước có thể thấm vào, và khi bất chợt gặp mưa keo đèn tại khớp nối sẽ nhanh chóng co lại khiến lượng hơi nước bị tích tụ ngưng đọng phía trong.

Bởi vậy nếu sử dụng các diot led chất lượng thấp và cố gắng kéo công suất đèn lớn hơn để sáng hơn sẽ chỉ khiến nhiệt độ của cụm bi cao hơn và nếu keo chỉ đèn không tốt sẽ làm cho hơi nước có cơ hội thẩm thấu nhanh hơn vào phía bên trong cụm đèn. Tất nhiên vấn đề này khó tránh khỏi, nhưng càng ít xảy ra thì càng tốt.

Với những công nghệ mới nhất tạo sự khác biệt như trên, Owleye tự tin khẳng định chất lượng đối với dòng sản phẩm này, nó sẽ là trợ thủ đắc lực cho người lái xe với mục tiêu độ đèn nguyên bản. Và để khẳng định chất lượng Owleye đã nâng gói bảo hành cho phiên bản bi led gầm F350 lên 3 năm đổi mới.

Nếu cần giải pháp 3 trong một thì Owleye F301 là sản phẩm đáng quan tâm.

Để có thể đáp ứng nhiều hơn nhu cầu của người sử dụng, ngoài phiên bản cao cấp F350 Owleye cũng cung cấp thêm một dòng sản phẩm khác được nhiều người dùng quan tâm đó là mẫu bi led gầm 3 màu (hay còn gọi là bi led gầm đổi màu).

Khác với mẫu F350W/ F350Y phiên bản F301 sẽ có ba màu nhiệt cơ bản bao gồm 3000K giúp phá sương mù, 4300K giúp nhìn rõ hơn khi lái xe trời mưa và 6000K sáng trắng hỗ trợ tầm nhìn trong điều kiện thời tiết đẹp, việc chuyển màu nhiệt ánh sáng khá dễ dàng chỉ bằng cách bật tắt công tắc đèn sương mù.

Dự kiến các dòng sản phẩm bi led gầm ô tô Owleye sẽ trình làng vào cuối tháng 6 và bắt đầu được phân phối trên toàn hệ thống bán hàng vào tháng 7. Để mua hàng và xem thêm các chương trình khuyến mãi khuếch trương thương hiệu quý khách hàng có thể đặt và mua hàng tại hệ thống bán và lắp đặt phụ kiện ô tô uỷ quyền của Owleye là Mắt Cú.

Khu vực Hà Nội.

Chung Auto: 87 Thiên Hiền – Bắc Từ Liêm – Hotline:
Lộc Phát Auto: Số 12 ngõ 80 Hoa Lâm – Việt Hưng – Long Biên/ Hotline:  0906 577 557
Luxury Auto: Lô 11 Tòa C2 Xuân Đinh – Bắc Từ Liêm 0982 594 769
AutoMax Đối diện bến xe Yên Nghĩa 0972 729 791

Khu vực Thái Nguyên

Trung Anh Carspa:  699 Đường CMT8 – Cải Đan – Sông Công: 0936 631 214

Khu vực Đà Nẵng

Hoàng Phát Car: 30 Vũ Trọng Hoàng – Hòa An, Cẩm Lệ, Đà Nẵng/ Hotline: 0906 408 418

Nhắc tới hệ thống âm thanh ô tô chúng ta sẽ liên tưởng ngay đến những chiếc loa. Mỗi một chiếc xe tùy thuộc vào từng phân khúc sẽ được trang bị hệ thống loa khác nhau. Và tất nhiên nó sẽ có tác động rất lớn tới chất lượng âm thanh trên ô tô.

Vậy, loa ô tô là gì?

Loa là một danh từ chung, và tất cả các loại loa ứng dụng đều có nguyên lý hoạt động, cấu tạo giống nhau từ hệ thống âm thanh trong gia đình cho đến hệ thống âm thanh của ô tô.

Có thể định nghĩa ngắn gọn về loa như sau: “Loa là một thiết bị chuyển đổi tín hiệu điện thành âm thanh do kết quả của quá trình cơ điện“.

Một chiếc loa thường có cấu trúc tạo thành như sau…

• Một khung hoặc rổ kim loại, trong đó đặt tất cả các bộ phận của loa.
• Một màng ngăn đẩy không khí ra ngoài thông qua dao động điện. Các kiểu rung tái tạo các sóng âm thanh mong muốn mà tai bạn nhận được.
• Vòng ngoài bằng cao su, xốp hoặc vật liệu tương thích khác, được gọi là vòng bao quanh (vành loa). Đây là bộ phận tách biệt, nó có chức năng giữ và kết nối màng loa với bộ khung của loa. Ngoài ra nó có thêm một bộ phận hỗ trợ bổ sung được cung cấp bởi một cấu trúc khác còn được gọi là một con nhện. Con nhện đảm bảo rằng khi màng loa rung thì vòm loa không chạm vào khung kim loại bên ngoài.
• Một cuộn dây âm thanh quấn quanh một nam châm điện được đặt ở phía sau của màng ngăn. Cụm nam châm hoặc cuộn dây thoại cung cấp năng lượng để làm cho màng ngăn rung động theo các dạng xung điện nhận được.
• Loa hình nón cũng có một chút phình ra bao phủ khu vực mà cuộn dây âm thanh được gắn vào màng loa. Đây được gọi là nắp bụi.

Để có thể tái tạo được âm thanh, hệ thống loa phải được kết nối tín hiệu từ nguồn cấp (đầu DVD, CD..) thông qua một trình điều khiển thu và phát tín hiệu âm thành điện (sẽ nói ở các phần sau).

Nhưng chưa hết, cụm loaphải được đặt bên trong một thùng loa để nó hoạt động tốt và trông đẹp mắt về mặt thẩm mỹ. Vật liệu gỗ (ví dụ các loại gỗ MDF) được dùng phổ biến để đóng thùng loa, tuy nhiên để có thể thiết kế ra nhiều hình dáng đẹp mắt khác nhau thì các loại loa siêu trầm ô tô hiện nay cũng được sản xuất bằng các vật liệu kim loại với các vật liệu khác chẳng hạn như nhựa và nhôm, đôi khi được sử dụng.

Một chiếc ô tô có bao nhiêu loa?

Chẳng có gì đáng bàn nếu bạn đang sử dụng những chiếc xe hạng sang cỡ như Mercedes được trang bị hệ thống âm thanh vòm Burmester. Các phiên bản của hệ thống xe sang Mercedes được đầu tư hoàn chỉnh về hệ thống âm thanh, trên một số mẫu như C-Class như C200, C300 AMG hay E-Class như E200, E300 AMG đều được trang bị hệ thống âm thanh vòm Burmester 13 loa, riêng dòng S-Class Maybach có đến 26 loa. Trong hệ thống âm thanh này có đầy đủ loa Mid trung tâm, loa Sub và loa Treble bố trí ở nhiều vị trí trong xe.

Câu chuyện cần nói ở đây là các dòng xe hạng phổ thông được trang bị hệ thống âm thanh như thế nào, bởi sự cạnh tranh khốc liệt về giá bán khiến các hãng sản xuất không thể trang bị nhiều hơn những hệ thống giải trí đắt đỏ khiến tổng giá thành của chiếc xe bị đẩy lên quá cao, mất đi khả năng cạnh tranh về giá cho người dùng trong phân khúc này.

Nếu để ý, với các dòng xe hạng A cỡ nhỏ như Fadil, Morning… thường chỉ được trang bị hệ thống âm thanh với 4 loa, chuyển sang nhóm xe hạng B/C có lẽ được ‘nâng tầm hơn chút” với 6 loa bao gồm 4 loa cánh cửa và thêm hai loa có thể đặt ở góc cột chữ A mặt Taplo.

Nhóm xe hạng D giá trên 1 tỷ đồng được đầu tư hơn như Toyota Camry 9 loa, Mazda 6 11 loa, Honda Accord 8 loa…

Khác với xe hạng sang, những xe ô tô dòng phổ thông đa phần chỉ sử dụng loa Mid thường. Chỉ riêng một số mẫu xe trên 1 tỷ đồng mới được trang bị những loa ô tô của thương hiệu lớn như Toyota Camry là loa JBL, còn Mazda 6 là loa Bose (nguồn tham khảo: Shinwapro).

Nhưng có một thực tế cho thấy, nếu là một người đam mê âm thanh, luôn muốn tận hưởng những bản nhạc yêu thích trên mỗi chuyến đi thì hệ thống âm thanh theo xe đôi khi chưa thực sự “đã tai”. Và tất nhiên,việc nâng cấp loa thường được các bác chủ xe ưu tiên ngay sau khi sở hữu “em nó”.

Phân loại loa ô tô.

Cũng giống như hệ thống loa trong bất cứ lĩnh vực nào, thông thường loa được phân ra làm 3 nhóm chính với chức năng tái tạo tần số âm thanh khác nhau bao gồm nhóm: Loa trầm (Woofers hoặc siêu trầm: Subwoofers), loa Trung (Loa MID) và Loa Tweeter hay còn có cái tên khác là loa Treble.

Có thể bạn quan tâm: Độ loa sub cho ô tô và những kiến thức bạn cần biết

Bật mí một công thức loa mà có thể bạn chưa biết, kích thước của loa sẽ bao bọc màng loa và màng loa chính là bộ phận quan trọng tạo ra các nhịp xung tái tạo các tần số âm thanh được truyền đến nó. Kích thước màng loa càng nhỏ nó sẽ có thể tái tạo những âm thanh với dải tần càng cao.

Loa trầm, loa siêu trầm ô tô.

Loa trầm (Woofers) và loa siêu trầm (Subwoofers) đúng với ý nghĩa tên gọi của nó, hệ thống loa này sẽ tái tạo các âm trầm như tiếng trống, tiếng guitar bass… trong một bản nhạc.

Loa trầm là một loa có kích thước và cấu tạo để nó có thể tái tạo các tần số dải thấp và trung. Woofers thực hiện hầu hết công việc trong việc tái tạo các tần số bạn nghe được, chẳng hạn như giọng nói, hầu hết các nhạc cụ và hiệu ứng âm thanh.

Tùy thuộc vào kích thước của thùng loa, một loa trầm có thể có đường kính nhỏ nhất là 4 inch hoặc lớn đến 15 inch. Các màng loa có đường kính từ 6,5 inch đến 8 inch thường gặp ở loa đứng. Các màng loa có đường kính trong phạm vi 4 inch và 5 inch thường thấy ở loa bookshelf (loa có hình dáng dứng nhưu kệ sách).

Loa Tweeters hay còn gọi là Loa Treble.

Loa Trung  hay còn gọi là loa Mid, Mid Bass.

Một hệ thống loa có thể kết hợp một loa trầm và loa tweeter để bao phủ toàn bộ dải tần. Tuy nhiên, để giúp âm thanh thật hơn, đầy đủ lượng âm hơn các nhà sản xuất xe hơi có thể bổ sung một loa thứ ba giúp phân tách rõ ràng hơn nữa âm tần giữa dải tần thấp và dải trung. Đây được coi là loa tầm trung.

Loa toàn dải, loa đồng trục.

Loa đồng trục còn được gọi là toàn dải. Nó được tìm thấy và phổ biến trong hầu hết mọi hệ thống âm thanh nổi trên ô tô.

Chức năng hệ thống loa toàn dải là tái tạo dải tần số âm thanh lớn hơn từ một đơn vị duy nhất. Những loa này chứa cùng loại trình điều khiển được tìm thấy trong các loa thành phần, nhưng chúng được kết hợp với nhau để tiết kiệm tiền và không gian. Cấu hình phổ biến nhất là một loa trầm với một loa tweeter, nhưng cũng có những loa đồng trục 3 đường tiếng chứa một loa trầm, dải trung và loa tweeter.

Có thể bạn quan tâm: Tổng quan về kích thước loa ô tô, bạn nên sử dụng loa có kích thước bao nhiêu

Hệ thống loa hai đường tiếng và ba đường tiếng.

Hệ thống loa hai đường tiếng (còn gọi là loa hai chiều) được kết hợp bừng một loa trầm và một loa tweeter và với hệ thống loa ba đường tiếng ( 3 chiều) nó sẽ bao gồm một hệ thống loa gồm loa trầm, loa tweeter và dải trung.

Liên quan: Kí hiệu “RMS” khi độ loa trầm ô tô có ý nghĩa như thế nào?

Sự thật là loa 3 đường tiếng không phải lúc nào cũng tốt hơn. Loa 2 chiều được thiết kế tốt có thể cho âm thanh tuyệt vời và loa 3 đường được thiết kế kém chất lượng lại tạo ra những âm thanh khủng khiếp. Điều quan trọng không chỉ là kích thước và số lượng loa. Chất lượng âm thanh cũng phụ thuộc vào vật liệu cấu tạo loa, thiết kế bên trong của thùng loa và chất lượng của thành phần khác như bộ phân tần.

Bộ phân tần âm thanh – Crossover.

Độ loa ô tô không chỉ đơn thuần là bạn có một hệ thống loa hai đường tiếng với hai chiếc loa là loa trầm và loa tép được kết nối với nhau sau đó hy vọng sẽ được tận hưởng những bản nhạc du dương với chất lượng âm tuyệt vời. Nếu vậy thì đã quá dễ dàng, đâu cần tới những thợ âm thanh chuyên nghiệp.

Khi bạn có hệ thống loa 2 đường tiếng hoặc loa 3 đường tiếng trên chiếc xe của mình, bạn cũng cần có bộ phân tần. Bộ phân tần là một mạch điện tử chỉ định dải tần số thích hợp cho các loa khác nhau.

Nhiệm vụ quan trọng nhất của bộ phân tần âm thanh đó là chia nhỏ các loại âm thành các tần số thành phần và chỉ gửi các tần số nhất định đến các loa cụ thể là để đạt được độ trung thực của âm thanh cao hơn.

Bằng cách đảm bảo rằng chỉ có tần số phù hợp mới đến đúng loa, bạn có thể giảm thiểu hiện tượng méo tiếng một cách hiệu quả và giúp cải thiện chất lượng âm thanh tổng thể của hệ thống âm thanh trên xe hơi.

Trong hệ thống loa 2 chiều, bộ phân tần được đặt tại một điểm tần số cụ thể. Bất kỳ tần số nào trên điểm đó được gửi đến loa tweeter, trong khi phần còn lại được gửi đến loa trầm. Trong loa 3 đường tiếng, bộ phân tần có thể được thiết kế để nó có hai điểm tần số bao gồm một cho điểm giữa loa trầm và dải trung, và một điểm khác cho điểm giữa dải trung và loa tweeter.

Các điểm tần số của bộ phân tần sẽ khác nhau. Điểm phân tần 2 chiều điển hình có thể nằm ở dải tần 3kHz (bất cứ âm tần nào cao hơn sẽ được chuyển đến loa tweeter, âm tần nhỏ hơn ngưỡng này sẽ được chuyên đến loa trầm). Điểm phân tần 3 đường tiếng điển hình có thể là 160Hz đến 200Hz giữa loa trầm và dải trung, và sau đó là điểm 3kHz giữa dải trung và loa tweeter.

Amply và Crossover.

Đừng nhầm lẫn giữa hai khái niệm là Amply và Crossover, ngay cái tên đã nói lên tất cả. Amply (hay Amplifier) hiểu đơn giản là thiết bị khuếch đại tín hiệu điện, đây là bộ phận nhận tín hiệu đầu vào sau đó khuếch đại công suất trên tín hiệu đầu ra và đưa tới loa.

Còn Crossover – bộ phân tần có chức năng phân tách các tần số âm thanh ở các dải tần số khác nhau và đưa nó đén chính xác những chiếc loa cần phải phát trong toàn bộ hệ thống âm thanh.

Thực tế cho thấy rằng, nhu cầu của người nghe luôn khác nhau, thông thường họ đều có mong muốn được sở hữu những âm thanh lớn hơn so với quy chuẩn thiết kế hệ thống âm thanh trên xe. Lấy ví dụ, để tăng tiếng Bass lên cao hơn nữa thông thường chúng ta sẽ độ loa trầm gầm ghế hoặc loa trầm ở cánh cửa xe.

Khi thay thế nó (hoặc lắp thêm) đồng nghĩa rằng những chiếc loa mới có thể có công suất thực cao hơn so với thiết kế của hệ thống loa trên ô tô. Ví dụ loa nguyên bản chỉ có công suất 50W nhưng bạn muốn độ lên chiếc loa có công suất tới 300W. Lúc này bạn sẽ cần thêm một bộ Amply để có thể tăng công suất của chúng nhằm đảm bào âm thanh không bị méo, rè khi phát nhạc.

Bộ phân tần thường nằm giữa Amply và hệ thống loa, âm thanh từ Amply đi ra sẽ đi qua bộ phân tần, sau đó bộ phân tần có chức năng phân tách các tần số âm thành chuẩn và chuyển chúng đến từng loa với những chức năng đã định sẵn.

Lời kết: Hầu hết chúng ta đều có trình độ “thẩm âm” ở mức trung bình, chưa thể gọi là một chuyên gia âm nhạc hay người sành âm. Tuy nhiên để có thể nghe được những bản nhạc với thể loại mà mình yêu thích đòi hỏi người dùng phải có những kiến thức cơ bản về hệ thống âm thanh trên ô tô. Nó sẽ giúp ích được bạn trong việc quyết định nên nâng cấp thành phần nào trong toàn bộ hệ thống âm thanh trên chiếc xe của mình và chi phí dụ trù sẽ khoảng bao nhiêu.

Có một thực tế mà Mắt Cú.vn cũng nói “ngay và luôn”, để có được một bộ loa siêu trầm phù hợp nhất với mẫu xe đang sử dụng và quan trọng là chất âm phải phù hợp với dòng nhạc mà bạn yêu thích thì không phải cứ âm trầm lớn là hay.

Có rất nhiều yếu tố liên quan để tạo ra những dải âm khác nhau lồng ghép nó lại sau đó tạo ra một bản nhạc có chất lượng tuyệt vời, và nó đòi hỏi bạn phải chịu khó trang bị một chút kiến thức về loa trước khi quyết định độ cho chiếc xe của mình một dàn âm thanh ô tô phù hợp nhất.

Vậy, kí hiệu RMS khi độ loa trầm ô tô có nghĩa là gì?

RMS thực chất là các chữ cái viết tắt của cụm từ “Root Mean Square.”  Tạm dịch nôm na nó có nghĩa là ” Bình phương căn bậc hai” – Thực tế rằng tên gọi này nghe gần như rất vô nghĩa vì nó là một phương pháp toán học được gán gép vào lĩnh vực âm thanh. Nhưng ngụ ý của kí hiệu này nhằm nói cho người dùng biết về Công suất trung bình – hoặc mức xử lý công suất bình phương trung bình mà chiếc loa đó có thể xử lý liên tục trong một khoảng thời gian nhất định.

Một cách dễ hiểu, nó là chỉ số chỉ số nói lên công suất cực đại mà chiếc loa trầm có thể xử lý trong những khoảng thời gian liên tục, có nghĩa rằng bạn cần quan tâm đến chỉ số này nếu như muốn nghe nhạc với âm thanh trầm thật to mà âm thanh không bị rè hoặc méo trong khoảng thời gian nhất định.

Cũng xin lưu ý rằng, thuật ngữ RMS đôi khi khiến người dùng nhầm lẫn với một khái niệm khác đó là “Peak power – Công suất cực đại”. Tuy nhiên đây lại là hai thông số không giống nhau.

RMS và Peak power – Công suất cực đại của loa trầm.

RMS đề cập đến mức công suất tối đa mà một loa siêu trầm cụ thể có thể xử lý liên tục. Mặt khác, công suất cực đại -Peak power đúng như tên gọi của nó đó là tổng công suất mà loa siêu trầm có thể xử lý trong các đợt bùng nổ ngắn trong một khoảng thời gian giới hạn. Cả hai con số đều quan trọng cần biết, vì nếu bạn cố gắng ép chiếc loa siêu trầm của mình vượt quá những mức này, bạn có thể vô tình làm hỏng nó.

Bạn cần một bộ loa trầm ô tô có công suất RMS bao nhiêu?

Để xây dựng được một hệ thống âm thanh hoàn hảo và thưởng thức những bản nhạc yêu thích trên mỗi chuyến đi luôn kèm theo “rất nhiều chi phí tốn kém”. Hơn nữa nó còn phụ thuộc rất lớn vào khoảng không gian trên mỗi chiếc xe, thể loại nhạc mà bạn yêu thích.

Tùy thuộc vào cảm nhận của mỗi người, đặc biệt là chủ xe họ sẽ có quyết định đầu tư vào các hạng mục loa khác nhau. Vì bản chất họ cũng không quá quan tâm đến người đi kèm cảm nhận ra sao về âm thanh trên xe của mình vì căn bản “nó phục vụ cho sở thích của chính chủ nhân”.

Công nghệ âm thanh không phải là thứ dễ dàng nắm bắt, đặc biệt là đối với những người mới bắt đầu làm quen với việc độ âm thanh xe hơi. Việc xây dựng một hệ thống âm lý tưởng đòi hỏi sự hiểu biết vững chắc về một số thuật ngữ quan trọng cần biết để không chỉ cho hệ thống hoạt động ngay từ đầu mà còn hoạt động tốt nhất trong thời gian dài.

Lời khuyên của Owleye đó là nếu như đang tìm hiểu cách độ thêm âm trầm cho ô tô và tìm mua loại loa phù hợp thì bạn cần quan tâm đến chỉ số RMS. Nếu bạn chỉ muốn “đầu tư vừa phải” và chất lượng âm trầm đủ dùng cho nhiều thể loại nhạc thì có lẽ RMS Power nên chọn các loa khoảng 50w.

Với chỉ số RMS 50w nó có thể có khả năng xử lý công suất lên tới 150w khi bạn bật âm trầm lớn liên tục trong nhiều giờ kéo dài mà không lo hỏng hóc, quá tải Ampli hoặc chất lượng âm thanh bị bóp méo. Thực tế cho thấy, một số nhà cung cấp âm thanh xe hơi thường thổi phồng giá trị RMS bởi theo tâm lý người dùng việc chiếc loa có thông số lớn thường là âm thanh sẽ to và tốt hơn, điều này hoàn toàn sai lầm khi bạn nghiên cứu độ âm thanh cho chiếc xe của mình.

Tuy nhiên, cũng đừng hoang mang. Các hãng âm thanh lớn có thương hiệu hiện nay quản lý chất lượng đầu ra sản phẩm rất quy củ. Tất cả các sản phẩm được kiểm tra CEA đều được kiểm tra bằng một thiết bị và được thực hiện theo các phương pháp kiểm tra tiên tiến, do đó thông số RMS nói chung là rất chính xác.

Một thông tin quan trọng khác, loa trầm mà bạn mua chỉ hoạt động tốt với bộ khuếch đại theo xe đang cung cấp năng lượng cho chúng. Bạn nên biết rằng điều quan trọng là phải đối sánh công suất đầu ra của bộ khuếch đại với xếp hạng công suất của loa và loa siêu trầm, sự thật là hầu hết các loa có thể xử lý RMS cao hơn một chút so với thông số chuẩn. Miễn sao bộ khuếch đại trên xe của bạn phù hợp với công suất trong khoảng 75% – 150% RMS của loa là bạn sẽ không gặp vấn đề gì với chúng.

Hãy đảm bảo rằng bộ khuếch đại của bạn được định cấu hình để phát ra cùng công suất như RMS của loa và loa siêu trầm ô tô mà nó đang cấp. Làm như vậy sẽ giảm đáng kể khả năng thiết bị của bạn bị hỏng và giúp bạn yên tâm khi biết rằng hệ thống của bạn đang hoạt động hiệu quả và có thể hoạt động trong thời gian dài mà không gặp bất kỳ sự cố nào.

Nói tóm lại, RMS là một đại lượng quan trọng khi tìm hiểu về độ loa trầm ô tô, nó đại diện cho công suất đầu ra trung bình mà chiếc loa có thể hoạt động tốt trong một thời gian dài mà không gây hỏng hóc về loa cũng như sự ổn định của chất lượng âm thanh.

Mỗi chủ sở hữu ô tô đều mong muốn có một hệ thống âm thanh tốt nhất trên ô tô của họ. Để có một hệ thống âm thanh xe hơi tốt nhất đòi hỏi bạn phải chọn những chiếc loa tốt nhất.

Kích thước những loa ô tô bạn sẽ chọn sẽ có tác động rất lớn đến chất lượng âm thanh bạn sẽ nghe thấy trong xe của mình. Không phải tất cả các loa đều có thể phù hợp với ô tô của bạn và cho chất lượng âm thanh giống nhau.

Nếu bạn “độ loa” sai kích thước chúng sẽ không phù hợp với thiết kế vật lý tại khu vực chứa loa, bạn có thể phải sửa đổi các cổng loa hiện có để vừa với loa thay thế mới. Vì vậy, điều quan trọng là phải biết các kích thước loa ô tô khác nhau hiện có trên thị trường hiện nay.

Nếu bạn không rõ về kích thước loa ô tô phù hợp cho ô tô của mình, hãy đọc tiếp nội dung này. Owleye đã chuẩn bị một hướng dẫn giải thích các kích thước loa khác nhau mà bạn có thể tìm thấy trên thị trường hiện nay.

Loa 3,5 inch.

Các loa này cung cấp âm thanh dải trung đến cao. Chúng rất phù hợp cho những chiếc xe có không gian chật hẹp và giá cả phải chăng. Hơn nữa, chúng tiêu thụ ít điện năng. Tuy nhiên, chúng không lý tưởng cho âm thanh tần số thấp. Chúng phù hợp hơn cho những ai muốn âm thanh ấm,nhẹ nhàng không.đòi hỏi chất lượng Bass cao, thường là tăng lời cho âm thanh.

Các mẫu loa ô tô 3,5 inch thường thấy là các loa Mid Bass, loa trung tâm và thường thấy trên ô tô khi được trang bị hệ thống loa toàn dải. Chúng có thể được cài đặt tại khu vực Taplo hoặc cánh cửa.

Loa 4 inch.

Giống như loa 3,5 inch, nếu chủ xe thích nghe rõ lời bài hát yêu thích của họ có thể sử dụng loa 4 inch . Chúng được thiết kế để cung cấp các tần số trung và cao chuyên dụng. Chúng không đòi hỏi nhiều điện năng và có thể được sử dụng chung Amplifier.

Loa 4 x 6 inch.

Hình dáng thường thấy của loa ô tô là các loa hình tròn đều, ví dụ như mẫu 3 inch hoặc 4 inch, tuy nhiên cũng có những chiếc loa hình bầu dục xuất hiện, ví dụ như các mẫu loa có kích thước 4×6 inch.

Loa ô tô có kích thước 4×6 inch khá kích thước phổ biến trên nhiều dòng xe hơi. Bạn sẽ tìm thấy nhiều thương hiệu để lựa chọn nếu bạn cần một loa 4×6 cho ô tô của mình . Vì chúng phổ biến trên thị trường, bạn sẽ cần lựa chọn chúng một cách khôn ngoan và chỉ nên mua một thương hiệu có uy tín.

Những mẫu loa 4×6 inch hoàn toàn phù hợp với bất kỳ hệ thống âm thanh nào. Thực tế có thể thêm một loa siêu trầm có kích thước 4×6 inch để kiểm soát nhiều hơn các dải tần âm. Bạn cũng có thể sử dụng chúng với bộ khuếch đại độc lập để nâng cao hiệu suất âm thanh.

Kích thước loa này là lý tưởng cho các dải tần cao và trung. Bạn sẽ bị hạn chế âm trầm với kích thước loa này vì nó có hình nón loa trầm nhỏ. Do đó, để có âm trầm sâu hơn, lớn hơn bạn có thể trang bị thêm một chiếc loa trầm khác hoặc một bộ loa Sub gầm ghế để tăng âm trầm cho hệ thống âm thanh ô tô.

Loa 4 x 10 inch

Cá rằng bạn chưa bao giờ nhìn thấy loại loa ô tô có kích này, tuy nhiên thực tế là nó đã được trang bị nhưng là trước đây trên một số chiếc xe cổ, còn hệ thống loa ô tô hiện đại ngày nay khá hiếm gặp.

Loa 5 inch

Một kích thước loa xe hơi phổ biến khác là loa 5 inch. Các loa này cũng lý tưởng cho cả dải tần trung và dải cao. Chúng được biết là cung cấp dải âm thanh tốt hơn những gì loa trầm và loa tweeter mang lại.

Chúng phổ biến nhất và được ưa chuộng trên các mẫu ô tô Nhật Bản nhưng cũng được tìm thấy ở các nhà sản xuất ô tô khác. Kích thước này là hoàn hảo để làm loa độc lập cho bất kỳ chiếc xe hơi nào. Chúng cung cấp âm bổng sắc nét và thực sự có một số âm trầm chắc chắn, mặc dù âm trầm không được mạnh mẽ như các loại loa chuyên về Bass, tuy nhiên cũng có thể coi là vừa đủ.

Nếu bạn đặc biệt yêu thích nhưng thể loại nhạc có tiếng trống và các loại âm thanh trâm mạnh thì có thể tìm kiếm và lắp đặt các mẫu loa chuyên biệt cho âm thanh này, nhưng nếu “chỉ đủ dùng” thì các mẫu loa 5 inch cũng có thể đáp ứng các tiêu chí mà bạn chọn.

Loa 5,25 inch

Loa 5,25 inch là một loại loa cỡ nhỏ khác dành cho ô tô. Kích thước nhỏ của chúng làm cho chúng thích hợp để sử dụng làm loa cửa, đặc biệt là ở cửa sau.

Bạn có thể lắp đặt chúng trên hầu hết mọi ô tô ngay cả khi không gian bị hạn chế. Hầu hết chúng đều là loa cửa ô tô của nhà máy, nhưng loa của nhà máy không mang lại âm thanh tuyệt vời. Do đó, bạn có thể thay thế loa ô tô của nhà máy bằng loa 5,25 inch tùy chỉnh để nâng cao chất lượng âm thanh.

Kích thước loa ô tô 5 inch phổ biến vì tính linh hoạt của nó. Nó có thể phù hợp với các cổng loa ô tô khác nhau một cách dễ dàng. Điều này làm cho chúng trở nên dễ dàng để lắp đặt. Hơn nữa, kích thước này cho phép tạo ra các dải âm thanh khác nhau. Chúng có thể tạo ra tần số cao rõ ràng và trong hơn. Tuy nhiên, chúng không mang lại chất lượng âm thanh tần số thấp. Bạn sẽ chỉ thưởng thức âm bổng và bạn cần thêm một loa trầm để tận hưởng các âm Bass.

Loa 5,75 inch

Loa ô tô 5,75 inch không phải là kích thước phổ biến, nhưng bạn vẫn có thể tìm thấy một chiếc loa chất lượng cao trên thị trường hiện nay. Chúng lý tưởng để thay thế các loa nhà máy có kích thước tương tự để có chất lượng âm thanh tốt hơn. Chúng được thiết kế cho tần số tầm trung . Vì vậy, bạn sẽ muốn chọn một loa lớn hơn để có nhiều âm trầm hơn trong xe hơi của bạn hơn là một loa 5,75 inch được trang bị sẵn theo xe.

Loa 5 x 7 inch

Loa ô tô 5 x 7 inch lớn hơn một chút so với loa 5,75 inch . Tuy nhiên, hai kích thước đều được thiết kế cho âm thanh tầm trung.

Kích thước loa này không thường thấy ở nhiều ô tô và có thể chỉ phù hợp với một số mẫu ô tô. May mắn thay, chúng rất dễ dàng để lắp đặt. Với kích thước loa này, bạn sẽ có được âm thanh chất lượng cao mà không bị biến dạng. Nếu trong trường hợp kích thước loa này có thể vừa với ô tô của bạn, thì nó sẽ rất đáng mua.

Loa 6 inch

Loa ô tô có kích thước 6 inch đủ lớn cho những người đam mê âm nhạc trên ô tô ở mức trung bình. Chúng khá lý tưởng cho thể loại âm nhạc lớn vì chúng có thể chịu được những âm tần mạnh với âm lượng lớn và chuyển động của ô tô.

Mặc dù chúng lớn hơn những chiếc loa nói trên, chúng vẫn nhẹ và dễ cài đặt. Chúng lý tưởng cho âm thanh tầm trung và một chút âm trầm. Nếu bạn cảm thấy mệt mỏi với dàn loa 6 inch xuất xưởng của mình, thì hãy cân nhắc thay thế chúng bằng loa xe hơi 6 inch chất lượng cao.

Loa 6,5 ​​inch

Loa ô tô có kích thước 6,5 inch là kích thước loa ô tô phổ biến nhất. Chúng phù hợp với hầu hết các ô tô và cực kỳ linh hoạt đối với dải tần số âm thanh. Nhiều nhà sản xuất ô tô thiết kế hệ thống âm nhạc trên ô tô của nhà máy với loa 6,5 ​​inch do tính linh hoạt của chúng. Nếu loa 6,5 ​​inch tại nhà máy của bạn bị méo ở âm lượng lớn, thì bạn nên thay thế chúng bằng các loại loa chất lượng cao khác cùng kích thước.

Kích thước loa này thường được lắp đặt ở hai bên cánh cửa trước. Với kích thước loa này, bạn sẽ thưởng thức nhiều dải âm thanh, nhưng bạn có thể không thấy chúng hấp dẫn về âm trầm.

Loa 6,75 inch

Nếu bạn muốn loa ô tô cỡ trung bình có thể mang lại âm thanh tầm trung và âm trầm chất lượng cao, thì bạn nên xem xét loa 6,75 inch . Kích thước này phù hợp với các cổng loa ô tô rộng hơn và được tìm thấy ở hầu hết các loại ô tô. Chúng cho âm trầm sâu hơn các loại loa kích thước nhỏ khác. Vì vậy, chúng lý tưởng cho những người đam mê âm trầm nhưng không lý tưởng cho âm thanh tần số cao.

Nếu bạn thích các bản nhạc mạnh với tiếng trống và các âm trầm mạnh thì kích thước loa này là lý tưởng cho bạn. Do đó, chúng yêu cầu nhiều năng lượng hơn để mang lại âm thanh dải trung và dải thấp chất lượng cao.

Loa 6 x 8 inch

Một kích thước loa phổ biến khác cho ô tô là loa 6 x 8 inch. Các loa này thường được lắp đặt ở cửa trước. Nếu bạn đang tìm kiếm loa để tăng mức độ âm trầm trong âm thanh xe hơi của mình, thì kích thước loa này là lý tưởng cho bạn. Chúng cũng xử lý các tần số tầm trung một cách hoàn hảo.

Tuy nhiên, bạn có thể phải sửa đổi các cổng loa ô tô để chúng phù hợp với chiếc xe của mình. Chúng cũng đòi hỏi nhiều năng lượng hơn do kích thước lớn hơn.

Loa 6 x 9 inch

Nếu bạn là một người đam mê âm trầm, thì đây là kích thước loa ô tô hoàn hảo để lựa chọn. Với kích thước loa này, chắc chắn bạn sẽ được thưởng thức âm trầm sâu và mạnh mà không cần đến loa siêu trầm.

Do kích thước của chúng, chúng phù hợp hơn với bảng điều khiển phía sau. Một số chủ sở hữu xe hơi sửa đổi cổng loa cửa trước của họ để phù hợp với loa 6 x 9 inch . Tuy nhiên, chúng tiêu thụ nhiều điện năng hơn hầu hết các loa.

Loa 8 inch

Hầu hết chúng ta đều không thích nghe nhạc với hệ thống loa được trang bị theo xe, chúng quá nhạt nhẽo và chất lượng âm thanh không cao, không được phân tách một cách rõ ràng.

Với thể loại nhạc yêu thích khác nhau, chúng ta cần trang bị các mẫu loa khác nhau. Loa ô tô 8 inch được thiết kế đặc biệt cho những chủ xe thích hệ thống âm thanh mạnh. Chúng là giải pháp tốt nhất cho âm trầm sâu nhất.

Chúng đòi hỏi nhiều năng lượng để hoạt động tối ưu. Vì vậy, chắc chắn bạn sẽ cần một bộ khuếch đại xe hơi mạnh mẽ để cung cấp năng lượng cho những chiếc loa này.

Một dàn âm thanh nổi trên ô tô không có Amp có thể không đủ mạnh để cung cấp năng lượng cho chúng. Ngoài ra, chúng nặng hơn và đắt hơn hầu hết các kích thước loa nói trên. Chúng chiếm nhiều không gian và điều này khiến chúng trở nên lý tưởng hơn để lắp vào cốp xe hơi.

Một số kích thước loa ô tô khác mà bạn có thể biết

Khi tìm hiểu về hệ thống âm thabg ô tô bạn sẽ bắt gặp các khái niệm khác nhau như  loa tweeter, loa siêu trầm (subwoofers) và loa trầm (woofers). Chúng cũng là loại loa ô tô và có kích thước khác nhau. Ví dụ, loa tweeter trên ô tô là loại loa ô tô nhỏ nhất mà bạn có thể tìm thấy. Chúng có kích thước từ 1 inch đến 3 inch.

Bạn có thể tìm thấy chúng dưới dạng loa ô tô độc lập hoặc một phần của hệ thống loa lớn. Tweeters được chế tạo đặc biệt để cung cấp âm thanh dải cao. Chúng có giá rất phải chăng và có thể phù hợp với bất kỳ chiếc ô tô nào vì chúng có thể được gắn ở hầu hết mọi nơi mà bạn muốn chúng trên ô tô của mình. Tuy nhiên, chúng không cho bất kỳ âm thanh tầm thấp hoặc tầm trung nào.

Mặt khác, loa siêu trầm và loa trầm được thiết kế đặc biệt để cung cấp âm thanh dải thấp. Chúng lý tưởng cho những người yêu âm nhạc thích âm trầm bùng nổ và mạnh mẽ. Loa trầm và loa siêu trầm trầm giống nhau về nhiều mặt, và điểm khác biệt chính duy nhất là dải tần của chúng.

Các loa trầm cung cấp dải tần số thấp rộng hơn so với các loa siêu trầm. Một loa trầm bao thường có âm tần từ 40-2.500 hertz trong khi một loa siêu trầm chỉ có âm tần từ 20-200 hertz. Loa siêu trầm và loa trầm trên ô tô có kích thước từ 8 đến 15 inch. Do kích thước và trọng lượng lớn nên chúng chiếm nhiều diện tích và phù hợp nhất để lắp vào cốp ô tô. Chúng cũng đắt hơn loa tiêu chuẩn và tiêu thụ nhiều điện năng hơn loa tiêu chuẩn.

Khi chọn kích thước loa, bạn cũng cần phải chọn giữa loa đồng trục và loa thành phần. Loa đồng trục hay còn gọi là loa toàn dải là loại loa có nhiều thành phần kết hợp với nhau trong một cấu trúc.

Ví dụ, bạn có thể tìm thấy một hệ thống loa bao gồm một loa tweeter và một loa trầm và tất cả chúng được cài đặt trong một bộ phận thì đây sẽ là một loại loa đồng trục. Mặt khác, loa thành phần là hệ thống loa có trình điều khiển được chia thành các đơn vị khác nhau. Về cơ bản, loa thành phần cung cấp âm thanh vượt trội hơn nhưng khó lắp đặt hơn. Loa đồng trục dễ lắp đặt hơn nhưng cho âm thanh kém vượt trội hơn so với loa thành phần.

Vậy bạn cần độ loa ô tô như thế nào?

Phía trên đã lột tả phần nào về các loại kích thước loa ô tô phổ biến, ngoài ra bạn đã có thể biết kích thước phổ thông cho từng loại chức năng của những chiếc loa.

Và bây giờ đã đến lúc bạn cần đưa ra quyết định chọn mẫu loa nào cho phù hợp với “mặt dưỡng loa” của xe, nó phải đáp ứng các tiêu chí cụ thể như sau…

– Thể loại nhạc mà bạn yêu thích: Vì hơn ai hết, bạn là người lái chiếc xe thân yêu thường xuyên nhất và việc độ loa cho ô tô mục đích chính là để phục vụ cho nhu cầu nghe nhạc của bạn chứ không phải ai khác.

– Kích thước phù hợp: Cho dù là bạn chọn mẫu kích thước loa lớn để tăng chất lượng âm trầm nhằm thỏa mãn các bản nhạc Dj, Remix… Nhưng cổng loa của chiếc xe lại không được thiết kế tương thích với chúng. Giải pháp lúc này là bạn có thể sẽ phải mở rộng cổng loa sau đó tìm kiếm một mặt nạ phù hợp với kích thước loa để tạo tính thẩm mỹ cho khu vực đó. Tất nhiên mọi vấn đề đều có thể sẽ được giải quyết nhưng nó sẽ làm bạn tốn nhiều thời gian và chi phí hơn.

– Nguồn cấp: nguồn cấp chính là hệ thống cấp nguồn cho loa ô tô, hay còn gọi là Amply. Nếu muốn chất lượng âm thanh cao có lẽ giải pháp bạn chọn sẽ là một hệ thống loa thành phần, và đương nhiên để chất lượng âm thanh được phân tách chuẩn mực cần cung cấp một hệ thống nguồn riêng biệt và được phân tách. Nó sẽ khá tốn kém, nhưng nếu đây là một chiếc xe yêu thích, sử dụng lâu dàu và sẵn sàng chịu chi thì “không vấn đề”.

Kích thước loa thường được đo theo số đo đường chéo khung của chúng và sự căn chỉnh của các lỗ trên khung. Loa độ thêm không phải lúc nào cũng vừa với lỗ loa của xe xuất xưởng nguyên bản từ nhà sản xuất.

Bạn có thể dễ dàng biết được kích thước phù hợp với xe của mình bằng cách xem sách hướng dẫn sử dụng theo xe. Nếu bạn không thể tìm thấy sách hướng dẫn, bạn có thể kiểm tra từ trang web của nhà sản xuất ô tô của bạn hoặc tham khảo thông tin từ những cửa hàng, hệ thống chuyên độ âm thanh cho xe hơi.

Nếu có thể, hãy đo các lỗ loa trên ô tô của bạn để biết kích thước chính xác. Bạn sẽ cần đo chiều sâu, chiều rộng và chiều dài của lỗ loa nhà máy. Bạn có thể sử dụng thước dây hoặc bất kỳ công cụ đo lường nào khác để có được thông số chuẩn của chiếc loa ô tô mà bạn muốn thay thế.

Kích thước loa ô tô sẽ là giải pháp lựa chọn cho mục đích tăng loại âm mà bạn muốn, mặc dù ô tô được trang bị hệ thống âm thanh phổ quát để tiết kiệm chi phí, nhưng nếu “chịu chơi” bạn hoàn toàn có thể thay đổi toàn bộ chúng bao gồm cả việc thay thế kích thước của các loại loa được trang bị theo xe.

Hãy cùng Owleye làm sáng tỏ những thông tin cần thiết nhất được liệt kê dưới đây,,,

Loa Sub ô tô là gì?

Loa Sub là tên gọi ngắn gọn của một loại loa siêu trầm cho ô tô, tên đầy đủ của nó được gọi là “Subwoofer“. Đây là một trong những chiếc loa có chức năng tạo âm siêu trầm hay còn gọi là âm Bass (là âm thanh có dải tần số thấp) giúp cho toàn bộ âm thanh khi phát ra được hòa trộn và tái tạo rõ nét khiến bản nhạc hay hơn, và cũng có thể nói rằng âm Bass là loại âm thanh không thể thiếu khi chơi nhạc.

Âm Bass được chia ra làm ba loại chính đó là:

• Low bass (Deep bass – Bass sâu) : có dải tần số dao động từ khoảng ~ 20Hz – 80Hz.
• Bass trung (mid bass): có dải tần số dao động từ khoảng ~ 80Hz – 320Hz.
• Upper bass (High bass – Bass cao): có dải tần số dao động từ khoảng ~ 320Hz – 500Hz.

Những nhạc cụ có thể tạo ra âm Bass bao gồm: tiếng trống, Guitar bass, bass acoustic, saxophone (các nhạc cụ tạo ra âm trầm có âm vực thấp từ C2 đến C4), giọng hát nam trầm… (tham khảo Wikipedia).

Hệ thống loa trên ô tô.

Mỗi một chiếc ô tô thông thường chỉ được trang bị 4 loa bao gồm hai loa cánh (thường là các loa Midbass được lắp ở cánh cửa) và hai loa tầm trung để tái tạo các dải âm trung tần. Tùy thuộc vào từng mẫu xe nhà sản xuất có thể trang bị thêm các loa ở phía cánh cửa sau nhằm tạo ra chất lượng âm thanh vòm giúp chúng ta có thể nghe nhạc được hay hơn.

Có thể bạn quan tâm: Hướng dẫn tự làm USB nhạc hình cho xe ô tô miễn phí.

Tuy nhiên do không gian trên xe ô tô khá chật hẹp nên việc thiết kế nhiều loại loa khác nhau ở những vị trí khác nhau đôi khi lại gây ra một hiệu ứng ngược, chính vì vậy giải pháp cơ bản nhất là lắp 4 đến 6 loa đồng trục là hợp lý hơn cả.

Loa đồng trục hay còn gọi với thuật ngữ khác là loa toàn dải, hệ thống loa này có những điểm chung và cũng khác biệt so với dàn âm thanh trong gia đình với hệ thống loa thành phần.

Loa đồng trục – toàn dải.

Loa đồng trục hay còn được gọi là loa toàn dải, chúng tái tạo dải tần số âm thanh lớn hơn từ một đơn vị duy nhất. Hệ thống loa này loa được cấp và phát tín hiệu từ một loại trình điều khiển được tìm thấy trong các loa thành phần, nhưng chúng được kết hợp với nhau để tiết kiệm chi phí và không gian. Cấu hình phổ biến nhất là nó sẽ bao gồm một loa trầm với một loa tweeter, nhưng cũng có những loa đồng trục 3 đường tiếng chứa một loa trầm, loa tầm trung và loa tweeter.

Hệ thống loa ô tô đồng trục được ra mắt lần đầu vào đầu những năm 1970, kể từ đó đến nay hầu hết các hệ thống loa ô tô đa phần sử dụng loa toàn dải, vì thiết kế hệ thống âm thanh phải đảm bảo cho việc giảm giá thành tổng thể cho một chiếc xe, nhất là hiện nay giá bán là một trong những mục tiêu giúp các mẫu xe có thể tăng khả năng cạnh tranh.

Loa thành phần.

Nếu bạn muốn có được chất lượng âm thanh tốt nhất trên chiếc xe hơi của mình hãy tham khảo giải pháp với việc lắp đặt hệ thống loa thành phần với trình điều khiển được cài đặt riêng biệt.

Phạm vi thính giác của con người là khoảng 20 đến 20.000 Hz và phổ tần đó thường được chia thành một số loại khi nói đến công nghệ loa.

Mỗi loa thành phần xử lý một phần hoặc thành phần duy nhất của dải âm đó. Các tần số cao nhất được tạo ra bởi loa tweeter, thấp nhất bởi loa trầm và loa tầm trung nằm giữa trong khoảng dải tần số âm thanh trên.

Khác với loa toàn dải, nếu như là một người sành về âm nhạc và có yêu cầu cao khi thưởng thức âm thanh có lẽ đa phần chúng ta đều muốn sở hữu một hệ thống loa ô tô từng thành phần, tất nhiên để tốt nhất mỗi một loại loa sẽ được kết nối và điều khiển bởi một trình điều khiển riêng biệt, và có lẽ bạn cũng biết rằng “nó sẽ khá tốn kém” khi chúng ta cần nâng cấp.

3 loại loa thành phần chính.

Loa Tweeters -Treble 

Loa Tweeters hay còn gọi là loaTreble, chúng ta vẫn thường thân quen hơn nữa với tên gọi là “loa tép”, một phần bởi chính hình dạng nhỏ bé của nó.

Những loa này đảm bảo nhiệm vụ phát ra âm thanh tần số cao từ khoảng 2.000 đến 20.000 Hz. Thường sẽ được nghe rõ nét cho những âm của các nhạc cụ như Guitar, âm nữ cao…

Còn một loại loa khác cũng thuộc nhóm loa Tweeters đó là loa Super Tweeters, những chiếc loa này đôi khi có khả năng tạo ra tần số siêu âm vượt ra ngoài phạm vi thính giác bình thường của con người.

Các dải tần số mà Super Tweeters tái tạo thường lớn hơn  2.000 Hz (dải tần số âm thanh mà loa tweeter thông thường xử lý). Điều đó cho phép các loa siêu cao tần tạo ra âm tần cao hơn mà không khiến âm thanh bị biến dạng, méo tiếng.

Loa Mid-range – Loa tầm trung.

Dải trung của âm tần bao gồm các âm thanh rơi vào khoảng từ 300 đến 5.000 Hz, đa phần âm thanh của hầu hết các tiếng nhạc cụ và giọng hát sẽ nằm trong dải tần này, do đó có một số sự chồng chéo giữa loa tầm trung và loa tweeter.

Loa Woofers và Super Woofers.

Loa Woofers hay còn gọi là loa trầm, còn thuật ngữ Super Woofers là loại loa siêu trầm. Âm trầm có dải tần vào khoảng từ 40 đến 1.000 Hz và chắc chắn được xử lý bởi các loa trầm. Riêng với các loại loa siêu trầm được lắp đặt để phát ra các âm từ 20 đến 200 Hz, những thiết bị âm thanh chuyên nghiệp có thể bị giới hạn ở tần số dưới 80 Hz.

Cũng có một số trùng lặp giữa loa trầm và loa tầm trung, nhưng dải trung thường không có khả năng tạo ra những tiếng trầm giống như tiếng trống một cách rõ nét.

Lẽ đó nếu như bạn là một tín đồ của các thể loại nhạc Nostop, Remix hoặc nhạc điện tử thì một yêu cầu cao về chất lượng âm trầm sẽ giúp chúng ta thỏa mãn niềm đam mê nghe nhạc trên ô tô.

Bạn có cần một chiếc loa siêu trầm?

Như đã nói trên ô tô, loa siêu trầm là loại loa tái tạo những âm thanh trầm có khả năng tăng “độ hay” cho một bản nhạc, tất nhiên hệ thống âm thanh trên mỗi chiếc xe hơi đều đã được trang bị những chiếc loa trầm nhưng do thiết kế vừa đủ nên đôi khi chất lượng âm không được “đã tai” như khi được độ lại.

Có nhiều lí do khiến chất lượng âm thanh trên xe hơi luôn không được như ý người dùng, chúng ta có thể liệt kê phía dưới như sau…

• Chất lượng các loại loa không phải là “suất sắc”: thực tế là các hãng xe đều có thể nghiên cứu, phát triển và chế tạo những hệ thống loa tốt nhất trên mỗi chiếc xe của mình sản xuất, tuy nhiên do tính chất cạnh tranh mạnh mẽ về giá, họ thường không làm như vậy để giảm chi phí và giá thành, nâng cao khả năng cạnh tranh. Đừng đùa với đội ngũ kĩ sư của hãng, họ có thể làm tất cả nhưng với chiến lược kinh doanh họ chỉ có thể nghiên cứu và trang bị như vậy thôi.
• Thể loại nhạc khác nhau khiến người dùng có cảm nhận và mong muốn chất lượng âm khác nhau: Tùy thuộc vào thể loại nhạc mà người lái xe yêu thích và mỗi người có một sở thích khác nhau. Người thì thích những bản nhạc mạnh mẽ như Nonstop, Remix… Nhưng có người lại chỉ thích “nhâm nhi” những bài hát Bolero trên mỗi cung đường đẹp. Vậy nên yêu cầu về chất lượng âm thanh cũng hoàn toàn khác nhau.

Thường thì khi lái xe ai cũng muốn nghe những bản nhạc mà mình yêu thích, có thể nhiều người sẽ đồng ý với quan điểm này “việc thưởng thức những bài hát mà mình yêu thích khi lái xe cộng với việc được ngắm nhìn những khung cảnh và trong thời tiết đẹp khiến chúng ta có nhiều cảm súc khác nhau“. Thực tế nữa đó là nghe nhạc sẽ khiến người lái xe tỉnh táo hơn trên những chặng đường dài.

Mắt Cú nhận thấy, thường thì ngay thời gian ngắn sau khi mua xe người dùng thường có nhu cầu nâng cấp hệ thống âm thanh cho ô tô của mình. Mục đích chính là tăng chất lượng âm Bass với việc lắp thêm hoặc thay thế các loa Sub và loa Treble. Lí do hết sức đơn giản bởi hệ thống âm trầm trên xe thực sự “không được đã tai” như mong đợi.

Đèn lùi ô tô là một trong những bóng đèn được nhóm vào loại đèn tín hiệu, đây là nhóm đèn chiếu sáng phụ có chức năng bổ trợ người lái xe khi thực hiện các hành động như chuyển hướng – đèn Signal, báo hiệu tín hiệu ban ngày – Daytime Running Lights (DRL), đèn lùi – Reverse Lights.

Mỗi loại đèn đều có một tính năng quan trọng khác nhau nhằm giúp cho người lái vận hành xe một cách an toàn nhất, không những cho bản thân người trên xe mà kể cả đối với những người tham gia giao thông.

Đối với bóng đèn lùi ô tô, tính năng quan trọng nhất của loại đèn tín hiệu này đó là giúp người lái xe quan sát tốt nhất khi lùi xe. Chính vì vậy loại đèn này cần phải hoạt động hiệu quả nhất với việc sáng tốt, cường độ sáng mạnh.

Nếu để ý kĩ hơn chúng ta có thể thấy, tại khu vực chiếc xe được trang bị bóng đèn lùi, mặt ốp nhựa bên ngoài thường sẽ là màu trắng, không được phủ lớp sơn hoặc các loại nhựa có màu. Việc này sẽ giúp cho hiệu suất chiếu sáng được tốt nhất, lượng ánh sáng phát ra nhiều nhất khi tiến hành lùi xe ô tô.

Hầu hết các mẫu xe hiện nay đều vẫn được trang bị các loại bóng Halogen cho hệ thống đèn lùi, đèn phanh hoặc các loại đèn tín hiệu khác nhau. Và nhược điểm lớn nhất của các mẫu bóng đèn sợi đốt này đó là “cường độ ánh sáng thấp”.

Đây là nhược điểm khiến nhiều người dùng hiện nay đang có nhu cầu thay thế bóng đèn bằng các loại bóng đèn lùi ô tô siêu sáng, và giải pháp duy nhất, đơn giản và nhanh gọn đó là tìm mua các mẫu bóng đèn led lùi ô tô.

Tuy nhiên hãy chú ý, để mua được các mẫu bóng đèn led lùi cho xe cần xác định chuẩn chân bóng đèn giống như với các loại bóng đèn led pha. Nếu mua nhầm chuẩn chân chúng ta không thể lắp đặt do thiết kế mỗi loại sẽ khác nhau.

Về cơ bản đèn lùi ô tô sẽ bao gồm các loại chân như sau: BA15S, BAY15S, BAU15S, BA15D, BAY15D, BAU15D (hoặc mã 1156/1157). Trên nhiều dòng xe mẫu đèn lùi và các mẫu bóng đèn tín hiệu khác cũng được trang bị giống nhau. Điều quan trọng nhất đó là phải xác định được chuẩn chân đèn mà chiếc xe đang sử dụng.

Nhìn vào sơ đồ chân bóng đèn lùi phía trên chúng ta có thể dễ dàng nhận biết điểm khác biệt cơ bản giữa các chuẩn chân đèn.

Để có thể tìm được vị trí các loại bóng đèn phía sau không khó, khi đã xác định được vị trí bóng đèn cần kiểm tra và thay thế chúng ta chỉ cần gỡ một góc nhỏ lớp nhựa bọc cốp xe ra là có thể tự thao tác tại nhà mà không cần đến các cơ sở nội thất, gara. Thông thường vị trí gắn đèn lùi thường có nắp chụp nhựa màu trắng, không phải màu đỏ.

Lưu ý, nếu muốn chuyển đổi bóng đèn lùi ô tô từ đèn halogen sang bóng đèn lùi led chúng ta cần phải xác nhận chuẩn chân đèn, tránh trường hợp mua về nhưng do thiết kế khác nhau không thể lắp đặt.

Nói gì thì nói, tăng sáng đèn cho ô tô loanh quanh cũng chỉ có 3 giải pháp cơ bản: độ bi led cho cụm đèn pha, thay thế bóng halogen thành bóng led và độ bi gầm cho ô tô. Vấn đề khiến người dùng gặp khó khăn khi tìm kiếm giải pháp cho mình đó là “độ loại nào và độ như thế nào với chi phí thấp và phù hợp với nhu cầu,mục đích sử dụng của mình”

Để giải đáp mọi thắc mắc, hãy cùng Owleye đi chi tiết và giải đáp từng thông tin nhỏ trước khi Anh Chị quyết định nên lựa chọn giải pháp nào. Trước tiên hãy cùng bàn luận về chức năng của từng loại đèn chiếu sáng trên xe ô tô.

Chức năng đèn pha ô tô.

Đèn pha là loại đèn chính và sử dụng nhiều nhất, các loại đèn khác chỉ là phụ với tính năng bổ trợ cho người dùng.

Nghe tên là đã hiểu, đèn pha có chức năng chiếu sáng chính giúp người lái xe có thể vận hành chiếc xe di chuyển an toàn trong đêm. Nó sẽ trực tiếp chiếu sáng khoảng không gian phía trước xe giúp chúng ta nhìn thấy vật cản, chướng ngại vật khi di chuyển.

Đèn pha có hai loại cơ bản đó là loại sử dụng bóng pha cốt chung (thường là các chân H4) và loại tách rời đèn pha và cốt. Với loại được tách rời pha và cốt khi muốn độ hoặc thay thế chúng ta phải sẵn lòng chi trả tiền cho hai bộ đèn.

Có thể bạn quan tâm: Ra mắt Owleye A360/Q5, mẫu đèn led ô tô 360 độ chuyên dụng cho xe đã có bi cầu trong tháng 12.

Chức năng chiếu xa còn được gọi là High Beam và chỉ nên sử dụng khi lái xe trên các tuyến đường cao tốc, quốc lộ có dải phân cách cứng. Nên hạ pha khi thấy xe đi ngược chiều hoặc có cảm giác ánh sáng đưa thẳng vào cabin xe đối diện. Chức năng chiếu gần còn được gọi là Low Beam, đây là chức năng được sử dụng nhiều hơn pha.

Đèn gầm (còn gọi là đèn Fog light).

Đèn gầm là loại đèn bổ trợ thêm ánh sáng cho xe khi lái xe trong một số điều kiện thời tiết bất lợi như mưa, sương mù hoặc bão tuyết. Trong trường hợp khi gặp thời tiết xấu hệ thống đèn pha/ cốt không thể soi gần được hoặc ánh sáng quá yếu người lái xe sẽ chủ động bật đèn gầm để tăng khả năng chiếu sáng.

Có một thực tế cần nói rõ, trong điều kiện thời tiết hoàn hảo chẳng cần thiết phải bật đèn gầm. Nhưng trong thời tiết xấu như khi chúng ta di chuyển trên các cung đường Tây Bắc như Hà Giang, Yên Bái… gặp sương mù thì đèn gầm lại là một trợ thủ đắc lực.

Đèn gầm không mang ý nghĩa và giải pháp là chiếu xa, mục đích chính là nhìn thật rõ vạch kẻ đường hoặc giải phân cách hai bên đường.

Nếu có dịp chạy xe trong sương mù các bác sẽ được trải nghiệm một thực tế rằng: tầm nhìn bị hạn chế rất lớn, việc căng mắt nhìn ra khoảng cách xa là không thể, cùng lắm là 2 mét phía trước mũi xe và để lái xe an toàn trong điều kiện thời tiết đó cách tốt nhất là bật loại đèn có màu vàng và căn lái theo vạch kẻ đường.

Đèn ban ngày (hay còn gọi la Daylight, DRL).

Là loại đèn tín hiệu phổ biến trên các mẫu xe từ 2015 trở lại đây. Mục đích chính của nó đúng nghĩa là giúp người đi ngược chiều nhận diện phương tiện đang di chuyển tới gần nó. Phổ biến nhất với chân bóng T10/T20.

Đèn nội thất trong khoang xe.

Có chức năng chiếu sáng vào buổi tối toàn bộ phía trong xe, nó sẽ tự động bật sáng khi mở cửa hoặc bạn có thể chủ động bật nó khi cần thiết.

Đèn chiếu sáng phía sau.

Bao gồm đèn phanh, đèn lùi hoặc đèn soi biển số.

Đèn báo hiệu (Signal Light)

Giúp người lái xe ra tín hiệu chuyển hướng cảnh báo đối với những người đang tham gia giao thông.

Và giờ đây, khi công nghệ led đã là xu hướng thì việc độ đèn chiếu sáng đang được rất nhiều người dùng quan tâm, bằng việc tìm kiếm các giải pháp phù hợp với mình.

Chủ đề này không bàn nhiều về độ đèn pha, chúng ta hãy thảo luận về đèn gầm.

Độ bi led gầm ô tô, đâu là giải pháp bạn luôn tìm kiếm?

Ngoài việc độ bi led cho đèn pha thì hiện nay độ bi led gầm cũng là một giải pháp được nhiều người dùng quan tâm. Có các vấn đề chính cần được giải đáp mà nhiều người dùng thường nhắc tới đó là nên độ loại bi gầm nào của thương hiệu nào và giá thành ra sao.

Các loại bi gầm sẵn có trên thị trường.

Trước tiên bạn cần hiểu rõ về một vấn đề kỹ thuật chúng tôi sẽ mô tả dưới đây…

Bi gầm sẽ được lắp đặt phía dưới khoang máy, tại vị trí đèn sương mù được nhà sản xuất thiết kế sẵn. Có mẫu xe đã có sẵn đèn sương mù, có mẫu xe bị cắt bớt chức năng này chỉ có vị trí chờ để nếu người sử dụng muốn lắp thêm thì có thể lắp đặt tại vị trí đó.

Nhấn mạnh một thông tin quan trọng đó là vị trí lắp đèn sương mù là vị trí thường tiếp xúc với nước (như khi đi trời mưa) và bụi bẩn thường xuyên bao phủ.

Có thể bạn quan tâm: Owleye A360/S3, phiên bản nâng cấp đáng dùng năm 2022.

Chính vì vậy nên các mẫu bi gầm cho ô tô thường phải thiết kế kín và không khả thi nếu chế tạo kèm theo quạt tản nhiệt. Bởi nếu sử dụng quạt tản nhiệt thì rất nhanh hỏng do bám bụi bẩn và thường xuyên gặp nước.

Hệ thống tản nhiệt của Bi gầm thường là cánh hoặc dây tản nhiệt và Bi led gầm sẽ được thiết kế thực sự kín để tránh nước, bụi bẩn lọt vào phía bên trong.

Vậy nên khi lựa chọn giải pháp tăng sáng đèn gầm khách hàng cũng phải hết sức lưu ý đến chi tiết này, nếu nhu cầu chỉ là thay bóng thì cũng chỉ nên thay các loại bóng led có hệ thống tản nhiệt bằng nhôm nguyên khối, không nên thay các loại bóng bóng led có quạt tản nhiệt, sẽ rất nhanh hỏng.

Phân biệt các loại bi led gầm theo màu nhiệt.

Để có thể phân loại được bi led gầm ta nên phân tách chúng theo màu nhiệt. Vì màu nhiệt sẽ là lựa chọn phù hợp nhất cho từng vùng thời tiết và nhu cầu khi lái xe. Vậy nên khi tìm kiếm giải pháp độ đèn gầm đầu tiên hãy xét theo điều kiện thời tiết mà bạn thường xuyên lái xe, nếu ở khu vực các tỉnh thành vùng núi thì giải pháp sẽ khác so với việc bạn ở thành phố.

Bi led gầm một màu nhiệt 3000K ( còn gọi là bi gầm led vàng)

Đây là loại màu nhiệt cho ánh sáng vàng đậm, nó khá phổ biến trên thị trường.  Nếu nhu cầu sử dụng phù hợp trường hợp sau bạn nên sử dụng loại bi led gần này: thường xuyên lái xe đường dài ban đêm tại các khu vực có điều kiện thời tiết thất thường.

Đây là lựa chọn phổ biến cho những người lái xe đường dài, điển hình như những tài xế xe khách, xe tải thường xuyên di chuyển giữa các tỉnh với điều kiện thời tiết bất thường. Lúc này bi gẩm màu nhiệt 3000K sẽ là trợ thủ đắc lực cho chúng ta khi gặp thời tiết xấu như sương mù, mưa to gió lớn.

Bi led gầm 4500K

Phân khúc nhiệt độ màu này khá đa dạng với nhiều màu ánh sáng và các thương hiệu khác nhau. Trên thực tế nhiệt độ màu càng thấp ánh sáng sẽ vàng đậm hơn (với đèn led ô tô nhiệt độ màu bắt đầu từ 3000K).

Bắt đầu từ màu nhiệt 4500K đến 5000K màu sắc ánh sáng không có nhiều khác biệt nếu như quan sát bằng mắt thường. Tất nhiên nó vẫn chưa sáng trắng như màu nhiệt 6000K đến 6500k.

Nếu thường xuyên chỉ di chuyển trong phố, thi thoảng lái xe đi Picnic hoặc về quê thì hãy tham khảo giải pháp độ bi led gầm với màu nhiệt này.

Bi led gầm 5800K.

Đây là màu nhiệt cho ánh sáng đã chuyển sang trắng. Thực tế là nếu cảm quan bằng mắt thường khó lòng có thể phân biệt được đâu là ánh sáng 5800K,6000K hay 6500K.

Nếu chỉ đi lại loanh quanh trong nội thị, có chăng một vài bữa trong năm đi chơi xa mà cũng chẳng có nhu cầu phượt Đà Lạt hay Sapa thì bạn nên chọn giải pháp với nhiệt độ màu này.

Mẫu bi led gầm 3 màu nhiệt (hay còn gọi là bi gầm đổi màu).

Khác biệt với công nghệ Xenon, công nghệ led có thể tuỳ biến nhiệt độ màu của ánh sáng một cách tuỳ ý. Bóng đèn led có thể tạo ra các màu sắc ánh sáng khác nhau phù hợp với mục đích sử dụng, điều mà bóng Xenon hoặc bóng Halogen không thể làm được.

Ngoài loại bi led gầm 1 màu nhiệt trên thị trường cũng có các mẫu bi led gầm với hai hoặc ba màu nhiệt được thiết kế trên một cụm đèn (bi gầm led 2 màu).

Tuỳ thuộc vào từng loại thời tiết gặp phải khi di chuyển người lái xe có thể chuyển đổi nhiệt độ màu cho phù hợp, trong điều kiện thời tiết đẹp chúng ta có thể sử dụng màu đèn trắng. Tuy nhiên nếu gặp điều kiện thời tiết bất lợi có thể chuyển sang ánh sáng vàng. Thao tác chuyển đổi khá đơn giản, chỉ bằng cách bật tắt công tác đèn gầm

Phân biệt các loại bi led gầm theo kích thước.

Phổ biến nhất là các mẫu đèn Bi led gầm ô tô 3 inch, sao đó là các loại bi gầm led 2.5 inch. Sự khác biệt nằm ở kích thước. Để xem loại nào phù hợp với mẫu xe của mình hãy đến một cửa hàng độ đèn và nhờ tư vấn trực tiếp.

Lưu ý, để thay Bi gầm led cho ô tô một số dòng xe cần thêm một mặt dưỡng để lắp đặt. Có xe có sẵn dưỡng chờ cho vị trí đèn sương mù, nhưng có xe lại chưa có hoặc đã được trang bị sẵn cụm đèn gầm Haloge, và để thay thế khoảng trống đó khi độ bi gầm cần thay thế một mặt dưỡng phù hợp mới tăng được tính thẩm mỹ cho chiếc xe.

Đèn bi gầm led cũng có chức năng pha cốt, khi độ đèn bi led gầm người thợ sẽ gắn nối tiếp dây nguồn chức năng pha đèn gầm với chức năng chiếu xa của hệ thống đèn pha, bạn cũng có thể sử dụng đèn gầm để đá pha, nó cũng sẽ bổ trợ cho hệ thống đèn pha khi lái xe. Đó còn được gọi là đèn gầm H4. Ngoài ra cũng có mẫu đèn gầm đơn chỉ thực hiện một chức năng.

Nên độ bi led gầm như thế nào.

Như đã nói sơ lược phần trên, để sở hữu một bộ bi gầm led vừa bổ trợ cho việc lái xe trong các điều kiện thời tiết khác nhau, vừa tăng tính thẩm mỹ cho chiếc xe điều quan trọng nhất là phải xem xét các tiêu chí thời tiết và mục đích sử dụng.

Thời tiết thường có mưa.

Nếu thường xuyên lái xe ban đêm, đường dài tại các tỉnh có điều kiện thời tiết khác nhau, thất thường thì giải pháp bạn nên chọn chọn lựa là loại bi led gầm màu vàng (bi gầm led có nhiệt độ màu 3000K) hoặc loại Bi led gầm 2 màu nhiệt trắng/ vàng.

Chỉ di chuyển loanh quanh trong phố, ít đi xa.

Nếu mục đích chỉ là trang hoàng thêm cho hệ thống ánh sáng, mức độ lái xe ban đêm chỉ trong tỉnh thành phố, có hệ thống đèn cao áp thường xuyên chiếu sáng các cung đường thì một bộ đèn gầm có nhiệt độ màu từ 4500K đến 5800K là một ý tưởng không tồi.

Ngoài ra cũng có một chi tiết nhỏ muốn chia sẻ, ánh sáng chiếc xe chỉ đồng nhất và khiến “người khác phải ngước nhìn” khi chúng đồng bộ màu. Dù sao đi nữa thì đèn sương mù cũng chỉ là đèn với chức năng và nhiệm vụ là phụ sáng cho cụm đèn pha. Đèn pha mới là vấn đề cần phải giải quyết.

Giá thành độ đèn Bi gầm led ô tô.

Với các thương hiệu khác nhau sẽ có giá thành khác nhau, với các thương hiệu lớn có uy tín như GTR, Aozoom, Owleye… thì giá thành có phần nhỉnh hơn. Cũng bởi sự cam kết bảo hành luôn tốt hơn với dịch vụ sau bán hàng xuyên suất.

Trung bình giá độ bi led gầm ô tô với các hãng có thương hiệu dao động từ 3,5 đến 4,5 triệu đồng (đã bao gồm công hoàn thiện). Còn các đơn vị cá nhân nhỏ lẻ khác giá có thể từ 2,5 đến 3 triệu đồng.

Không bàn cãi về tính thẩm mỹ cũng như khả năng chiếu sáng của bi led ô tô. Nếu nâng cấp ánh sáng với bi led cụm đèn pha sẽ được cải thiện rất lớn về chất lượng chiếu sáng.

Ngoài việc tạo được mặt cut off tuyệt đẹp thì “đôi mắt vợ hai” sẽ được trang hoàng thêm với các phụ kiện khác như vòng Angel Eyes, vòng mắt quỷ, dây led drl trông hết sức bắt mắt. Phần mui xe sẽ được tôn thêm tính thẩm mỹ khiến người đi đường “cũng phải ngước nhìn”.

Tuy nhiên khi quyết định nâng cấp hệ thống ánh sáng bằng bi led người dùng cần tham khảo và hiểu rõ từng loại bi led, sau đó lựa chọn cho mình một mẫu bi phù hợp nhất.

Còn nếu chiếc xe đã có sẵn bi cầu thì quý vị cũng có thể giữ nguyên bản cụm bi và thay thế bằng các mẫu bóng đèn led ô tô 360 độ chuyên dụng cho bi cầu có sẵn bởi Owleye như A360/S3 (bản nâng cấp của S2 năm 2022) hoặc phiên bản Owleye A360/Q5 với công nghệ chiếu sáng kép.

Đó là hai giải pháp cơ bản nhất hiện nay, tuỳ thuộc vào nhu cầu, sở thích và “túi tiền” quý anh chị có thể lựa chọn một giải pháp phù hợp nhất cho mình, và nếu độ bi led cho ô tô nhất định phải biết đến hai mẫu thiết kế bi led phổ biến hiện nay.

Bi led ren xoáy.

Đây là một loại bi led cũng khá phổ biến trên thị trường. Đặc điểm nhận điện là phía đuôi được thiết kế chân xoáy thay vì hệ thống tản nhiệt như các mẫu bi led khác.

Ưu điểm của bi led ren xoáy.

Đó là không cần khoan, đục choá đèn do chân ren xoáy lắp đặt vừa vặn kích thước với thiết kế của chân bóng đèn nguyên bản theo xe.

Người thợ đèn chí cần mở đèn ra sau đó đưa chân xoáy qua lỗ chân đèn, vặn ốc cố định sau đó căn chỉnh tầm sáng là coi như hoàn thành 80% công đoạn lắp đặt. Tuy nhiên nó cũng có nhược điểm.

Nhược điểm của bi led ren xoáy.

Cũng chính bởi thiết kế bi led loại ren xoáy nên hệ thống tản nhiệt phải được thiết kế nhỏ gọn phía dưới cụm bi. Với hệ thống tản nhiệt chủ yếu là sử dụng quạt nên công suất thường không cao dẫn đến việc lumen đèn led cũng thấp hơn. Và đương nhiên nó “không sáng rực rỡ” như các thiết kế bi led khác.

Thế nên các mẫu bi led ren xoáy thường có giá thành thấp hơn so với các phiên bản còn lại.

Bi led có tản nhiệt phía sau.

Đây là mẫu phổ biến hơn nhiều so với bi led ren xoáy. Nguyên nhân chủ yếu để các loại bi led này được ưu chuộng bởi “ai cũng muốn đèn phải thật sáng”. Mà đã sáng “phá tan màn đên” thì cần loại có công suất với đi ốt led có hiệu suất cao, cho lượng quang thông phát quang lớn.

Mà như quý anh chị đã biết, để đèn có công suất cao đồi hỏi một chế độ tản nhiệt phải thật tốt, ngoài việc sản xuất bản mạch tản nhiệt có thể hấp thụ nhiệt năng nhanh chóng còn phải hết sức chú ý tới quy trình tản nhiệt ra ngoài.

Nếu không đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật đó thật tốt, chỉ cần quạt hỏng hoặc tản nhiệt kém sẽ dẫn tới việc bản mạch led quá nóng và bong hoặc cháy diot led. Nó ảnh hưởng trực tiếp tới vấn đề chi phí bảo hành và uy tín thương hiệu của nhà cung cấp.

Thế nên các nhãn hàng đèn led có thương hiệu thường cung cấp các mẫu bi led có chất lượng cao hơn và đảm bảo tốt hơn về chất lượng và chính sách sau bán hàng.

Ưu điểm của bi led tản nhiệt phía sau.

Có thể thiết kế mẫu bi led có công suất cao hơn, đèn sẽ sáng hơn tăng khả năng và hiệu quả phát sáng khi nâng cấp đèn cho xe.

Nhược điểm.

Cũng chính bởi hệ thống tản nhiệt được thiết kế lùi về phía đuôi nên khi độ bi led người thợ sẽ phải khoét choá đèn do các mẫu bi led ô tô dạng này sẽ dài hơn hẳn các mẫu bi led ren xoáy.

Nếu không khoét choá đèn thì không thể đưa đèn vào phía trong cụm pha. Và nếu chiếc xe mới mua và còn thời hạn bảo hành từ hãng thì đây là yếu tố khiến người dùng cân đo trước khi đưa ra quyết định. Ngoài ra, giá thành của các mẫu bi led này thường cao hơn tương đối so với giá thành của mẫu bi led ren xoáy.

Do đó mỗi một giải pháp đều có những ưu nhược điểm riêng, trước khi quyết định lựa chọn giải pháp độ bi led ô tô quý anh chị cần tìm hiểu thêm các thông tin để lựa chọn cho mình một giải pháp phù hợp nhất.

Nếu đã từng sử dụng sản phẩm của Owleye chắc hẳn quý Anh Chị đều nhận thấy rằng có một điều khá thú vị rằng mỗi lần nâng cấp công nghệ cho một mã sản phẩm nào đó đều được “đánh dấu bằng chữ cái S”. Lấy ví dụ như mẫu đèn led đổi màu A314 hiện nay là A314/S2, A470 sử dụng led Cree XHP 70 bản nâng cấp sẽ là Owleye A470/S2, và không ngoại lệ hiện nay mẫu đèn led chuyên dụng cho xe có bi cầu Owleye A360/S2 cũng là một bản nâng cấp cho mẫu đèn Owleye A360 trước đó.

Thông thường, sau một thời gian sản phẩm được phân phối trên thị trường đội ngũ Owleye nhận được khá nhiều phản hồi từ phía Anh Chị khách hàng, chắt lọc từ những lời khuyên và mong muốn của chính người sử dụng, Mắt Cú thường xuyên cập nhật và bổ xung thêm các tính năng mới cho dòng sản phẩm đang được bán.

Nhu cầu của quý khách hàng thường cũng chỉ xoay quanh các vấn đề liên quan tới độ sáng, tính thẩm mĩ, độ bền của sản phẩm và quan trọng không  kém đó là một dịch vụ hậu mãi sau bán hàng.

Đúc kết từ đó, thời điểm cuối năm nay Owleye đã ra mắt tính năng “BẢO HÀNH ĐIỆN TỬ- AN TÂM MUA SẮM” tại website Owleye.vn. Giờ đây khi quý Anh Chị mua sắm sản phẩm tại Mắt Cú sẽ có thể bảo hành qua các hình thức như” phiếu giao hàng (có dấu của công ty), phiếu bảo hành, mà nếu chẳng may không giữ lại những giấy tờ quan trọng đó Anh Chị cũng đừng lo lắng, chỉ cần truy cập vào Trung tâm bảo hành của Owleye nhập số điện thoại và dãy số Serial mua hàng là mọi thông tin về sản phẩm và thời hạn bảo bảo hành sẽ được hiển thị.

Anh Chị có thể yêu cầu đội ngũ bán hàng Owleye hỗ trợ đối soát tình trạng bảo hành sản phẩm đã mua và thực hiện các chính sách bảo hành nếu như sản phẩm lỗi hỏng do nhà sản xuất trong quá trình sử dụng.

Đối với dòng sản phẩm Owleye A360/S2, hiện nay Mắt Cú đã nâng cấp đến lần thứ 4, và trong thời gian tới nó sẽ được chuyển đổi hoàn toàn sang một tên gọi mới là Owleye A360/S3 với thiết kế hoàn toàn khác biệt.

Owleye A360/S3, phiên bản nâng cấp đáng dùng trong năm 2022.

Mắt Cú đã “âm thầm” điều chỉnh mẫu Owleye qua 4 lần với việc nâng cấp led chip, công suất, dây nguồn và thiết kế khác biệt cho hệ thống tản nhiệt. Những lần thay đổi đó đã được khẳng định trong quá trình lắp đặt thực tế trên các dòng xe phổ biến nhất tại thị trường Việt Nam. Cụ thể…

Thay đổi cấu trúc bản mạch tản nhiệt.

Tản nhiệt là bộ phận hết sức quan trọng đối với công nghệ đèn led cho xe ô tô, đi ốt led khi hoạt động sẽ sản sinh ra nhiệt độ, nó được truyền dẫn qua bản mạch led sau đó đi về phía đuôi đèn, tại đây nó sẽ được thoát ra ngoài môi trường nhanh hơn nhờ hệ thống quạt và bộ phận đuôi tản nhiệt phía sau.

Phiên bản đầu tiên là Owleye A360 có thiết kế tản nhiệt bằng nhôm, thiết kế này được giữ nguyên khi chuyển đổi sang mẫu Owleye A360/S2 từ đầu năm 2021. Tuy nhiên do nhu cầu của khách hàng muốn sử dụng sản phẩm sáng hơn nữa nên Mắt Cú đã thay đổi cấu trúc bộ phận tản nhiệt này. Giờ đây bản mạch tản nhiệt được sử dụng bản mạch đồng thay cho nhôm.

Tăng thêm công suất để tăng độ sáng.

Như quý Anh Chị đã biết, công suất của mẫu đèn led ô tô chuyên dụng cho bi cầu là Owleye S2 trước đó chỉ có công suất là 35W, nó đã thực sự sáng hiệu quả so với đèn Halogen thậm chí là đèn Xenon. Tuy nhiên nhu cầu của Anh Chị cần sáng hơn nữa, chính vì vậy Mắt Cú đã thay đổi công nghệ led chip nhằm tăng thêm công suất cho bóng đèn.

Việc tăng công suất và loại led chip sử dụng sẽ khiến đèn phát quang cao cao hơn, tạo ra nhiều Lumen hơn nhưng cũng đồng nghĩa rằng nó sẽ cần tản nhiệt tốt hơn, và đó cũng chính là lý do chúng tôi thay đổi bản mạch tản nhiệt.

Hiện nay công suất đã được tăng lên 58W (+_ 5%) và chúng hoạt động ổn định và bền bỉ tại mức 45W khi đèn đặt hiệu suất phát quang cao nhất.

Thay đổi công nghệ và diot led.

Led chip chính là bộ phận quan trọng nhất giúp bóng đèn có thể tạo ra ánh sáng, Owleye đã thay đổi loại led chip lớn hơn từ 41 triệu điểm sáng lên 51 triệu điểm sáng.

Thay đổi loại dây dẫn nguồn.

Thay đổi này sẽ giúp Anh Chị lắp đặt dễ dàng, giờ đây dây nguồn được sử dụng là loại dây bọc có chất lượng cao, chắc chắn hơn.

Thay đổi thiết kế nhận diện phiên bản.

Hiện nay toàn bộ quá trình nâng cấp đã được hoàn thiện và sản phẩm hoạt động rất ổn định, và để Anh Chị có thể phân biệt được sự khác biệt giữa các phiên bản đèn led ô tô A360 trong thời gian ngắn tới Owleye sẽ thay đổi hệ thống thiết kế sản phẩm đó là bộ tản nhiệt.

Chỉ cần nhìn vào tương quan sản phẩm Anh Chị có thể biết rằng đó sẽ là mẫu đèn Owleye A360 bản S2 hay S3.

Giá bán Owleye A360/S3 sẽ thay đổi.

Hiện nay các bản Owleye A360/S2 đã chính thức được nâng cấp hoàn thiện, tuy nhiên Mắt Cú chưa tăng giá cho nhóm sản phẩm. Trong thời gian ngắn tới đây khi cập nhật đầy đủ các thay đổi và đưa mẫu Owleye A360/S3 vào thị trường giá bán sẽ có một chút thay đổi nhỏ.

Anh chị cần thêm các thông tin về sản phẩm hoặc chính sách bán hàng vui lòng gửi nội dung theo form dưới đây, bộ phận bán hàng sẽ liên hệ lại ngay sau đó.

[contact-form-7]

Trong năm 2022 Mắt Cú sẽ chính thức trình làng thêm hai phiên bản đèn led ô tô 360 độ với công nghệ khác biệt đó chính là mẫu Owleye A360/Q5 với hai nhiệt độ màu là 5600K (giống Xenon) và 6000K, hai phiên bản đèn led A360 này sẽ được mở bán song hành cùng mẫu đèn led ô tô Owleye A360/S3 nhằm đáp ứng nhiều hơn sự lựa chọn của khách hàng. Mắt Cú trân thành cảm ơn sự tin dùng của quý Anh Chị trong thời gian qua, trong quá trình mua hàng nếu quý Anh Chị chưa hài lòng xin vui lòng phản ánh về số điện thoại 0989345862.

]]> https://owleye.vn/owleye-a360-s3-phien-ban-nang-cap-dang-dung-nam-2022.html/feed 0 https://owleye.vn/owleye-a360-q5-5600k-6000k-den-led-o-to-360-do.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=owleye-a360-q5-5600k-6000k-den-led-o-to-360-do https://owleye.vn/owleye-a360-q5-5600k-6000k-den-led-o-to-360-do.html#respond Sat, 27 Nov 2021 09:53:33 +0000 https://owleye.vn/?p=7333 Phiên bản đèn led ô tô 360 độ Owleye A360/Q5 sẽ chính thức lên kệ bắt đầu từ tháng 12 năm 2021. Đây là phiên bản kế tiếp cho dòng sản phẩm đèn led ô tô chuyên dụng cho bi cầu  A360/S2 và A360/S3 mà Owleye đã ra mắt trong năm nay.

Trước đó Owleye đã ra mắt các mẫu bóng đèn led ô tô dành riêng cho những xe đã được nhà sản xuất trang bị bi cầu như Owleye A360, A360/S2 và Owleye A360/S3.

Mỗi một phiên bản là một lần nâng cấp, từ hệ thống tản nhiệt cho đến led chip, công suất nhằm đáp ứng các tiêu chí quan trọng nhất đó là độ sáng, tuổi thọ và sự tương thích với tất cả thiết kế Projector của các hãng xe khác nhau.

Như quý Anh Chị đã biết, mỗi thiết kế cụm bi của hãng có những điểm khác nhau và cũng rất khác nhau. Lấy ví dụ như mặt Cut Off cho đèn chiếu gần, với Mazda nó được thiết kế phẳng, nhưng với thiết kế của các hãng khác như Kia hay Hyundai nó lại vát lên một góc 45 độ bên phải.

Để sản xuất tiêng biệt cho từng loại xe là điều rất khó khăn. Chính vì vậy Owleye cũng như các hãng đèn led ô tô khác chỉ có thể điều chỉnh các chi tiết và thông số kỹ thuật làm sao cho phù hợp nhất với tất cả các phiên bản xe khác nhau.

Sáng hơn đồng nghĩa rằng công suất phải cao hơn, cần có loại led chip có hiệu suất cao và hệ thống tản nhiệt phải phù hợp nhằm đảm bảo bóng đèn hoạt động hiệu quả, chính vì vậy công nghệ là yếu tố tiên quyết để mang tới một mẫu bóng đèn led có hiệu suất và tuổi thọ cao.

Vậy Owleye A360/Q5 có gì mới…

Owleye A360/Q5, công nghệ phát sáng tạo ra sự khác biệt.

Mỗi loại bóng đèn phải tương thích với từng choá đèn mới có thể mang lại hiệu quả chiếu sáng tối đa. Ngoài ra nó còn phải phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế của mỗi người dùng.

Đặc điểm hữu dụng nhất của các phiên bản đèn led ô tô 360 độ đó chính là “chuyên dụng cho bi cầu” bởi choá và cơ cấu chiếu sáng của Projector sẽ khác với choá cho đèn pha phản xạ thông thường”.

Điểm đặc trưng nhất đó là A360 sẽ bao gồm các diot led được thiết kế xung quang bản mạch trụ tròn, phát sáng 360 độ toàn bộ trong choá mini và không tạo điểm đen khi phát ra ngoài, toàn bộ thông lượng sẽ được tối ưu nhiều nhất.

Điểm khác biệt lớn nhất giữa Owleye A360 phiên bản S và Owleye A360 phiên bản Q nằm có công nghệ sáng phát điểm 360 độ.

Nếu như trong các phiên bản S sẽ có 6 dải diodes led được thiết kế 360 độ xung quanh trụ mạch và phát sáng trực tiếp thì sang đến phiên bản Q chỉ cần 1 diot led hiệu suất cao được bố trí ngầm phía trong đèn và ánh sáng  sẽ được truyền dẫn qua ống thuỷ tinh thạch anh, chụm sáng và phát điểm 360 độ phía cuối đường dẫn sáng.

Công nghệ này sẽ giải quyết các vấn đề cơ bản như sau…

– Đèn sẽ tản nhiệt tốt hơn: nhiều diot led sẽ khiến bóng đèn tạo nhiều nhiệt lượng hơn, với ít diot led nó sẽ tối ưu được vấn đề này.

– Tuổi thọ cao hơn: như các phiên bản trước đó nhà sản xuất có đưa thông số tới người dùng rằng “tuổi thọ 30.000 giờ” thì sang tới phiên bản Owleye A360/Q5 nó có thể đạt tới 50.000 giờ sử dụng.

– Dual lens: nếu như so sánh trực quan khi cấp nguồn, các mẫu đèn A360 phiên bản S sẽ toả sáng 360 độ, nhưng kể từ phiên bản Q ánh sáng sẽ được dẫn qua bầu thuỷ tinh thạch anh, chụm điểm và phát tia sáng 360 độ theo góc chéo, chính vì vậy nó sẽ tạo ra hiệu ứng chụm điểm tốt hơn khi đi qua Lens (thấu kính). Khi chưa được lắp đặt trong bi cầu luồng sáng vẫn có khả năng chiếu sáng về phía trước.

Công nghệ này được coi là một thấu kính kép giúp nâng cao khả năng chiếu điểm khi đi qua thấu kính của bi cầu.

– Tăng công suất dễ hơn: với 1 led chip GCR hiệu suất cao nhà sản xuất dễ dàng tăng công suất mà không lo lắng nhiều về vấn đề tản nhiệt mà vẫn đảm bảo tuổi thọ cho bóng đèn.

Trình điều khiển (Driver) giải quyết các vấn đề cốt lõi.

Với các phiên bản Owleye A360 bản S trước đó, có một vấn đề mà Mắt Cú cần giải quyết đó là nó chưa tương thích với phiên bản xe Hynhdai Accent 2021, và để điều chỉnh nó khá mất thời gian do một số yếu tố kỹ thuật.

Để điều chỉnh Mắt Cú đã nâng cấp trực tiếp trên dòng sản phẩm Owleye A360/Q5 bao gồm:

Canbus: tương thích với tất cả các phiên bản xe hiện nay tại Việt Nam. Khi lắp đặt sẽ không lo lắng vấn đề báo lỗi đèn pha.

Bảo vệ quá mạch, quá nhiệt: nâng cấp IC bảo vệ quá mạch, ổn định điện áp và tự động ngắt mạch.

Hai phiên bản: phù hợp với mong muốn của khách hàng là 5600K và 6000K

Owleye A360/Q5 sẽ ra mắt với hai phiên bản màu nhiệt đó là 6000K cho ánh sáng trắng và 5600K gần giống với màu nhiệt của đèn Xenon.

Đặc biệt với phiên bản 6000K cho ánh sáng trắng, Owleye A360/Q5 sẽ có thiết kế bộ phận tản nhiệt bé hơn nhằm đảm bảo lắp đặt tương thích với một số mẫu xe có hốc đèn bé như Accent, Kona… việc thao tác lắp đèn sẽ dễ dàng hơn và không bị “cấn nắp chụp nhựa”. Toàn bộ bóng đèn sẽ được nằm gọn trong hốc của khoang đèn.

Owleye A360/Q5 6000K.

– Thiết kế tản nhiệt nhỏ gọn, nằm gọn trong hốc cụm đèn những mẫu xe có thiết kế nhỏ như Huyndai Accent, Kona,  Kia Seltos.

– Ánh sáng trắng với quang thông đạt 9800 Lumen.

– Công nghệ phát sáng hoàn toàn mới đi qua bầu thuỷ tinh thạch anh.

Owleye A360/Q5 5600K.

– Hạ nhiệt độ màu tương đồng với các mẫu đèn Xenon, có nhiều điểm vàng hơn trong ánh sáng. Sẽ hữu dụng hơn khi gặp thời tiết xấu. Đây là màu ánh sáng được khá nhiều người dùng mong muốn.

– Quang thông đạt 9500 Công nghệ phát sáng hoàn toàn mới đi qua bầu thuỷ tinh thạch anh.

Giá bán Owleye A360/Q5.

Giá bán niêm yết cho mẫu sản phẩm đèn led ô tô 360 độ Owleye A360/Q5 sẽ là 2.500.000vnđ/ bộ với chính sách bảo hành 1 đổi 1 trong vòng hai năm.

Quá trình thử nghiệm đạt kết quả tốt.

Trước khi đưa một sản phẩm mới ra thị trường Mắt Cú sẽ kiểm tra thực tế với việc lắp đặt trực tiếp trên các dòng xe đang có tại Việt Nam, sau đó lắng nghe ý kiến phản hồi và tiến hành điều chỉnh các thông số kỹ thuật để mang lại trải nghiệm tốt nhất theo nhu cầu của chính những Anh Chị đã trực tiếp trải nghiệm sản phẩm.

Chính vì vậy đã có những Anh Chị đã được trải nghiệm thực tế chất lượng ánh sáng của hai mẫu sản phẩm mới này, và có một thông tin hết sức đáng mừng rằng “trong 4 tháng qua kể từ khi bắt đầu triển khai cho dự án Owleye A360/Q5 với 104 bộ đã được lắp tỷ lệ sản phẩm cần bảo hành hiện tại ở mức 0%”.

Đây là một thông tin hết sức vui đối với cả đội ngũ bán hàng của Mắt Cú bởi nếu tỷ lệ hỏng, lỗi sảy ra sẽ ảnh hưởng rất lớn tới chi phí đổi trả hàng cũng như uy tín thương hiệu sẽ bị giảm sút. Cũng theo phản ánh của các Anh Chị đã trực tiếp tham gia thử nghiệm ánh sáng có chất lượng rất tốt.

Hy vọng sau khi chính thức lên kệ, Owleye A360/Q5 sẽ là một sự lựa chọn hoàn hảo cho những mẫu xe đã trang bị sẵn bi cầu, kèm theo đó sẽ là một giải pháp bảo hành tốt hơn thông qua việc nâng cấp “Dịch vụ bảo hành điện tử – An tâm mua sắm” từ Owleye

]]> https://owleye.vn/owleye-a360-q5-5600k-6000k-den-led-o-to-360-do.html/feed 0 https://owleye.vn/mua-den-led-o-to-va-quan-diem-sai-lam-cong-suat-cao-den-se-sang-hon.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=mua-den-led-o-to-va-quan-diem-sai-lam-cong-suat-cao-den-se-sang-hon https://owleye.vn/mua-den-led-o-to-va-quan-diem-sai-lam-cong-suat-cao-den-se-sang-hon.html#respond Tue, 14 Sep 2021 19:19:27 +0000 https://owleye.vn/?p=6804 Khi tìm mua một bộ đèn led ô tô nhiều người dùng thường có quan niệm “Công suất cao thì đèn sẽ sáng hơn”. Tất nhiên, phần nhỏ sẽ là như vậy nhưng chúng ta thường không biết đến một khái niệm đó chính là Lumen (tổng lượng quang thông phát sáng”. Đây mới chính là đại lượng chỉ rõ “đèn led bạn đang xem sáng đến mức nào”

Đèn led Mắt Cú nhận được khá nhiều các câu hỏi ví dụ như “bên em có mẫu đèn led ô tô nào công suất 55W không?” hoặc “”sao không làm một mẫu đèn A350/S2 có công suất cao hơn nữa?”… Có vẻ như hiện nay “công suất đèn led” đang là một tiêu chí đánh giá sản phẩm, và có thể đó là một chiêu trò quảng cáo bán hàng khiến người dùng tin nghĩ rằng “công suất cao sẽ sáng hơn”.

Như các nội dung trước đó Owleye cũng đã viết, có một số thông số mà người dùng phải đặc biệt quan tâm tới khi chọn mua đèn led ô tô hoặc xe máy ví dụ như…

#1: Quang thông: Đại lượng quan trọng nhất để nói lên cường độ phát quang của bóng đèn, chưa chắc bóng đèn led ô tô có công suất cao có thể cho lumen cao, nó còn phụ thuộc vào loại diot led mà mẫu bóng đó sử dụng.

#2: Công suất: Mức tiêu thụ điện áp, việc ép điện áp tiêu thụ sẽ khiến bóng sáng hơn nhưng cũng kéo theo những “hệ lụy” sẽ được giải thích trong phần dưới.

#3. IP: dải IP chính là khả năng chống nước, chống bụi (nó sẽ thực sự cần thiết với các loại bóng đèn led cho xe máy và bóng đèn gầm).

Nhưng hôm nay chúng ra sẽ cùng làm rõ một vấn đề mà hiện nay nhiều khách hàng đang nhầm lẫn đó là “đèn led công suất cao sẽ sáng hơn”

Công suất tiêu thụ có nghĩa là gì?

Watts là đơn vị dùng để đo lượng điện năng tiêu thụ của bóng đèn (chúng ta thường gọi là công suất tiêu thụ). Với đèn sợi đốt, có mối tương quan trực tiếp giữa tiêu thụ điện năng và độ sáng, theo truyền thống, bóng đèn tiêu thụ càng nhiều năng lượng thì ánh sáng nó tạo ra càng sáng. Đây là xuất phát điểm của ý niệm ” công suất càng cao đèn càng sáng”.

Để sáng tỏ điều này, chúng ta hãy cùng xem lại các mẫu đèn Halogen truyền thống với nguyên lý cơ bản là dùng nhiệt để phát quang.

Về lý thuyết, các mẫu đèn sợi đốt sử dụng một dây tóc Vonfram có dòng điện chạy qua tạo ra hiệu ứng đốt cháy để phát sáng. Và chỉ có nguyên tố Vonfram mới có khả năng cháy bền bỉ như vậy nên nó được chọn lựa.

Tuy nhiên cơ chế phát quang của nó giống như việc chúng ta đốt cháy một đống lửa để soi sáng giữa trời đêm, càng nhiều củi thì lửa càng cháy to và càng sáng hơn. Nhưng củi thì nhanh hết và nó sẽ tối dần. Chính bởi vậy nên các mẫu đèn Halogen thường có tuổi thọ rất thấp mà lại tiêu hao năng lượng ra bên ngoài rất nhiều.

Ngoài thị trường hiện nay có các mẫu bóng đèn Halogen tăng sáng được quảng cáo với công suất lên tới 75W, thậm chí 100W. Tuy nhiên nhiều khách hàng đã phản ánh rằng “nó thực tế không đem lại hiệu quả“, bởi ánh sáng chưa đủ để làm thỏa mãn họ. Và cách đơn giản nhất để các loại bóng này tăng cường độ sáng đó là tăng công suất, giống như việc chúng ta cho thêm củi vào đống lửa giữa trời đêm.

Đèn led lại khác biệt so với Xenon hay Halogen, nó không dùng nhiệt như sợi đốt, và không sử dụng công nghệ “tạo tia sét để phát quang” như Xenon và quan trọng hơn tất cả nó sáng hơn mà lại tiêu hao ít năng lượng hơn, năng lượng dư thừa sẽ thấp hơn.

Để so sánh, một bóng đèn Halogen có công suất 42 Watt sẽ cho lượng ánh sáng tương đương với một bóng đèn led 10Watt. Điều này có nghĩa là bạn không thể so sánh độ sáng của bóng đèn bằng bao nhiêu Watts mà chúng sử dụng. Bạn cần so sánh một đại lượng là Lumen cho tổng thể ánh sáng được phát quang.

Thật không may, chính bởi do công suất bóng đèn theo xe ô tô được thiết kế ở 55W nên đa phần người dùng thường có quan niệm nó phải đạt 55W thì mới sáng. Thêm nữa, không phải bất cứ người tiêu dùng nào cũng am hiểu và có kỹ năng tìm kiếm thông tin chính xác nên thường nhận định sai các khái niệm với nhau.

Lumen – Tổng lượng quang thông phát sáng.

Lumens (quang thông phát sáng ra ngoài khi đèn hoạt động) là đơn vị được sử dụng để đo tổng lượng ánh sáng mà bóng đèn phát ra hay nói cách khác là tổng lượng phát quang chính xác của bóng đèn led. Bóng đèn được phát quang càng nhiều Lumen thì ánh sáng càng sáng hơn.

Có một thực tế người dùng nên biết, mỗi loại Diot led (thành phần chính cấu tạo của bóng đèn led ô tô) có mức Lumen cực đại khác nhau giữa các hãng sản xuất khác nhau như Philip, Osram, Cree, CSP và Nichia

Với các hãng chuyên sản xuất led chip bình dân giá rẻ, diot led muốn có độ sáng cao hơn đòi hỏi phải tăng thêm công suất tiêu thụ trên mỗi bản mạch led. Công nghệ cũ của bóng đèn sợi đốt vonfram chỉ có hiệu suất khoảng 15 lumen / watt; Công nghệ LED có thể tạo ra tối thiểu khoảng 60 lumen/ watt (và còn có thể cao hơn với các loại led chip của các thương hiệu nối tiếng)

Vậy tăng công suất có khiến đèn led ô tô sáng hơn?

Tất nhiên sẽ là như vậy, để đèn sáng hơn nhà sản xuất cũng có thể tăng công suất tiêu thụ của bóng đèn trong khi điện áp vẫn giữ nguyên. Tuy nhiên với bóng đèn led nó chỉ là lý thuyết bởi cơ chế phát sáng của chúng không giống bóng đèn sợi đốt hay bóng Halogen và kể cả đối với Xenon.

Có một số sự thật đó là… Không có phương thức chuyển đổi trực tiếp từ Watts sang Lumens đối với bóng đèn led.

Watts và Lumens không có mối quan hệ trực tiếp . Rất có thể vì Watt là đơn vị điện năng được sử dụng nhưng Lumens là đơn vị ánh sáng phát ra. Chắc chắn, bóng đèn có công suất cao hơn sẽ tạo ra nhiều Lumens hơn, nhưng hai bóng đèn LED có cùng công suất có thể tạo ra lượng Lumens khác nhau tùy thuộc vào mức độ hiệu quả của loại led chip mà chúng được sử dụng.

Giả định với led chip Cree hoặc CSP chúng có thể cho ra lượng quang thông cao hơn so với các loại led của Nichia, chính vì vậy để có độ sáng tương đương thì các mẫu đèn led ô tô sử dụng led loại này cần tăng công suất lên. Vì lẽ đó nên có thể cùng một bóng đèn led 45W nhưng cho ra hai lượng Lumen khác nhau trên mỗi loại đèn.

Một bóng đèn sợi đốt 60 Watt phát ra trung bình 800 Lumens. Nhưng công suất cao chỉ có tác dụng nhiều với các loại đèn Halogen.

Nhiều người tiêu dùng mua đèn LED với tiêu chí dựa trên mức công suất tương đương được chỉ định, nhưng đèn LED sử dụng ít công suất hơn nhiều so với đèn CFL (bóng huỳnh quang) và Halogen vì nghĩ đơn giản, bóng đèn công suất cao sẽ sáng hơn, thật sự sai lầm và tại hại.

Với việc ép công suất cao sẽ dẫn tới các tác hại dưới đây…

1. Sản sinh ra nhiều nhiệt.

Công nghệ cũ của bóng đèn sợi đốt Vonfram chỉ có hiệu suất khoảng 15 lumen / watt; Công nghệ LED có thể tạo ra khoảng 60 lumen / watt( một số hãng led nổi tiếng còn có thể cho ra các diot led với Lumen/Watt cao hơn). Nói cách khác, đèn LED tạo ra ánh sáng hiệu quả hơn khoảng 4 lần so với bóng đèn sợi đốt.

Nhưng bất cứ thứ gì tạo ra ánh sáng đều tạo ra nhiệt độ, càng nhiều ánh sáng nhiệt độ sẽ càng tăng. Vậy nhiệt độ đến từ đâu.Nó đến từ điện trở, từ các tụ điện, IC được cắm trên bản mạch gắn diot led…

2. Nhiều nhiệt đồng nghĩa rằng cần làm mát nó tốt hơn.

Và khi sản sinh ra nhiệt thì đèn led ô tô cần một cơ chế tản nhiệt phải thực sự tốt nếu không muốn tuổi thọ của bóng đèn nhanh giảm và cháy diod led.

Với bóng đèn led ô tô có hai cơ chế tản nhiệt cơ bản đó là: Quạt + Khối tản nhiệt (phổ thông với hợp kim nhôm nguyên khối 6063) và Khối tản nhiệt nguyên khối (hoặc các sợi dây tản nhiệt như các mẫu đèn L5/L7/L9).

Với các loại đèn led có hiệu suất cao ngày nay thường phải kết hợp công nghệ tản nhiệt bằng khối kim loại được cắt CMC để tăng khả năng thoát nhiệt và quạt. Đó cũng là lý do khiến loại đèn có quạt phổ biến hơn trên thị trường hiện nay.

Việc ép công suất thông qua trình điều khiển (Driver led) sẽ giúp một phần nào đó đèn sáng hơn. Tuy nhiên đa phần việc làm đó đó chí sử dụng với loại led chip cho hiệu suất thấp nhằm tăng cường lượng quang thông phát ra, với các loại led chip có chất lượng cao mức tiêu hao năng lượng sẽ thấp hơn nhưng vẫn cho lượng Lumen có thể cao hơn rất nhiều.

3. Tuổi thọ của bóng sẽ giảm dần với led giá rẻ.

Với các loại led gái rẻ ví dụ như COB với “mẫu đèn C6 huyền thoại”, tuổi thọ bóng đèn rất kém. Và đặc biệt hiệu suất chiếu sáng sẽ giảm dần theo thời gian.

Với các hãng sản xuất diode led có hiệu suất cao như  Philips Lumileds, Osram, Cree, Nichia, Samsung… các diode led cho hiệu suất tuyệt vời khi hoạt động tốt ở nhiệt độ cao liên tục.

Tình huống này khá quan trọng, nó khiến việc bóng đèn led ô tô cho hiệu suất phát quang ổn định liên tục, không bị tối, mờ dần theo thời gian một cách nhanh chóng, không bị giảm hiệu suất chiếu sáng khi nhiệt độ tăng lên trong thời gian dài bật đèn liên tục.

Vậy để tìm hiểu chất lượng ánh sáng ô tô thì đâu là thông số cần quan tâm?

Hãy tìm hiểu về đại lượng LUMEN, đây chính là thông số đầu tiên bạn cần tìm hiểu và chú ý tới khi tìm kiếm một mẫu đèn led phù hợp cho xe ô tô, công suất cao chưa hẳn đã cho chất lượng ánh sáng cao. Đừng so sánh và lầm tưởng công suất của đèn led ô tô với các loại đèn Halogen truyền thống.

Với bóng đèn led ô tô Lumen càng cao không đồng nghĩa rằng bóng có công suất cao, nó còn tùy thuộc vào loại led chip mà bóng đèn đó được cài đặt. Việc ép công suất thông qua trình điều khiển đèn led có khả năng tằng cường thêm lượng quang thông nhưng nó sẽ cần phải có một cơ chế tản nhiệt tốt hơn, nếu không bóng đèn sẽ nhanh cháy hoặc giảm hiệu suất phát quang.

Đừng coi công suất như là một tiêu chuẩn đo độ sáng giữa các mẫu đèn led ô tô, công suất cao đèn sẽ sáng hơn là một ý niệm chưa hoàn toàn đúng.

Theo thống kê từ bttlaw.com, có đến 90% các vụ tai nạn xe hơi sảy ra đều thuộc về lỗi của người điều khiển phương tiện giao thông, con số này gây tranh cãi rất nhiều trên Quora. Tuy tranh cãi về con số mà dữ liệu ước tính nhưng phần lớn người dùng Quora đều đồng ý với vấn đề “tai nạn giao thông nằm phần lớn ở người điều khiển phương tiện“.

Chính bởi vậy để giảm thiểu tối đa tổn thất các nhà sản xuất xe hơi luôn nghiên cứu và phát triển các ứng dụng công nghệ an toàn trên những mẫu xe của mình và nó được nâng cấp thay đổi từng năm. Điển hình nhất phải kể đến các công nghệ ADAS với hàng loạt các tính năng hỗ trợ người lái nâng cao.

Công nghệ ADAS là gì?

ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) là toàn bộ những công nghệ tiên tiến giúp nâng cao tính an toàn cho người lái xe khi tham gia giao thông, các tính năng có thể kể đến như: Cảnh báo chệch làn đường, phát hiện và cảnh báo biển báo giao thông, cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp…

Dưới đây là chi tiết toàn bộ công nghệ an toàn chủ động ô tô được Owleye liệt kê….

Kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control – ACC).

Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACCAdaptive Cruise Control ) đặc biệt hữu ích trên đường cao tốc khi mà người lái xe khó theo dõi tốc độ của mình và các xe khác trong một thời gian dài. Hệ thống kiểm soát hành trình tiên tiến có thể tự động tăng tốc, giảm tốc độ và đôi khi dừng xe, tùy thuộc vào hành động của các đối tượng khác trong khu vực ngay lập tức.

Với công nghệ kiểm soát hành trình thích ứng, ECU sẽ chủ động điều khiển toàn bộ hệ thống ga và phanh dựa vào tín hiệu từ những cảm biến được lắp đặt trên xe. Nếu có xe phía trước hệ thống sẽ tự động điều chỉnh tốc độ di chuyển và giữ khoảng cách trong ngưỡng được cho là an toàn.

Cảnh báo va chạm phía trước – FCW (Forward Collision Warning)

Các cuộc nghiên cứu đã phát hiện ra rằng, hơn 80% các vụ va chạm từ phía sau có thể được ngăn chặn bằng hệ thống tránh va chạm phía trước. Tất nhiên, người lái xe đâm vào xe phía trước sẽ khiến sảy ra các vụ va chạm từ phía sau. Chính vì vậy để ngăn ngừa nó cần có giải pháp cho những người trực tiếp điều khiển ô tô.

Công nghệ cảnh báo va chạm phía trước sẽ gửi cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh cho người lái khi phát hiện có khả năng sảy ra va chạm với một phương tiện phía trước. Hệ thống đưa ra cảnh báo trước khi va chạm có thể sảy ra, cho phép người lái xe có thời gian để phản ứng. Cảnh báo FCW dựa trên các thuật toán phức tạp để tính toán Thời gian xảy ra va chạm (TTC) với xe phía trước thông qua quá trình tính đến khoảng cách từ chiếc xe đang di chuyển và tốc độ di chuyển tương đối.

Hệ thống phanh khẩn cấp tự động –  AEBS (Automatic emergency braking)

Hệ thống phanh khẩn cấp tự động hay còn gọi là AEBS – Autonomous Emergency Braking System (thường thấy hơn với tên gọi AEB) là một công nghệ tự động phát hiện một vụ va chạm với các phương tiện giao thông khác và chủ động phanh trong trường hợp khẩn cấp nếu các thuật toán của hệ thống cho rằng nó có thể sảy ra.

Nhắc tới AEBS không thể không nhắc tới công nghệ ABS, ngày nay công nghệ phanh ABS đã quá quen thuộc với người dùng. Nó là công nghệ phanh an toàn, chống bó cứng khi phanh gấp nhằm giảm thiểu các tình huống xấu do con người xử lý chưa tốt trong quá trình hãm.

Tuy nhiên với công nghệ AEB, nó được nâng cấp lên một tầm mới. Chúng ta cần hiểu rõ hơn về công nghệ an toàn chủ động này. Bạn có thể tham khảo công nghệ này qua video tại đây.

Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng (AFS – Adaptive front lighting system).

Theo Mắt Cú.vn …

“ AFS  được Mazda đặt cho cái tên Adaptive Front-lighting System. Nó có nghĩa là hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng. Đây là cách gọi của Mazda, tuy nhiên nếu bạn nghe về một thuật ngữ khác như Đèn pha thích ứng từ một hãng xe khác thì nó cũng chính là công nghệ AFS. Về bản chất chúng đều mô tả cho một công nghệ như nhau.

Công nghệ AFS sẽ giúp người lái xe bớt mệt mỏi, căng thẳng khi lái xe vào ban đêm tăng độ an toàn cho những chuyến đi bởi lẽ ngoài việc cung cấp một hệ thống chiếu sáng mạnh mẽ nó còn có thể giúp người lái quan sát được một góc rộng hơn, chiếu sáng những điểm mù khi vào cua.

Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng (AFS) tối ưu hóa sự phân bổ ánh sáng từ đèn pha tùy theo tình huống lái xe. Tùy thuộc vào tốc độ xe và cách mà người lái đánh lái, hệ thống chiếu đèn pha chiếu sáng thấp sẽ chiếu theo hướng người lái xe dự định di chuyển.

Trang bị công nghệ đèn pha Xenon, hệ thống chiếu sáng ở khoảng cách xa hơn và sáng hơn so với đèn pha halogen, cải thiện tầm nhìn của người lái và khả năng quan sát xung quanh các khúc cua và giao lộ khi lái xe ban đêm.

Kết hợp với chức năng tự động cân bằng ánh sáng, hệ thống cung cấp sự phân bổ ánh sáng ổn định mà không bị ảnh hưởng bởi vị trí của xe. Duy trì trục chiếu sáng, nó giúp người điều khiển phương tiện đang đi tới không bị lóa mắt nhất là trong trường hợp chiếc xe chở nhiều đồ dùng phía sau và cụm đèn pha bị hất ngược lên phía trên.“

Ngày nay khi công nghệ đèn chiếu sáng đã chuyển phần nhiều sang công nghệ đèn led ô tô thì các hãng xe cũng nâng cấp công nghệ đèn pha thích ứng thêm một bước tiến mới đó là công nghệ ALH – Adaptive LED Headlights (đèn pha led thích ứng).

Giám sát lái xe – DM (Driver Monitoring)

Hệ thống giám sát người lái xe (DM) là công nghệ theo dõi người lái nhằm phát hiện ra sự mệt mỏi và buồn ngủ khi vận hành chiếc xe trong khoảng thời gian nhất định. Nó sẽ chủ động phát ra cảnh báo và yêu cầu người lái tạm nghỉ ngơi.

Nhiều hãng xe đã bắt đầu đưa công nghệ này trở thành một tính năng an toàn chủ động trên các phiên bản xe mới hiện nay, điển hình như với công nghệ giám sát lái xe của Mazda.

Khi điều khiển xe ở tốc độ khoảng 5 km/h ( khoảng 3 dặm / giờ) hoặc nhanh hơn, DM sẽ phát hiện những thay đổi trên khuôn mặt của người lái xe bằng cách sử dụng camera giám sát người lái xe. Sau đó, hệ thống ước tính mức độ mệt mỏi và buồn ngủ tích lũy của người lái xe và khuyến khích người lái xe nghỉ ngơi bằng cách sử dụng chỉ báo cảnh báo trong cụm đồng hồ và âm thanh cảnh báo.

Hai kiểu chỉ báo cảnh báo được thiết lập để thông báo cho người lái xe dựa trên mức độ mệt mỏi và buồn ngủ tích lũy được ước tính của người lái xe.

• Mệt mỏi và buồn ngủ được phát hiện: Mẫu cảnh báo (thận trọng)

• Mệt mỏi và buồn ngủ nhiều hơn được phát hiện: Mẫu cảnh báo (cảnh báo nghiêm trọng).

Hỗ trợ đỗ xe thông minh – APA (Advanced Parking Assist)

Với hệ thống cảm biến và camera 360 độ được trang bị trên các khu vực cần thiết trên xe, hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh có thể cảnh báo người lái khi họ di chuyển chiếc xe vào ô đỗ.

Thậm chí hiện nay nhiều dòng xe cao cấp còn có thể tự động “lùi chuồng” thay vì người lái xe phải làm việc đó.

Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường – LKAS (Lane Keeping Assist System)

Với công nghệ này hệ thống sẽ chủ động phát hiện ra làn đường mà chiếc xe đang di chuyển, kết hợp hệ thống cảnh báo chệch làn đường nó sẽ luôn giữ cho chiếc xe di chuyển trong đúng làn đường đó.

Hiện nay Honda đang là một trong những nhà sản xuất xe hơi đi tiên phong trong công nghệ này, bạn có thể đọc thêm thông tin tại đây.

Cảnh báo chệch làn đường – LDW (Lane Departure Warning).

Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDW) sẽ chủ động cảnh báo người lái xe nếu chiếc xe của họ rời khỏi làn đường được đánh dấu mà không sử dụng đèn báo hoặc nếu xe đang trôi ra khỏi làn đường di chuyển của mình.

Hệ thống cảnh báo điểm mù –  BSM (Blind Spot Monitoring).

Công nghệ này sẽ cảnh báo người lái khi có người, phương tiện di chuyển từ phía sau (hoặc hai bên hông) và nó đang tiến vào điểm mù của chiếc xe.

Nếu bạn đang đi trên đường mà bắt gặp một chiếc xe có gương chiếu hậu bỗng dưng bật một đèn màu vàng phía trong thì chắc chắn chiếc xe đang được trang bị công nghệ tiên tiến này.

Cảnh báo giao thông phía sau – RCTA (Rear Cross Traffic Alert).

Khi lùi xe ra khỏi bãi đỗ, người lái xe sẽ khó có thể quan sát được những vật cản hay phương tiện đang tiến dần đến,đặc biệt nếu chúng đến tại những vị trí được coi như là điểm mù của người lái.

Với công nghệ cảnh báo giao thông phía sau, chiếc xe sẽ được trang bị hàng loạt hệ thống cảm biến siêu âm và nó sẽ phát ra tín hiệu cảnh báo khi xe đang di chuyển.

Nhận dạng biển báo giao thông – TSR (Traffic Sign Recognition).

Sử dụng hệ thống Camera giám sát đặt phía trước xe, hệ thống nhận dạng biển báo giao thông sẽ quét và phát hiện và nhận dạng các loại biển báo giao thông trên đường và chủ động thông báo cho người lái xe.

Tầm nhìn ban đêm và phát hiện người đi bộ – NV / PD (Night Vision / Pedestrian Detection)

Công nghệ tầm nhìn ban đêm và phát hiện người đi đường là một trong nhóm công nghệ của ADAS. Công nghệ này dựa trên hệ thống mắt thần quan sát bằng mắt thần và cảm biến hồng ngoại (cũng có thể là âm thanh) để phát hiện những phương tiện, chướng ngại vật và cả người đi đường ở phía trước.

Chức năng kết hợp hình ảnh đã xử lý với hình ảnh được chụp bằng hệ thống Camera và dựa trên các thuật toán để phát hiện và cảnh báo cho người lái.

Hiện nay, công nghệ chủ yếu được trang bị cho các dòng xe sang, nhưng dự kiến ​​trong tương lai các mẫu xe phổ thông cũng sẽ được trang bị.

Tại sao công nghệ ADAS lại quan trọng?

Như đã nói phần trên, thống kê cho thấy hầu hết nguyên nhân các vụ tai nạn đều nằm ở yếu tố con người. Có thể nó đến từ một cơn buồn ngủ bất chợt, một giây phút sao nhãng khi lái xe hoặc việc xử lý các tình huống không chuẩn mực khi tham gia giao thông.

Chính bởi vậy với hệ thống công nghệ của ADAS nó sẽ bổ trợ và giúp ích cho người lái xe rất nhiều nhằm phát hiện và giảm thiểu các vụ tại nạn không đáng có.

Tuy nhiên để đảm bảo công nghệ ADAS được hoàn thiện nó đòi hỏi các hãng sản xuất phải thực hiện tốt các yếu tố về kỹ thuật như… Hệ thống Camera giám sát (mắt thần của chiếc xe),hệ thống rada, hệ thống cảm biến, hệ thống máy tính điều khiển (ECU) phải tốt với việc tính toán các thuật toán nhanh gọn…

Trong tương lai gần, không chỉ các mẫu xe phân khúc cao cấp mới được trang bị các công nghệ ADAS mà có thể nó sẽ được bổ xung như một tính năng an toàn khi lái xe bắt buộc trên các dòng xe thuộc phân khúc bình dân.

Hỏi: Tôi lắp đèn led Demi cho xe ô tô, nhưng khi bật đèn lên nếu không bật đèn pha thì đèn ban ngày ô tô sáng bình thường,nhưng khi bật đèn pha lên thì đèn ban ngày lại không sáng nữa. Có phải do thiết kế của xe Vinfast Fadil như vậy hay tôi lắp sai khiến đèn bị lỗi?

Owleye xin phép trả lời câu hỏi của khách hàng như sau…

Trước tiên chúng ra hãy một lần nữa làm rõ khái niệm đèn Demi là gì?

Đèn Demi ô tô hay còn gọi là Đèn ban ngày, đây là tính năng an toàn cho công nghệ đèn chiếu sáng ban ngày của ô tô (Daytime Running Lights – hay còn gọi là chức năng DRL, người Việt còn gọi tắt là đèn Day Light). Đây là một tính năng công nghệ an toàn hiện đang được nhiều quốc giá áp dụng như một quy chuẩn trong việc chế tạo và sản xuất ô tô.

Nội dung liên quan.

• 5 nguyên nhân sảy ra lỗi đèn pha nhấp nháy của ô tô BMW
• Độ đèn led ô tô bị lỗi nhấp nháy, hãy lắp thêm LED Flasher.

Mục đích chính của đèn ban ngày ô tô đó là cảnh báo cho người và các phương tiện đi ngược chiều có thể sớm phát hiện ra chiếc xe trong điều kiện thời tiết không được tốt như mong đợi.

Chính vì vậy nó luôn được bật sáng một cách tự động kể từ khi người sử dụng khởi động máy và không có nút công tắc bật tất cho loại đèn nàyvà chúng chỉ được thiết kế nằm ở phía trước trên cụm đèn pha.

Ngày nay không chỉ ô tô mới được trang bị đèn demi mà ngay cả xe máy cũng đã được các hãng xe trang bị tính năng này, và chúng chỉ được trang bị phía trước với thiết kế liền mạch trên bóng đèn chiếu xa (đèn pha) như các loại đèn H15 thường thấy trên các dòng xe Mazda 3, Ford Ranger hoặc tách biệt (nhu hầu hết các loại xe hiện nay).

Cũng cần nói thêm, đèn demi ô tô có hai loại đó là bóng đèn (ví dụ trên các xe như Vinfast Fadil, Mazda 3 hoặc Toyota Fortuner) và loại đèn ban ngày dải led ví dụ như Kia Cerato, Kia K3….

Tuy nhiên cho dù nhà sản xuất thiết kế ra sao để trang hoàng thêm “cho đôi mắt xế yêu” thêm đẹp thì chức năng và tên gọi chính của nó vẫn là đèn ban ngày.

Các loại chân bóng đèn Demi ô tô  phổ biến.

Có ba loại chân đèn Demi phổ biến được trang bị trên xe ô tô mà chúng ta cần biết bao gồm các chân như: T10/ T15/ T20. Trong đó đèn Demi T10 và đèn Demi T20. Đèn Demi  T20 có thiết kế lớn hơn đèn Demi T10.

Cũng xin lưu ý là bóng đèn T10/ T20 còn có thể được trang bị lắp đặt cho các loại đèn tín hiệu như đèn Signal hoặc đèn lùi tùy thuộc vào thiết kế của từng xe và từng nhà sản xuất.

Các lỗi thường gặp khi lắp đèn led Demi cho ô tô.

Do thiết kế kiểu cũ nên nhiều hãng xe vẫn trang bị đèn demi ô tô là các loại đèn sọi đốt Halogen,thực tế là nó mặt ưu điểmvà nhược điểm như sau…

Ưu điểm: Các loại đèn Halogen truyền thống cho dải màu nhiệt khoảng từ 3000K đến 3500K, màu hổ phách có ánh sáng vàng. Lợi ích của nó là nó có thể dễ nhận biết trong điều kiện thời tiết xấu như sương mù, mưa hoặc có tuyết rơi.

Và cũng nhấn mạnh rằng đèn Day light có mục đích chính là phát sáng ban ngày giúp người lái xe dễ nhận biết có phương tiện di chuyển ngược chiều và chủ động trước các tình huống xấu. Chính vì vậy nó có màu vàng sẽ hữu ích hơn rất nhiều.

Nhược điểm: Chẳng nói chúng ta đều biết, đèn Halogen có nhược điểm rất lớn là nóng và tiêu tốn nhiều năng lượng. Chính vì vậy so với công nghệ đèn led ô tô thì chúng chưa tối ưu cho người sử dụng.

Cần nói thêm rằng, không một hãng nào trang bị đèn ban ngày ô tô bằng công nghệ Xenon bởi những nhược điểm lớn của công nghệ này.

Vậy tại sao người dùng lại có xu hướng chuyển đổi đèn ban ngày ô tô sang các loại đèn led. Đơn giản vì tại Việt Nam có nhiều ý kiến cho rằng nó không có nhiều tác dụng.

Trong điều kiện thời tiết cận nhiệt đới ánh sáng ban ngày luôn bao phủ, ít có thời tiết sương mù hoặc tuyết nên tầm nhìn bao giờ cũng rất tốt, mặt khác có thêm các loại đèn gầm bổ trợ nên gần như đèn ban ngày không có nhiều tác dụng. Lắp các loại đèn này gây lãng phí và tiêu hao nhiều năng lượng, tốn xăng hơn.

Mặt khác, ngày nay các xe đều chuyển đổi đèn pha từ Halogen sang đèn led, với đèn pha là màu trắng nhưng đèn ban ngày lại màu vàng “nó kì kì thế nào ấy“. Chính vì vậy có nhiều bác tài muốn chuyển đổi và đồng bộ cho ánh sáng của xe và giải pháp là thay đèn led demi cho ô tô.

Tuy nhiên khi thay có một vấn đề mà người dùng thường gặp như câu hỏi của khách hàng phía trên mà bộ phận kỹ thuật của đèn led Mắt Cú đã được hỏi, đó là khi bật đèn pha đèn Demi led bị tắt. thực tế rằng đây không phải là lỗi do xe mà do thiết kế của các chân đèn led T20.

Đèn T10 thường chỉ hai dâu nguồn điện vào, nó sẽ không sảy ra lỗi. Riêng với các loại đèn led T20 nó phải được thiết kế với 4 nguồn điện vào (thợ nội thất cò gọi là đèn T20 chân đôi).

Một số trường hợp khi người dùng mua đèn demi T20 không để ý mua nhầm loại đèn chân đơn hay còn gọi là đèn T20 một chế độ (chủ yếu dành cho đèn phanh ô tô) sẽ gặp trường hợp như nói trên.

Ngoài ra một số loại bóng đèn Demi T20 của Philip (hay của một số hãng khác) cũng gặp trường hợp này do thiết kế sai chuẩn chân nên dẫn tới tình trạng này, người dùng nên đảo cực chân đèn là có thể khắc phục được vấn đề. Cách đảo chân đèn Demi cho bóng led T20 chúng ta có thể tìm kiếm nội dung trên các kênh Youtube, chúng có sẵn.

DIN là cụm từ viết tắt của Duetch Industri Normen mà các kỹ sư người Đức bắt đầu sử dụng để tiêu chuẩn hóa hệ thống màn hình và đầu CD/ DVD của các dòng xe như Audi, BMW, Mercedes… Thuật ngữ này xuất hiện vào giữa những năm 80 và nó đã trở thành tiêu chuẩn sản xuất hệ thống âm thanh giải trí trong ngành công nghiệp xe hơi kể từ đó.

Và khi công nghệ ngày càng phát triển thì các loại màn hình DVD ô tô cũng phải thích ứng dần với nhu cầu của người dùng, kể từ đây công nghệ đầu DVD ô ô tô mới bắt đầu có sự phân tách bởi hai khái niệm 1 DIN và 2 DIN.

Đầu DVD 1 DIN là gì?

DIN đề cập tới tiêu chuẩn kỹ thuật sản xuất đầu DVD (hệ thống âm thanh giải trí) xe hơi, trước đó là các loại màn hình 1 DIN (hay còn gọi là DIN đơn), về sau này khi công nghệ phát triển hơn các kỹ sư tiếp tục cho ra mắt các mẫu đầu 2 DIN (hay còn gọi là DIN đôi).

Tại sao lại vậy? Hiểu đơn giản, trước đó các loại đầu DVD ô tô chỉ phục vụ một nhu cầu chủ đạo đó là nghe các loại đĩa nhạc CD/DVD hoặc FM. Tuy nhiên khi công nghệ phát triển hơn, các ứng dụng khác được người dùng có nhu cầu nhiều hơn như xem nhạc hình trên xe ô tô, điều hướng với GPS, hỗ trợ Camera lùi, Camera 360 độ… vậy nên nó cần có màn hình và kích thước lớn hơn để đáp ứng các nhu cầu mới này.

Và thế là các loại Màn hình 2 DIN ra đời, sự khác biệt lớn nhất của đầu 1DIN và 2 DIN nằm ở kích thước.

Kích thước đầu đĩa âm thanh nổi đầu tiên có là 178 mm x 50 mm (rộng 7 inch và cao 2 inch) được gọi là 1 DIN, sau này các loại đầu DVD 2 DIN ra đời nhà sản xuất tăng gấp đôi chiều cao cho màn hình và vẫn giữ nguyên bề ngang, và giờ đây chúng có kích thước 7×4 inch.

• Kích thước của 1 đầu DVD DIN : 178 x 50mm (7 x 2 inch)
•  Kích thước của đầu DVD 2 DIN : 178 x 100mm (7 x 4 inch)

Đa phần các loại đầu 1 DIN đều không có màn hình hoặc có nhưng màn hình rất bé và chỉ hiển thị các thông số cơ bản nhất, tuy nhiên khi chuyển đổi công nghệ sang màn hình 2 DIN do được thiết kế lớn hơn nên các nhà sản xuất đã tích hợp màn hình trên đó (phần nhiều sẽ được trang bị công nghệ cảm ứng).

Ngoài ra một loại đầu DVD có kích thước khác đó là loại 1,5 DIN (kích thước là 178x75mm), tuy nhiên mẫu này không không phổ cập nhiều. Thường thấy xuất hiện trên các mẫu đầu DVD 1 DIN có kèm theo một màn hình lớn được thiết kế thụt vào phía trong hốc (hình dưới).

Vậy màn hình DVD Android là 1 DIN hay 2 DIN?

Đọc đến đây chắc hẳn nhiều quý vị sẽ băn khoăn tự hỏi rằng “DIN là một khái niệm chỉ về kích thước của các loại đầu DVD trên xe ô tô”, vậy các loại màn hình DVD Android hiện nay là 1 DIN hay 2 DIN.

Thực tế là xu hướng sử dụng các công nghệ bổ trợ trên xe hơi hiện nay đang là nhu cầu thiết thực, đơn cử như việc nghe nhạc hình trên ô tô hay kết nối Youtube, hiển thị định vị GPS…

Thế nên các loại màn hình DVD Android ngày càng phổ biến và thể theo nhu cầu chúng có kích thước lớn hơn rất nhiều trong đó phải kể đến hai kích thước cơ bản là 7 inch và 9 inch.

Liên quan.

• Android box cho ô tô là gì? Cách lắp đặt và sử dụng Android Auto Box

Với kích thước 7 icnh thì chẳng có gì đáng nói, nhưng nếu như DIN nói đến tiêu chuẩn kích thước màn hình thì nó là loại bao nhiêu DIN.

Sau khi tìm hiểu các loại tài liệu và đội ngũ kỹ thuật viên của Owleye nhận thấy rằng “DIN là thiết kế tiêu chuẩn theo quy định ISO 7736 của hiệp hội xe hơi” và nó là thiết kế chuẩn theo xe. Còn việc trang bị thêm các loại màn hình Android không phải theo xe có kích thước không theo tiêu chuẩn xe có lẽ không thuộc quy định nào cả.

Thật khó tưởng tượng rằng tại sao các nhà sáng chế lại tạo ra lắm các loại bóng đèn ô tô đến vậy, tại sao không sử dụng một vài mã chân đèn cơ bản để có thể giúp người dùng dễ nhận biết và phân biệt khi có nhu cầu thay thế.

Có thể bạn quan tâm.

• Phiên bản mới Owleye A360/S2, mẫu đèn led ô tô 2021 “đặc chủng” cho xe Bi Cầu.

Hơn nữa nó còn có thể giúp ích cho các đại lý phân phối đèn xe ô tô có thể giảm thiểu tối đa mẫu mã, chúng loại các loại đèn khác nhau được bày bán.

Sự thật lại không được như thế, có quá nhiều các loại chân đèn ô tô khác nhau. Mỗi dòng xe lại đi theo một thiết kế riêng và để thay thế được bóng đèn người sử dụng phải biết được loại đèn chính xác mà chiếc xe đang được lắp đặt.

Bóng đèn ô tô 9004 và 9007

Nếu như người dùng đã quá quen thuộc với một số tên gọi của các loại chân đèn phổ thông như H1, H3. H4.H11, HB3 9005… thì có thể nhiều người vẫn còn khá lạ lẫm với những mã đèn như 9004 hoặc 9007.

Cũng chẳng lạ bởi hầu hết các dòng xe được sản xuất cho thị trường Việt Nam hiện nay không sử dụng thiết kế chân đèn này. Đa phần chúng được nhận biết bởi các dòng xe Châu Âu trên các phiên bản cũ.

Một điểm đặc biệt đó là bóng đèn 9004 và 9007 ban đầu chỉ được thiết kế cho các mẫu đèn Xenon, tuy nhiên sau đó chúng được các hãng sản xuất đèn pha ô tô biến đổi sang cả các mẫu đèn Halogen. Và hiện giờ để có thể đáp ứng mong muốn của người dùng khi có nhu cầu chuyển đổi từ đèn Halogen (hoặc Xenon) sang công nghệ led các nhà máy sản xuất đèn led ô tô cũng đã có mẫu đèn led loại này.

Bật mí một chút thông tin, trong “dòng họ” các phiên bản đèn ô tô có kí hiệu “HB” chúng ta có thể kể tên đến các mẫu mã và kí hiệu như sau…

• H4 còn có tên gọi là HB2 hay 9003.
• 9005 còn gọi là HB3
• 9005 còn gọi à HB4
• 9004 còn gọi là HB1
• 9007 còn gọi là HB5.

Để thuận tiện hơn trong quy trình lắp đặt, một số mẫu đèn có thể lắp đặt thay thế cho nhau. Ví dụ HB4 có thể được thay thế bằng HB4 hoặc 9004 có thể được thay thế cho 9007. Tuy nhiên cũng có những điểm khác biệt mà người dùng cần biết.

Liên quan…

• Bóng đèn led chân HB3 (9005) và HB4 (9006), sự khác biệt là gì?

Sự khác biệt cơ bản của 9004 và 9007.

Bóng đèn 9007 về cơ bản giống với bóng đèn 9004, chúng có các bộ phận tương đồng có thể hoán đổi cho nhau trong, nhưng có điểm khác biệt cơ bản mà bạn cần nắm rõ.

Đầu tiên phải nói đến rằng, hai mẫu đèn ô tô 9004 và 9007 có một đặc điểm giống với mẫu bóng đèn H4 đó là nó có hai sợi dây tóc cơ bản đảm nhiệm hai chức năng đèn chiếu xa (đèn pha – High beam) và đèn chiếu gần (đèn cốt – Low beam).

Đồng nghĩa rằng nguồn cấp điện của hai mẫu đèn này sẽ tương tự với bóng đèn H4 bao gồm: một nguồn điện âm và một nguồn điện dành cho đèn pha, một nguồn điện cấp nguồn cho đèn cốt. Xem hình dưới.

Xem hình mô tả chúng ta có thể nhận thấy rằng dây nguồn cấp điện đã bị thay đổi vị trí, chính vì vậy khi có nhu cầu lắp đặt thay thế hoán đổi hai mẫu đèn này cần điều chỉnh lại hệ thống dây nguồn cấp điện cho đúng vị trí.

Ngoài ra, chân đế giữ đèn cũng có một chút khác biệt nho nhỏ đó là đế giữ bóng đèn 9004 có kí hiệu là P29t và đế giữ bóng đèn 9007 cải tiến chút ít với tên gọi PX29t.

Một điểm khác biệt cơ bản khác đó là công suất của mỗi loại bóng đèn. Bóng đèn ô tô 9004 có công suất tiêu chuẩn là 45W ở chùm tia thấp và công suất ở chùm tia cao là 65W. Bóng đèn ô tô 9007 bóng đèn có công suất định mức là 55W đối với công suất chùm tia thấp và 65W đối với công suất chùm tia cao. 10 watt bổ sung cho phép 9007 bóng đèn sáng hơn một chút khi được khởi động ở dạng chùm sáng thấp.

Mitsubishi Triton là mẫu xe bán tải được nhiều người Việt Nam tin dùng, cũng bởi khả năng vận hành bền bỉ với chi phí bảo trì, thay thế phụ tùng khá rẻ nên Mitsubishi Triton vẫn thường lọt top những mẫu xe có doanh thu cao nhất trên thị trường.

Người dùng sở hữu dòng xe này thường là các cá nhân hoặc tổ chức làm kinh doanh buôn bán thường xuyên di chuyển liên tục không chỉ vào ban ngày mà cả ban đêm. Chính vì vậy nhu cầu tăng sáng cho cụm đèn pha là hết sức cần thiết.

Cũng như các dòng xe khác, để có thể tăng sáng cho đèn xe ô tô hiện nay vẫn tập trung vào hai giải pháp cơ bản đó là độ bi  hoặc thay thế bóng đèn led cho xe ô tô. Với giải pháp độ bi led hiện giờ Bi led đã lên ngôi, các loại bi Xenon công nghệ đã cũ và không còn được nhiều người dùng lựa chọn bởi hiệu suất chiếu sáng không còn được như Bi led ô tô.

Mặt khác công nghệ Xenon gây nóng phía trong cụm bi dẫn tới hiệu suất chiếu sáng giảm nhanh chóng và tiêu hao nhiều năng lượng hơn so với công nghệ diot led.

Một giải pháp khác đó là thay bóng đèn led cho xe Triton, đây là giải pháp dành cho những bác tài không thích “độ đẽo”, lo ngại bị chập cháy do những người thợ không chuyên và muốn giữ nguyên bản cho chiếc xe. Tuy nhiên với giải pháp thay đèn led cho xe Triton cần lắp đặt đúng chủng loại đèn phù hợp bởi theo kinh nghiệm của đèn led Mắt Cú “không phải loại đèn nào lắp lên cụm đèn cũng cho chất lượng như nhau”.

Thay đèn led cho xe Triton với các đời xe và loại bóng phù hợp.

Để thay được bóng đèn led cho xe Triton cần thiết nhất đó là chúng ta phải xác định được đúng chủng loại chân bóng đèn cần thay. Nếu mua nhầm loại bóng đèn led ô tô bạn có thể không thay thế được và mất nhiều thời gian để đổi trả hàng.

Xác định chân đèn cần thay không khó, chúng ta có thể tham khảo sơ lược qua bài viết “bảng tra chân bóng đèn ô tô” hoặc gọi điện, nhắn tin trực tiếp với đội ngũ chăm sóc khách hàng của Owleye để có thêm thông tin.

Ngoài ra chúng ta cũng có thể kiểm tra trực quan để xác định chính xác nhất mẫu bóng cần thay thế bằng cách mở nắp Capo của chiếc xe lên và tháo bóng đèn ra quan sát trực quan để xác nhận chính xác nhất.

Nhìn chung các dòng xe Mitsubishi Triton trước năm 2017 trở về trước đa phần được trang bị đèn Halogen với chóa phản xạ thông thường chân H4. Với các phiên bản xe Triton sử dụng bóng đèn chân H4 Owleye khuyên dùng mẫu đèn led Owleye A488. Đây là mẫu đèn led có công suất cao (45W) với khả năng chiếu sáng mạnh mẽ, độ chụm sáng tốt. Mặt Cut off chuẩn không gây chói mắt cho người đi đường. Cũng chính  bởi công việc thường xuyên phải di chuyển đường dài vào ban đêm nên mẫu đèn led Mini Led Owleye A488 sẽ mang lại cảm giác lái xe tốt nhất và không gây buồn ngủ.

Các phiên bản Mitsubishi Triton từ 2018 (hoặc các mẫu xe nhập) trở về đây có thể đã được nâng cấp hệ thống chiếu sáng với cụm đèn pha cốt riêng biệt, Đèn pha sử dụng bóng Halogen chân đèn 9005 – HB3. Đèn cốt được nâng cấp thêm cụm bi cầu với bóng Halogen H11 để tăng cường khả năng chiếu sáng.

Với các phiên bản xe Triton đã đươc nâng cấp hệ thống chiếu sáng mẫu đèn được khuyên dùng đó là…

Với đèn cốt nên sử dụng mẫu đèn led ô tô Owleye A360/S2 (phiên bản kế tiếp có thể là Owleye A360/S3). Đây là mẫu bóng đèn led chuyên dụng cho bi cầu với thiết kế diot led phát sáng 360 độ, cơ chế phát ra ánh sáng sẽ giống với đèn Halogen và Xeon và mang lại hiệu quả sử dụng cao nhất.

Đèn pha có thể sử dụng một mẫu đèn màu trắng hoặc đèn led đổi màu cho ô tô giúp người lái có thể quan sát tốt hơn trong cả điều kiện thời tiết đẹp hoặc có mưa, sương mù.

Cách độ đèn led cho xe Triton với giải pháp thay bóng đèn led

Độ đèn led cho Triton bằng cách thay thế bóng đèn khá đơn giản, không đòi hỏi nhiều về kỹ thuật. Chúng ta có thể tự thực hiện các công đoạn thay thế tại nhà với hướng dẫn sơ lược dưới đây.

Với các mẫu bóng đèn led chân H4 hầu hết chúng có các bước thay thế khá giống nhau, bạn có thể xem thêm clip hướng dẫn dưới đây để tham khảo.

Với các phiên bản Mitsubishi Triton pha cốt đã được tách rời, bạn có thể tham khảo theo các bước minh họa dưới đây.

Bước 1. Mở nắp Capo xác định vị trí bóng đèn cần thay thế.

Khi xác định được đúng vị trí đèn pha/ cốt cần thay thế bạn tiến hành mở nắp chụp nhựa ra. Phía trong hốc chính là cụm đèn Halogen. Tiến hành tháo nắp chụp nhựa ra để bắt đầu quy trình thay bóng đèn.

Bước 2. Tháo đèn Halogen ra khỏi hốc đèn.

Đưa tay vào phía trong hốc đèn tiến hành rút jact nguồn điện ra khỏi chân đèn (jact nguồn được tiết kế với một chốt giữ, bạn phải bấm chốt giữ sau đó tiến hành rút jact nguồn điện).

Bước 3. Đưa bóng đèn led vào hốc đèn và xoáy đúng vị trí.

Lưu ý, khi tháo bóng đèn Halogen ra bạn cần chú ý chiều xoáy bóng đèn. Với bóng đèn cốt của các dòng xe Triton sử dụng chân đèn pha cốt riêng, bóng đèn cốt sẽ là H11. Khi tháo ra bạn xoáy bóng sang chiều ngược kim đồng hồ, khi lắp đặt lại bạn xoáy đèn theo chiều kim đồng hồ.

Mẫu bóng đèn phù hợp nhất cho đèn cốt bi cầu chân H11 hiện tại Mắt Cú khuyên dùng đó là mẫu đèn led Owleye A360/S2.,Anh Chị có thể tham khảo sản phẩm theo liên kết phía dưới.

• Đèn led ô tô Owleye A360 H11 dành cho xe Bi cầu

Riêng với đèn pha, do thiết kế của bóng đèn xe Triton được thiết kế chéo vì phía trong hốc đèn có kèm theo một bóng đèn led T10 cho chức năng đèn ban ngày (đèn Daylight) nên cần mẫu đèn led có thiết kế nhỏ gọn với chân đèn là chân 9005 – HB3.

Mẫu đèn Owleye khuyến nghị Anh Chị sử dụng đó là mẫu Mini led Owleye A488 với thiết kế nhỏ gọn và sẽ không bị vướng phần đuôi tản nhiệt với nắp chụp nhựa, không bị kích với chân bóng đèn định vị ban ngày.

Link sản phẩm: Đèn led ô tô Owleye A488 Cree GXP HB3 – 9005

Việc tháo và lắp các mẫu đèn led ô tô chân H11 và 9005 khá đơn giản, bóng đèn sẽ có 3 chấu định vị, chỉ cần đưa đúng vị trí và Anh Chị có thể xoáy bóng đèn vào vị trí một cách hết sức đơn giản.

Một lưu ý nhỏ khác đó là với vị trí đèn bên phụ, do thiết kế của hãng nên khi tháp lắp bóng đèn sẽ bị vướng bởi nắp chụp của cửa hút (bầu hút gió). Anh Chị có thể tạm thời tháo nắp chụp ra và để sang một bên giúp có nhiều diện tích hơn để thao tác.

Bước 4. Nắp chụp nhựa chống bụi trở lại vị trí.

Sau khi đã định vị được đèn led vào đúng vị trí, kiểm tra lại lần cuối và đừng quên gắn jact nguồn điện. Nếu gắn sai chiều cực nguồn đèn sẽ không sáng Anh Chị có thể đảo đầu cực jact nguồn điện của đèn.

Công đoạn cuối cùng là gắn nắp chụp chống bụi vào vị trí cũ, khuyên anh chị nên khoét một lỗ nhỏ giúp đèn led có thể tản nhiệt tốt hơn, tăng tuổi thọ cho sản phẩm.

Giái pháp thay thế đèn gầm cho xe Triton (đèn sương mù).

Ấn tượng nhất trên các mẫu xe Trion đời mới đó là cụm đèn gầm (hay còn gọi là đèn sương mù) được thiết kế khác biệt, vẫn là chóa phản xạ nhưng nó có kích thước lớn hơn như một cụm đèn pha cốt thông thường và nâng cao hơn giúp tỏa ánh sáng xa hơn.

Với đèn sương mù nếu Anh Chị muốn thay thế có thể tham khảo mẫu đèn led đổi màu với hai màu trắng vàng Owleye A314/S2 H11 của Owleye.

Do công việc thường xuyên di chuyển liên tục sẽ khó tránh khỏi các tình huống lái xe trong thời tiết xấu, chính vì vậy để có thể vận hành tốt hơn mẫu đèn led ô tô đổi màu sẽ là giải pháp tốt nhất khi di chuyển trong thời tiết đẹp hoặc có mưa, sương mù tại các khu vực vùng núi.

Để có thể thay đèn led cho xe Triton được hoàn chỉnh, Anh Chị có thể liên hệ với đội ngũ kỹ thuật của Owleye tìm hiểu thêm các giải pháp phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng của mình. Anh chị cũng có thể theo dõi Owleye trên Facebook hoặc Mắt Cú.vn đại lý phân phối chính thức của owwley để cập nhật thêm các nội dung hoặc các chương trình khuyến mãi, giảm giá từ Owleye.

Kể từ khi ra mắt từ đầu năm 2021 đến nay, mẫu sản phẩm bóng đèn led chuyên dụng cho xe có bi cầu Owleye A360/S2 đã nhận được rất nhiều phản hồi tốt của các anh chị khách hàng thân thiết trực tiếp đặt hàng và đã sử dụng sản phẩm này.

Owleye A360/S2 có thể nói là đã mang lại một giải pháp hoàn hảo cho những chiếc xe đã được nhà sản xuất trang bị sẵn cụm Bi cầu (Projector) nhằm tăng cường khả năng chiếu sáng. Tuy nhiên do công nghệ vẫn sử dụng nguồn sáng (bóng đèn) là Halogen nên hiệu suất chiếu sáng chưa đáp ứng được mong mỏi của người dùng.

Với Owleye A360/S2, đây là mẫu bóng led được thiết kế để chuyển đổi nguyên bản từ bóng đèn sợi đốt sang công nghệ led. Với việc thiết kế theo chuẩn của Halogen nên việc thay thế khá đơn giản. Thông qua việc chuyển đổi từ bóng halogen sang bóng Owleye A360/S2 có thể mang lại những lợi ích thiết thực cho Anh/ Chị như…

• Xe đã có sẵn bi cầu nên không cần phải thay thế cụm bi giúp tiết kiệm chi phí
• Tăng sáng hiệu quả với chi phí thấp, thay thế nguyên bản không lo sợ bị hãng từ chối bảo hành hoặc đăng kiểm.
• Nguồn sáng chuyển đổi sang ánh sáng trắng nên không gây mỏi mắt, buồn ngủ khi lái xe vào bạn đêm.
• Tiêu tốn ít năng lượng hơn giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
• Công nghệ led có nhiệt độ thấp hơn, mát hơn so với Xenon và Halogen nên không gây tổn hại cho chóa mini của Bi cầu.
• Nháy pha nhanh hơn, không lo bị sụt nguồn điện như bóng đèn Xenon.

..

Chính vì hàng loạt những ưu điểm như vậy nên Owleye A360/S2 hiện đang là mẫu đèn hot nhất thị trường hiện nay, được phân phối bởi Owleye Việt Nam với chính sách bảo hành hai năm đổi mới.

Tuy nhiên, trước tác động của tình hình dịch bệnh Covid 19 kéo dài, hệ thống đại lý cũng như nhân viên lắp đặt liên kết của Owleye gặp nhiều khó khăn khi di chuyển để lắp đặt sản phẩm cho khách hàng. Chính vì vậy nhằm hỗ trợ khách hàng được tốt hơn Owleye xin gửi tới quý Anh Chị chương trình “Khuyến mãi giảm giá đèn led Owleye A360/S2“.

 Owleye A360/S2 chương trình trợ giá giảm đến 200K khi mua sản phẩm.

Nhằm hỗ trợ những Anh Chị có nhu cầu mua và sử dụng bóng đèn Owleye A360/S2 tuy nhiên gặp khó khăn trong quá trình lắp đặt và sử dụng tại khu vực các tỉnh không có đội ngũ kỹ thuật của Mắt Cú hỗ trợ.

Tại sao lại khó khăn khi lắp đặt sản phẩm?

Chuyển đổi từ bóng đèn sợi đốt sang bóng đèn Halogen là giải pháp mang tính toàn vẹn, giữ nguyên bản bởi từ chân đế giữ đèn và jack nguồn điện đều được thiết kế tương đồng trên cả hai loại bóng đèn này.

Tuy nhiên một số dòng xe sử dụng chân đèn H7 của Hàn Quốc, Mitsubishi hoặc Ford như: Cerato, Outlander, K3, Ford Ecosport…. Cần thêm một thiết bị phụ kiện đó chính là Adapter (bộ đế chuyển đổi mà Mắt Cú thương gọi là “chân ngàm”). Phải có thiết bị này người dùng mới có thể chuyển đổi sang đèn led được. Không giống như các phiên bản đời cũ sử dụng lẫy sắt để giữ chân đèn (xem hình dưới).

Hoặc một số mẫu xe đặc biệt là của Hàn Quốc hiện nay thiết kế hốc chứa đèn rất nhỏ dẫn tới khó khăn trong quá trình tháo lắp. Đòi hỏi sự khéo léo trong thao tác, hoặc đối với những Anh Chị không có kinh nghiệm, “lo sợ” vì không biết lắp đặt…

Chính vì vậy để thuận tiện hơn, Owleye Xin gửi tới chương trình trợ giá này nhằm hỗ trợ anh chị có thể ra của hàng nội thất, Gara để nhờ các đơn vị đó trợ giúp lắp đặt và thay thế bóng đèn led ô tô.

Thể lệ của chương trình.

Giảm giá 250K/ bộ sản phẩm đèn led ô tô Owleye A360/S2 trợ giá tiền công lắp đặt khi Anh Chị mua sản phẩm nhưng không thể thay thế và cần sự hỗ trợ của đại lý, gara gần khu vực mình sinh sống. Giá niêm yết cho dòng sản phẩm Owleye A360/S2 là 1750K giờ đây chỉ còn 1500K.

Chương trình không bao gồm phí vận chuyển và phụ kiện đi kèm (Adapter), Tuy nhiên với phụ kiện kèm theo Owleye cũng sẽ giảm 1/2 giá, cụ thể…

Chân ngàm (Adapter) H7 dành cho các dòng xe như Kia Morning, Cerato, Outlander, Santafe… – Mã Hàng TK 106 có giá bán 120K sẽ giảm còn 60K.

Chân ngàm H7 dành cho các dòng xe như Cerato (đời cũ), Tucson… – Mã Hàng TK 117 có giá bán 200K sẽ giảm còn 100K.

Ngoài ra phí gửi hàng (dao động từ 30K đến 45K) cũng không áp dụng trong chương trình hiện tại, với những dòng xe không cần chân ngàm chuyển đổi đèn led anh chị có thể bỏ qua thiết bị này.

Cũng rất mong muốn anh chị giúp đỡ bằng cách chia sẻ chương trình này lên tường Facebook của mình nhằm hỗ trợ đội ngũ Owleye có động lực phục vụ tốt hơn nữa trong thời gian tới.

Chương trình không áp dụng đối với các đại lý ủy quyền của Owleye tại khu vực tỉnh và xác nhận là có thể lắp đặt hoàn thiện cho khách hàng. Quý Anh Chị cũng có thể bỏ qua chương trình này nếu có thể tự hoàn thiện lắp đặt sản phẩm tại nhà. Để tiếp cận nhiều hơn những thông tin về chương trình khuyến mãi và các nội dung hướng dẫn kỹ thuật anh chị có thể theo dõi Fanpage của Owleye trên Facebook.

Để được hỗ trợ Anh Chị có thể liên hệ với Owleye bằng cách gửi thông tin theo mẫu biểu phía dưới, đội ngũ chăm sóc khách hàng sẽ liên hệ lại để giải đáp mọi thắc mác liên quan đến chương trình “Khuyến mãi giảm giá đèn led Owleye A360/S2” trong đại dịch Covid – 19. Rất cảm ơn quý anh chị đã tin tưởng Owleye Việt Nam.

[contact-form-7]

Kể từ khi ra mắt mẫu đèn led chuyên dụng cho bi cầu Owleye A360/S2 đã nhận được rất nhiều phản hồi tích cực từ phía các Anh Chị đã đặt hàng và trực tiếp lắp đặt, sử dụng sản phẩm.

Có thể bạn quan tâm.

• Phiên bản mới Owleye A360/S2, mẫu đèn led ô tô 2021 “đặc chủng” cho xe Bi Cầu.

Có thể nói rằng Owleye A360/S2 ra mắt đã mang lại một giải pháp tăng sáng hoàn hảo cho các mẫu xe hơi đời mới đã được nhà sản xuất trang bị cụm bi cầu nhưng vẫn sử dụng công nghệ chiếu sáng lỗi thời là các loại bóng đèn Halogen (bóng đèn sợi đốt).

Owleye A360/S2 mang lại nhiều lợi ích và đáp ứng đúng nhu cầu của khách hàng.

Với bóng đèn led ô tô Owleye A360/S2 người dùng chỉ cần thay thế bóng đèn Halogen bằng một bộ hai bóng trên chiếc xe của mình là đã có một cụm đèn pha led với khả năng chiếu sáng mạnh mẽ.

Công nghệ led sẽ giúp tiết kiệm năng lượng dư thừa thất thoát ra ngoài bởi nhiệt lượng khiến chiếc xe có thể giảm thiểu phần nào nhiên liệu tiêu hao. mặt khác phía trong cụm bi cầu không bị om nhiệt giúp kéo dài tuổi thọ của cụm bi, hiệu suất chiếu sáng tốt hơn, bền hơn.

Có thể nói rằng kể từ khi xuất hiện trên thị trường, Owleye A360/S2 mang lại một giải pháp hoàn hảo phù hợp với nhu cầu và mong muốn của người dùng.

Vừa tăng sáng hiệu quả với chi phí phù hợp túi tiền, không cần độ lại cụm bi với chi phí tốn kém, giữ nguyên bản mọi chi tiết từ chân đèn cho tới jact nguồn điện (khác biệt hoàn toàn so với giải pháp độ bóng xenon).

Chính vì vậy với việc thay bóng đèn led Owleye A360/S2 người dùng không cần phải lo lắng do vi phạm các chính sách bảo hành từ hãng xe hoặc bị từ chối đăng kiểm bởi cơ quan chức năng.

Nhưng nhu cầu của người dùng chưa dừng lại ở đó…

Nhiều khách hàng khi liên hệ tới đèn led Mắt Cú đã bày tỏ sự thích thú với Owleye A360/S2 khi sản phẩm này gói gọn tất cả những gì khách hàng mong muốn, tuy nhiên nhiều khách hàng cũng bày tỏ mong muốn có được một sản phẩm sáng hơn nữa. Vì vậy trong tương lai gần có thể Mắt Cú sẽ ra mắt mẫu sản phẩm Owleye/S3.

Tương lai gần có thể Owleye/S3 sẽ là sản phẩm tiếp nối.

Hiện nay, để có thể đáp ứng được nhu cầu cao hơn nữa của người dùng Mắt Cú đang tìm kiếm giải pháp và có thể trong tương lai sẽ cho ra mắt dòng sản phẩm đèn led cho xe Bi cầu thế hệ thứ 3.

Trước đó có thể kể đến hai dòng sản phẩm tiền nhiệm đó là Owleye A360 và Owleye A360/S2. Với Owleye A360/S2 đây là phiên bản cải tiến của mẫu đèn led A360 trước đó, cho công suất và quang thông cao hơn và tất nhiên nó sẽ sáng hơn.

Vậy nên nếu sản phẩm Owleye A360/S3 ra đời nó sẽ phải cải thiện chất lượng ánh sáng cao hơn nữa so với mẫu đèn led Owleye A360/S2. Tuy nhiên, điều đó là không phải đơn giản, dễ thực hiện.

Sáng hơn đồng nghĩa rằng nó sẽ có công suất cao hơn, một khi công suất cao hơn đòi hỏi trình điều khiển phải hoat động và điều tiết trơn tru việc giữ ổn định cho nguồn sáng (các diot led). Hơn nữa việc tăng thêm lượng quang thông sẽ kéo theo vấn đề cần phải giải quyết đó chính là tản nhiệt cho bóng đèn.

Khi tăng công suất và có thể tăng thêm các diot led nó sẽ khiến bầu đèn có nhiều ánh sáng hơn và tất nhiên nó cúng nóng hơn “kha khá”. Vậy để bóng đèn hoạt động ổn định cần phải có một cơ chế làm mát hết sức mạnh mẽ, có thể đó sẽ là nhôm nguyên khối kết hợp quạt để tạo ra các phần tản nhiệt nhỏ hơn, phù hợp với kích thước của hốc đèn trên các dòng xe đời mới hiện nay.

Cũng có thể nó chỉ là nhôm nguyên khối có chất lượng cao để tản hấp thụ và thoát nhiệt tốt hơn, nhưng như vậy nó đòi hỏi kích thước phần đuôi đèn phải lớn hơn, và liệu nó có phù hợp với các mẫu xe tại thị trường Việt Nam hay không? Đó chính là câu hỏi lớn cho đội ngũ phát triển sản phẩm của Owleye.

Tuy nhiên, chúng tôi đang tìm giải pháp để đáp ứng sự mong mỏi cao hơn của khách hàng. Và biết đâu, trong tương lai dòng sản phẩm đèn led chuyên dụng cho bi cầu phiên bản thứ 3 có tên Owleye A360/S3 sẽ ra đời. Và cũng rất có thể nó sẽ được tồn tại song song với sản phẩm Owleye A360/S2. Để có thêm các thông tin khi ra mắt sản phẩm hoặc các chương trình khuyến mãi,  Anh chị có thể theo dõi Owleye trên Facebook để cập nhật những nội dung mới nhất.